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 Oggetto del messaggio: Re: ULTIMO ACQUISTO
MessaggioInviato: mercoledì 22 aprile 2020, 16:55 
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@Marco. Cerco di darti una mano nell'intrattenimento dei visitatori. :lol: . I miei ritrovamenti riguardano alcuni autocarri Corgi, relativamente recenti. Sono motrici Ford, Berliet e Mercedes. Condizioni nuove, per tutti, salvo le confezioni che, con quell'accidenti di foglio trasparente, sono di una delicatezza esasperante.
Passiamo all'elenco: 1105 Berliet trasporto cavalli da corsa, che in questo caso sono solo quattro; il rimorchio è il solito, nato con il Bedford Chipperfields, poi riutilizzato con la serie Chipperfields anni '90 e trainato da un Bedford O; poi nella serie Classic, con motrice Atkinson, ed in seguito, anche con altre motrici.
L'altro, il 1102, è un rimorchio Fruehauf con vasca per trasporto di materiale pietroso, apribile sul fondo. Su questo notiamo l'autista, corpulento ed abbigliato per questo ruolo.


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1105 - BERLIET RACEHORSES TRANSPORTER -     (11) .JPG
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1105 - BERLIET RACEHORSES TRANSPORTER -     (3) .JPG
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 Oggetto del messaggio: Re: ULTIMO ACQUISTO
MessaggioInviato: mercoledì 22 aprile 2020, 17:03 
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Grazie per l'aiuto!
Il tuo Freuhauf è una seconda serie, credo, con gli enormi fari sui parafanghi che altro non sono che due proiettori della Range Rover Police. Lo sto cercando anch'io, ma alle quotazioni Ramsay's (circa 35 £), invece li trovo tutti nettamente più cari...


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 Oggetto del messaggio: Re: ULTIMO ACQUISTO
MessaggioInviato: mercoledì 22 aprile 2020, 17:11 
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Altro materiale:
1107 Berliet portacontainer, con quegli orribili lampioni, senza l'autista.
1108 Ford Transcontinental, con insegne e container Michelin.
1157 Ford Transcontinental, con cisterna Esso. Come già precisato tempo fa, il rimorchio è più largo di quello impiegato con motrice Mack, per il motivo che il Ford bisarca è nato per trasportare le auto in scala 1/36, vendute in quel periodo.


Allegati:
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 Oggetto del messaggio: Re: ULTIMO ACQUISTO
MessaggioInviato: mercoledì 22 aprile 2020, 17:31 
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Per finire un Mercedes:
1109. Anche questo è un portacontainer. E' uno degli ultimi autocarri prodotti in Inghilterra. E' di finitura più modesta dei precedenti trattori ed è coevo del Ford Cargo, anch'esso venduto con semirimorchio di diverse aziende, ed in seguito come furgone con molteplici livree restando sempre un modello di qualità non eccelsa.
Su questo modello i containers sono diversi dai precedenti, che hanno agganci per il sollevamento tramite gru o funi, mentre questi possono essere movimentati solo da carrelli.


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1109 - MERCEDES TRUCK WITH 2 CONTAINERS - (1).JPG
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 Oggetto del messaggio: Re: ULTIMO ACQUISTO
MessaggioInviato: mercoledì 22 aprile 2020, 21:25 
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Curiosamente questo Mercedes articolato, esistente anche nella livrea Royal Mail, forse anche in altre, non è citato nel librone di Van Cleemput, nemmeno nell'edizione aggiornata con il post 1983. Compare invece l'allestimento Faun per la pulizia stradale. Anche la guida Ramsay's, pur citandolo, non riporta l'anno di uscita.


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 Oggetto del messaggio: Re: ULTIMO ACQUISTO
MessaggioInviato: mercoledì 22 aprile 2020, 23:16 
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Due kit FDS ritrovati e assemblati dopo 40 anni: Lancia Aurelia B20 e Flaminia Sport Zagato.


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 Oggetto del messaggio: Re: ULTIMO ACQUISTO
MessaggioInviato: giovedì 23 aprile 2020, 0:04 
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Si, anch'io non ho trovato nulla, ne sul Cleemput ne sul Force ma solo perchè arrivano all'82 e 83. Invece ho trovato foto di altre versioni, del Mercedes e del Ford Cargo, sul catalogo Corgi 1985.
Per quanto riguarda quotazioni e offerte del mercato, se già non lo conosci, ti suggerisco "ToyMart.com".


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 Oggetto del messaggio: Re: ULTIMO ACQUISTO
MessaggioInviato: sabato 25 aprile 2020, 15:10 
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Grazie per le foto del catalogo! Neanche la seconda edizione del Van Cleemput, che pure tratta, anche se non in modo esaustivo, la produzione post 1983, non cita questi modelli.

Intanto mi è arrivata l'ultima fatica di Elio, l'Alpine A 110 1600 che vinse il Rally dell'Acropoli del 1970, sesta prova del Campionato internazionale costruttori rally, con Jean-Luc Therier e Marcel Callewaert.
La base è un Trofeu. Lo confronto con l'Alpine per antonomasia per quelli della mia età, il Solido 181 che la riproduce, con qualche licenza, nella versione 1300 che arrivò terza al Montecarlo dello stesso anno, prima prova di quel campionato, con Jean-Pierre Nicolas e Claude Roure. il Solido ha diversi errori di finitura, compresa la mia posa di alcune decals, ma in quanto a linea mi pare che non ci sia nulla da dire.


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 Oggetto del messaggio: Re: ULTIMO ACQUISTO
MessaggioInviato: sabato 25 aprile 2020, 16:16 
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Lieto che ti sia piaciuta, Marco!

Certo però che l'obiettivo della fotocamera è davvero impietoso, mette in evidenza del pulviscolo sulla basetta che sinceramente ad occhio nudo mi era sfuggito e per il quale mi scuso... :?


Ultima modifica di Elio Venegoni il sabato 25 aprile 2020, 16:22, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: ULTIMO ACQUISTO
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:lol: ..è normale, capita sempre anche a me!


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:lol: :lol:


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 Oggetto del messaggio: Re: ULTIMO ACQUISTO
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E caro Elio, non so se ne hai, ma se li avessi anche tu i gatti per casa ... il pulviscolo ti farebbe un baffo ... o un pelo. :P


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 Oggetto del messaggio: Re: ULTIMO ACQUISTO
MessaggioInviato: sabato 25 aprile 2020, 16:41 
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:lol: Ah ah! E' vero, è vero... una gatta in casa ce l'ho, ed è un tornado (rigorosamente di notte; di giorno pisola e... pisola)!


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 Oggetto del messaggio: Re: ULTIMO ACQUISTO
MessaggioInviato: mercoledì 13 maggio 2020, 13:19 
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Località: chi vola vale, chi vale vola, chi non vola è un vile
marconolasco ha scritto:
Tempo fa ho avuto la possibilità di affiancare alla 512S Daytona che ho già presentato la gemella n. 1026 che vinse la 12 H di Sebring del 1970 con Giunti, Vaccarella e il decisivo apporto di Andretti, che salvò per un pelo l' unica vittoria dell' anno dopo una gara a tratti dominata, che illuse non poco...ma tutto questo credo che lo sappiate già...
E' un kit M.G. montato da una nostra vecchia conoscenza... :wink:
Chiudo con la foto di gruppo di tre modelli tra quelli da me più desiderati agli inizi dei '70, che provai a elaborare da quello che si trovava allora, Solido per le 512 e Mebetoys per la 312.


Scusa Marco, ma lo scalino tra il vetro del parabrezza e il suo montante sulla 21 vincitrice a Sebring (M.G.) ha quasi dell'inguardabile; il modello di Daytona di Madyero o Tecnomodel che ha una dozzina danni in più mi sembra molto ma molto più precisa su quel dettaglio.


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 Oggetto del messaggio: Re: ULTIMO ACQUISTO
MessaggioInviato: mercoledì 13 maggio 2020, 13:38 
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Beh, sì, queste foto ingigantiscono i difetti, ma effettivamente è il particolare meno riuscito di un montaggio per il resto ottimo.

PS Conosco molto poco questo genere di modelli, ma credo che le due 512 S appartengano alla stessa generazione. Il Daytona è stato acquistato già montato, l'altro invece in kit, ma dovrebbero essere entrambi di origine MG.


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