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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: I modelli del B.I.B.
MessaggioInviato: lunedì 18 giugno 2018, 17:02 
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Iscritto il: venerdì 10 febbraio 2006, 16:21
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casper ha scritto:
Secondo me non è un Dinky, troppo grosso. Qualche produzione in latta dell'epoca?
Tra l'altro, c'è un lieve errore di continuity: ripreso dall'alto il modello ha il parabrezza, poi al momento in cui il bimbo applica la bandierina, il parabrezza manca...

Non devo stare troppo bene: parlo di errori cinematografici su un'automobilina in un film per ragazzi degli anni 50, visto almeno 50 anni fa alla tv... :shock:


1)
non stai bene, Charlie ... questo è sicuro ...
2)
non conosco il modello che pare essere in scala intorno all'1/36 ... un kit d'antan? Meccano-Dinky li faceva ...
3)
il parabrezza se l'era mangiato il gatto ... perchè, come Lei mi insegna Charlie ... the cat is on the table :wink: :roll: ...


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 Oggetto del messaggio: Re: I modelli del B.I.B.
MessaggioInviato: martedì 19 giugno 2018, 6:35 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 14:57
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Leggo solo adesso: è bello sapere che non si è soli nella malattia!
The cat is on the table, everybody is on the bus, Jill and John were wondering what to do, ma detto con la pronuncia del vicario nel film. E il modello potrebbe essere davvero un kit Meccano.
Avanaisdei.


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 Oggetto del messaggio: Re: I modelli del B.I.B.
MessaggioInviato: martedì 19 giugno 2018, 22:50 
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Iscritto il: mercoledì 3 luglio 2013, 9:11
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Località: Savona
La 375 è finita...come spesso mi capita è peggiorata nel finale e il montaggio non è pulito, comunque, al solito, mi consolo pensando che prima era peggio e questo è poco, ma è sicuro. Se non altro mi sono divertito nella fase di ricerca e documentazione.


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 Oggetto del messaggio: Re: I modelli del B.I.B.
MessaggioInviato: mercoledì 20 giugno 2018, 10:13 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 14:57
Messaggi: 7691
Località: Milano
Well done, sir, well done indeed!


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 Oggetto del messaggio: Re: I modelli del B.I.B.
MessaggioInviato: mercoledì 20 giugno 2018, 11:18 
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Iscritto il: martedì 10 gennaio 2006, 1:08
Messaggi: 1408
Direi che il risultato finale sia piu' che accettabile, considerando la crosta che era la base di partenza, ne hai migliorato la volumetria, hai realizzato una versione poco comune ( che forse ti copierò usando una più banale edicolosa).
Per il mio giudizio dico che il risultato è stato raggiunto a pieni voti


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 Oggetto del messaggio: Re: I modelli del B.I.B.
MessaggioInviato: mercoledì 20 giugno 2018, 12:18 
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Iscritto il: giovedì 3 febbraio 2011, 17:24
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Concordo in tutto, lodevole lo specchietto...... :D :D :D :D


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 Oggetto del messaggio: Re: I modelli del B.I.B.
MessaggioInviato: mercoledì 20 giugno 2018, 12:19 
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Iscritto il: giovedì 3 febbraio 2011, 17:24
Messaggi: 1062
Ah, dimenticavo......oltre al nero dato a pennello!!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: I modelli del B.I.B.
MessaggioInviato: mercoledì 20 giugno 2018, 14:52 
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Iscritto il: mercoledì 3 luglio 2013, 9:11
Messaggi: 4719
Località: Savona
Grazie a tutti! Baldo, poi postala l' edicolosa argentina... :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: I modelli del B.I.B.
MessaggioInviato: mercoledì 20 giugno 2018, 18:05 
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Località: Cinatown-Prato
Posta Baldo....Posta !
Quando ? boooo.....alle calende greche ! :lol:


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 Oggetto del messaggio: Re: I modelli del B.I.B.
MessaggioInviato: mercoledì 17 ottobre 2018, 14:16 
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Iscritto il: mercoledì 3 luglio 2013, 9:11
Messaggi: 4719
Località: Savona
Mi aggancio alle discussioni in corso nell' altra sezione sul rally Cote d' Ivoire-Cote d' Azur, sulla R12 break che lo vinse nel 1976-77 e sulle donne pilota e vi piazzo i primi tre transkit Mini Racing che uscirono nel 1976-77.
-Il n. 0501 trasformava il Solido n. 20, l' Alpine Renault A441 che vinse la gara di Hockenheim dell' Europeo Marche 2000 del 1974 con Alain Serpaggi nella versione che arrivò 4^ alla 1000 km di Monza del 1975 con Lella Lombardi e Marie Claude Beaumont.
Il tk era composto dai retro, da un elemento per riempire l' incavo sul cofano anteriore subito prima dell' abitacolo e da un foglietto di scadenti decals (no Cartograph)
-Il n. 0502 trasformava il Solido n. 24 Porsche 911 Carrera nella Carrera RS che si ritirò al Tour de Corse 1972, con Gerard Larrousse e Christian Delferier.
-il n. 0503 trasformava il Solido n. 22 Renault 12 break nella versione Sinpar 4x4 che vinse appunto il Cote-Cote con Jean-Claude Briavoine e Alain Oger

Lavoretti modesti, del 1976-77, ma ora non sarei assolutamente in grado di rifinire quella cornice argento e nera della R12 con il pennella e a mano libera come feci allora... :(


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