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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: LOTUS 49 G.P. d'Olanda 1967 Tamiya 1/12
MessaggioInviato: giovedì 6 dicembre 2018, 19:12 
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Iscritto il: lunedì 2 ottobre 2006, 10:59
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Ciao Alberto,
grazie per le belle frasi e sono veramente contento del fatto che questa 49 ti piaccia !
AVANTRENO
L'impianto frenante e' stato ricostruito con filo di alluminio, raccordi e dadi (anch'essi in alluminio) e sono state aggiunte le fascette stringitubo su tutti i manicotti di connessione del radiatore.
E' stato pure realizzato l'elastico di colore verde che serviva a bloccare il grosso serbatoio posto dietro il radiatore.
I tiranti dello sterzo, sono stati sostituiti con altri in ottone cromato, ricostruendo anche gli attacchi ai mozzi e alla cremagliera.
Saluti,
Giovanni La Rosa


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 Oggetto del messaggio: Re: LOTUS 49 G.P. d'Olanda 1967 Tamiya 1/12
MessaggioInviato: venerdì 7 dicembre 2018, 19:13 
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Iscritto il: lunedì 2 ottobre 2006, 10:59
Messaggi: 219
Concludo la rivisitazione della Lotus 49 descrivendo altre modifiche apportate.
L'unica parte amovibile della 49 e' il musetto che Tamiya, cosi' come previsto in tutti i kits di F.1 in 1/12, utilizzava delle enormi viti con testa a croce per il fissaggio del muso alla carrozzeria.
Inutile asserire che le sopracitate viti son del tutto fuori posto su un modello come questo.
Dopo averle annullate, al loro posto, sono state collocate delle chiusure rapide, come quelle reali, realizzate in fotoincisione.
Il parabrezza fornito da Tamiya e' quello utilizzato dalla 49 nelle prime gare, ma risulta troppo spesso in quanto realizzato da plastica trasparente, che non permette spessori piu' ridotti.
Al suo posto, ne e' stato montato uno in acetato, molto piu' sottile, corredato dalla rivetteria di fissaggio alla carrozzeria e verniciato in clear yellow.
I cerchioni, forniti nel kit cromati, in realta', era costituiti da magnesio; dopo averli decromati, sono stati verniciati con il Magnesium della Testor's Metalizer e completati con le valvole di gonfiaggio.
Nell'abitacolo, il sedile e' stato imbottito e rivestito in pelle nera , molto sottile, e sono stati aggiunti i vetrini nella strumentazione del cruscotto.
Infine, il grosso tubo che corre lungo il lato sinistro della carrozzeria che collega il radiatore dell'acqua posto nella parte anteriore al motore, e' stato sostituito con un tubo di ottone che, verniciato come la carrozzeria, e' stato sagomato con il caratteristico collo d'oca che compie nella parte posteriore, quando si accosta al motore.
Su esso sono stati riportati i manicotti di gomma rossa, corredate di fascette stringitubo traforate , realizzate tramite fotoincisioni.
Saluti,
Giovanni La Rosa


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 Oggetto del messaggio: Re: LOTUS 49 G.P. d'Olanda 1967 Tamiya 1/12
MessaggioInviato: sabato 8 dicembre 2018, 22:25 
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Iscritto il: lunedì 9 gennaio 2006, 12:27
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Località: Verona
complimenti ancora Giovanni.
(volevo farteli ancora prima ma il forum era lentissimo...)


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 Oggetto del messaggio: Re: LOTUS 49 G.P. d'Olanda 1967 Tamiya 1/12
MessaggioInviato: martedì 11 dicembre 2018, 18:16 
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Iscritto il: giovedì 3 febbraio 2011, 17:24
Messaggi: 1071
Macchina splendida e splendido modello....complimenti! :D :D


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 Oggetto del messaggio: Re: LOTUS 49 G.P. d'Olanda 1967 Tamiya 1/12
MessaggioInviato: martedì 11 dicembre 2018, 19:43 
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Iscritto il: lunedì 2 ottobre 2006, 10:59
Messaggi: 219
Ciao Stefano e Giuseppe,
grazie per i complimenti !
Domani postero' quel che e' rimasto di questo modello.
Saluti,
Giovanni La Rosa


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