@adami.arena: ti ringrazio per i complimenti. Si in effetti sono piuttosto lento eheh però voglio curare nei minimi dettagli tutte quelle parti che a modello terminato saranno visibili. Tra poco terminerò il motore, poi passerò all'interno, in seguito alle ruote (che devo ancora verniciare) ed infine mi dedicherò a fondo alla carrozzeria.

Di seguito una foto del motore con gli scarichi leggermente invecchiati. Ho utilizzato il red brown della Tamyia passato con un qtipp per simulare la ruggine.
Saluti Andrea

Posso dirti la mia !
stai rovinando quel motore,quelle sono due macchie senza significato.
Certe cose facciamole fare a chi fa i carri armati.
I modelli di auto invecchiati non vanno per la maggiore,a meno che
non siano fatti veramente bene.Lascia stare la ruggine......che eri partito
alla grande ora rischi di ridicolizzarti.
Senza offesa....ho detto la mia personale impressione.

Sarti Alberto mi ha preceduto. Stavo per scrivere la stessa cosa. Nel contesto di quello che stai facendo quelle tracce di ruggine sono fuori luogo. Bene per il resto. Un saluto.

Una nota per Lomax e per il suo peraltro ammirevole lavoro: in genere le auto da corsa, anche se con una carrozzeria "segnata" o riparata sommariamente, avevano e hanno sempre una meccanica esteticamente a posto. Questa è la prima, grande differenza che mi viene in mente tra il mondo dei militaria e quello dei modelli auto. E così come la regola modellistica non accetta dei tank o veicoli "da parata" e lustri, a noi adoratori della GTO e delle Ferrari in generale fa legare i denti l'idea di un motore troppo "vissuto".

Ehm....posso?
Fino ad ora tutto troppo bene per scivolare sulla ruggine, rimediare subito !

Grazie a tutti per i commenti, in effetti non ero convinto neanche io di questa soluzione, anche se l'idea di riprodurre la ruggine mi piaceva. Ho già provveduto ad eliminare le macchie, passando con il bianco. Secondo voi è da lasciare così? o si può fare un altro tipo di invecchiamento meno invasivo?

Lasciali così...

Concordo con Piero, vanno bene cosi.

Se proprio vuoi fare un invecchiamento leggero prova a fare così.
Prendi un lapis nero gratti la mina creandoti della polvere di grafite
dopo con un pennello la passi su tutto il motore facendola filtrare
negli angoli più remoti strofina parecchie volte ,magari dai più passate
poi ripulisci il tutto con uno straccetto.Fai come se dovessi pulire il
motore della tua auto.Vedrai che il nero opaco prende un colore più
vissuto così come l'argento.Sugli scarichi prova a darlo solo all'attacco
dei collettori.
Casomai prima fai una prova su dei pezzi che non usi.
Ma se non ti senti di farlo và bene cosi come e, che hai fatto un bel motore.

Oooooh Sarti! te tu se vecchio basta il colore "smoke" usare la manina giusta col pennello e posarlo nei punti giusti e l'effetto l'è bell'è dato....
La grafite.....tsè, che poi attira i fulmini.....

Ooo! Bellino...!! Mariolino...!!
Tà ritinto i tetto ma un tu tenentendi di tetti ritinti....lui che gli e" giovine" gli da lo smoke
be troiaio che tu fai,e le vernice tu impiastricci niosa.
Mentre con la polvere delle mine dei lapis viene un lavoro più pulito e leggero.
Provate gente,provate.

Nonno Alberto.

Buongiorno Sig.Brambilla alzato bene stamani ?

Grazie a tutti per i consigli, giovani e anziani per quanto riguarda l'invecchiamento io ho applicato con un pennello del flat black Tamyia molto diluito sul corpo motore. Poi quando è asciugato ho ripassato leggermente le parti più sporgenti con del flat alu. Questo sistema l'ho utilizzato per tutte le parti metalliche (serbatoio benzina, ecc.).
Saluti a tutti e buona settimana Andrea

Personalmente, la soluzione mi piaceva, dava un senso di vissuto o forse di vivo, senza esagerare, perché i collettori, dopo un po' che il motore gira, si cuociono.

Umberto, in effetti mi ero proprio riferito a quella foto quando ho deciso di fare quel tipo di invecchiamento..

Fofò purtroppo il tuo commento è arrivato un po' in ritardo eheh

al momento sto pensando di dare una passata di nero molto diluito per togliere un po' di vivacità al bianco.