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 Oggetto del messaggio: Re: Il W.I.P. del B.I.B.-Elaborazioni casalinghe.
MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2018, 13:25 
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Il secondo è il rifacimento di un vecchio edicoso piuttosto interessante, ma dal colore sbagliato. Si tratta dell' Alfa Romeo Giulietta Sprint n. 119 che arrivò 139ma al Montecarlo del 1962. L' edicoloso dell' Alfa Romeo Collection, come noto, è rosso, ma la vera era blu.
Inoltre monta sul retro un tappo del serbatoio esterno che non compare nel vero e mancano i due fari rettangolari gialli.


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 Oggetto del messaggio: Re: Il W.I.P. del B.I.B.-Elaborazioni casalinghe.
MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2018, 13:29 
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Poiché il blu metalizzato della Giulietta mi sembra lo stesso che ho utilizzato per la Bertone 850 CL Mercury che ho elaborato tempo fa e che si chiama appunto azzurro metallizato Bertone ho fatto due più due ed ecco il risultato. Nell' ultima foto le due scocche affiancate.
Purtroppo sul giro ruota posteriore sx e vicino al faro anteriore sx vi sono due colature di trasparente, per fortuna non evidentissime...
Ai lati del cofano posteriore si dovrebbe vedere i due fori che ho aggiunto per fissare i fari posteriori.


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 Oggetto del messaggio: Re: Il W.I.P. del B.I.B.-Elaborazioni casalinghe.
MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2018, 17:46 
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Cornici finestrini, modanature e maniglie ottenute riportando alla vista lo zamak con carta seppia fine.


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 Oggetto del messaggio: Re: Il W.I.P. del B.I.B.-Elaborazioni casalinghe.
MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2018, 22:08 
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Marco come hai saputo che la Sprint era blu met.? E'una mia curiosità, perchè solo le Giulietta che venivano vendute direttamente da Bertone dovrebbero avere la finitura metallizzata oltre ad altri optionals ( interni con rivestimenti speciali, orologio, guarnizioni vetri bianche, fendinebbia, autoradio, deflettori anteriori, coppe ruota speciali etc.) Non sempre avevano tutte queste cose....Talvolta avevano il lunotto azzurrato ed anche il marchio Alfa sul baule diverso......Ho divagato...... :? :? :? :?


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 Oggetto del messaggio: Re: Il W.I.P. del B.I.B.-Elaborazioni casalinghe.
MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2018, 22:28 
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Da qui Giuseppe

http://rallyemontecarlo1962.unblog.fr/

Scorrendo fino al n. 119 si trovano alcune foto di cui una a colori, che è quella che ho postato a inizio pagina. Cliccandoci sopra si ingrandisce. Non so se il blu che ho usato è proprio quello, però quello avevo ed è, come dicevo, una tinta di Bertone.


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 Oggetto del messaggio: Re: Il W.I.P. del B.I.B.-Elaborazioni casalinghe.
MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2018, 22:45 
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Grazie!:wink: :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: Il W.I.P. del B.I.B.-Elaborazioni casalinghe.
MessaggioInviato: sabato 9 giugno 2018, 14:16 
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Un piccolo aggiornamento sulla Giulietta per far notare due finezze, sempre in relazione alla tipologia del modello.. Il cruscotto, che dovendo essere in tinta con la carrozzeria, da rosso è diventato blu metalizzato, presenta il retrovisore con superficie riflettente applicata. Inoltre, sotto alla targa posteriore, si nota un piccolo dettaglio (maniglia cofano?) riportato...a modello montato sembrava fuso con il paraurti.


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 Oggetto del messaggio: Re: Il W.I.P. del B.I.B.-Elaborazioni casalinghe.
MessaggioInviato: sabato 9 giugno 2018, 15:17 
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Posso dire? Gran bella versione questa Sprint ...


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 Oggetto del messaggio: Re: Il W.I.P. del B.I.B.-Elaborazioni casalinghe.
MessaggioInviato: domenica 10 giugno 2018, 10:03 
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L' auto vera è un capolavoro di Bertone, anzi...forse IL capolavoro di Bertone.
Intanto ho provato a montare la portiera dell' 850 con la cerniera ricostruita.


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MessaggioInviato: sabato 30 giugno 2018, 9:45 
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Piccolo passo avanti per la Giulietta Montecarlo 1962. Ho rimontato quasi tutto, sostituendo i tre tergi e spostando i fari supplementari anteriori dietro. Ho aggiunto un supporto che si inserisce nei fori già praticati e ho ripassato le lenti in giallo, usando un Humbrol molto diluito (in pratica non ho mescolato e ho attinto un piccola goccia dalla superficie). Davanti dovrò inserire quattro fari rettangolari, ma bianchi o gialli? Boh...andrò a intuito, ma se avete qualche suggerimento sarà molto ben accetto!
Certo che 'sti due olandesi ce l' avevano paura del buio! Pazienza il farone sul tetto, in quegli anni lo montavano in tanti, ma quattro fari supplementari davanti e due dietro!
I riflessi sul retro sono dovuti alla luce, in quella zona la vernice è ok.
Il tappo del serbatoio del modellino in origine non mi pare proprio che ci fosse, forse hanno male interpretato il faro supplementare in una foto laterale.

PS Le foto della vera sono francobolli, ma se si va al link e si scorre si possono ingrandire.

http://rallyemontecarlo1962.unblog.fr/


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Commento file: Retro in origine
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MessaggioInviato: sabato 30 giugno 2018, 13:10 
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marconolasco ha scritto:
Le foto della vera sono francobolli, ma se si va al link e si scorre si possono ingrandire.
http://rallyemontecarlo1962.unblog.fr/

L'ho fatto io:
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Il macro certo non aiuta ... ma il musetto della #119? ... come mai la calandra centrale
sembra storta? I doppi fari?
Chiedo scusa se sei ancora in ... progress ... :wink:


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MessaggioInviato: sabato 30 giugno 2018, 14:05 
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Se ti riferisci alla rossa, quella era la configurazione originale, adesso è blu (altrimenti perché l' avrei rifatta? :D ). Bisognerebbe chiederlo al cinese che l' ha montata, ma anche al progettista, perché inserendola semplicemente nella sede rimaneva storta anche a me. Ho dovuto forzarla e cercare di adattarla...ora a occhio va abbastanza bene, vedremo con la macro...

Grazie omonimo per le foto, a me non riusciva di allegarle se non in formato mignon, almeno direttamente dal link...forse scaricandole...

PS Le borchie...vi sembrano cromate? A me, dalle foto b/n, no! Che fossero blu come il resto? Come ha giustamente osservato Giuseppe questa Giulietta dovrebbe essere una di quelle vendute direttamente da Bertone...che avessero le borchie in tinta? (per me meno eleganti delle solite cromate).


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MessaggioInviato: sabato 30 giugno 2018, 14:33 
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marconolasco ha scritto:
Se ti riferisci alla rossa, quella era la configurazione originale, adesso è blu (altrimenti perché l' avrei rifatta? :D ). Bisognerebbe chiederlo al cinese che l' ha montata, ma anche al progettista, perché inserendola semplicemente nella sede rimaneva storta anche a me. Ho dovuto forzarla e cercare di adattarla...ora a occhio va abbastanza bene, vedremo con la macro...

Si ... mi riferisco alla numero di gara #119 in rosso ... non avevo ben capito che fosse in blue e non avevo capito
che fosse un montato di altri ... (non riesco a leggere tutto tutto tutto) ... peccato quella calandrina un po' storta ... ma
se di meglio non si può ... la soluzione ottimale sarebbe di sostituire il tutto con delle grigliette foto-incise ... o,
in seconda battuta, con una semplice retina ... meglio di quello che c'è adesso ... penso ... rimanendo sempre nello
spirito BIB ...


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MessaggioInviato: sabato 30 giugno 2018, 14:51 
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In origine il modellino era rosso e aveva il lobo centrale storto, ma era sbagliato, perché la 119 al Montecarlo 1962 era blu metallizzato, come si vede dal fotocolor poco sopra, quindi l' ho riverniciato e ho anche aggiunto i dettagli mancanti. Ora è blu e il lobo centrale è stato un pochino raddrizzato, vedi foto.
Visto lo spirito del lavoro preferisco lasciare le retine originali, anche perché le due laterali dalle foto sembrano nere, inoltre saranno quasi interamente nascoste dalle due coppie di fari supplementari.
(Nella foto si intravedono ai lati dei "baffi" argentei...sono i fregi intorno alle frecce laterali in domopak, che per ora ho incollato solo parzialmente)


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