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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: venerdì 25 maggio 2018, 14:11 
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L' ultimo arrivo obsoleto, il n. 235, Oldsmobile Super 88 Holiday Sedan 4 door my 1961. Il modellino uscì nel dicembre del 1962 e vendette 340.000 pezzi fino al 1966. Scala 1/49. Come successe anche per la Ford Zephyr Estate Car, anche in questo caso la versione civile fu preceduta dalla versione polizia "sherif car", che uscì sei mesi prima. Questo esemplare è in una meno usuale tinta pastello invece del più comune azzurro metalizzato.


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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: venerdì 25 maggio 2018, 14:15 
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Il nuovo arrivato con le altre Super 88 Corgi della mia collezione, la versione bianco-nera "sheriff car", n. 237 e le due vetture della U.N.C.L.E., quella bella o quasi, con ruote del secondo tipo, e la rara (rarissima?) versione che pasticciai allora con le ruote del primo tipo. Ho cercato di evidenziare i differenti pianali e la maggiore altezza della U.N.C.L.E., credo per ospitare il meccanismo di sparo. Manca la versione militare, ma appartiene a una delle pochissime categorie di modelli che esulano dalle mie tematiche.


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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: venerdì 25 maggio 2018, 16:25 
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Ho due rottamini della 88 u.n.c.l.e. , completi. Il problema è che entrambi hanno il montante anteriore destro spezzato... devo trovare il modo per ripararlo e poi partirò con il restauro vero e proprio


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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: venerdì 25 maggio 2018, 19:34 
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:shock: ...tutte e due lo stesso difetto?


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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: venerdì 25 maggio 2018, 20:06 
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si...


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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: venerdì 25 maggio 2018, 21:29 
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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: martedì 29 maggio 2018, 7:50 
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Indivia marcia! :D


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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: mercoledì 13 giugno 2018, 17:26 
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Visto che ho finito l' 850 coupé Politoys M la affianco alla gemella Edil Toys. Ho anche le edicolse Norev della Fiat Story e le derivate Abarth della omonima serie, ma sono negli scatoloni... :(
Che ne dite? A me sembra più riuscita la Politoys.


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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: mercoledì 13 giugno 2018, 17:30 
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Un giochino che non so fino a che punto possa interessare. Per me la pubblicità dei modellini sui fumetti era un motore formidabile per alimentare il desiderio (e di riflesso la collezione..). Eccone una su di un Classico di Walt Disney del 1966 che mi colpì molto.


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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: venerdì 15 giugno 2018, 14:47 
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Le pubblicità sui giornalini erano uno stimolo devastante, anche perché l'unico all'epoca, all'acquisto dei modellini.
Oltretutto le pubblicità uscivano con anticipo adeguato sull'effettiva disponibilità nei negozi, con conseguente frantumazione della gioielleria familiare ai bottegai che avevano la solita coda di bambinelli, e non solo, che cheidevano periodicamente "scusi, è uscita la Zagmobil della Polly Models? E quando arriva? e cosa costa?..."
Peggio potevano fare solo i cataloghi a libretto stile Dinky e Corgi, con la magica didascalia Available soon o Future release. così, già da bambini, imparammo che il concetto di "futuro" è legato a quello del desiderio, a lungo atteso, spesso insoddisfatto...

Nel frattempo, un' indiscrezione di WIP:
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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: venerdì 15 giugno 2018, 16:08 
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Uhm...moolto interessante... li stai restaurando tu? Tutti Corgi salvo un Dinky (La Nash rosa con fregio blu) e un Politoys (la Ford J in primo piano), direi.
- della Mercedes 600 e della Mangusta ho le gemelle Dinky e Vitesse per la prima e Dinky per la seconda (la peggiore, lo so, il top era ovviamente il Solido, ma anche il Corgi non era male con lo chassis staccabile).
- di Land Rover Corgi ne ho tre, due belle e una, quella rossa del set Ferrari, pasticciata (stai facendo un code 3?).
- la Green Hornet dovrei averla, completa e scatolata, ma non la vedo più da decenni, spero di non averla data via, come feci con la
Batmobile... :( , ma l' ho già raccontato...
- il bully VW fu il primo Corgi che ebbi tra le mani, ma all' ultimo momento me lo feci sostituire da una Studebaker sempre Corgi, ma anche
questa l' ho già raccontata.
- la Ford J ce l'ho, ma è leggermente pasticciata (ovviamente cofano spennellato in blu), meriterebbe un restauro come la tua
- di carrelli Corgi ne ho due, uno rosso bello e uno giallo, sempre dal set Land Rover Ferrari, spezzato e rovinato, dura restaurarlo..
- la Arancia Meccanica car è nelle vetrina delle inglesi, bella e scatolata.
- la Nash è invece nella vetrina delle americane, discreta e senza scatola.


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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: venerdì 15 giugno 2018, 21:39 
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Tutto esatto: tranne la GtpJ, che festeggia i suoi 50 anni in casa con un restauro meritato, il resto è frutto di acquisti fatti in giro a max 10 euri al pezzo, mediamente malconce ma più o meno complete.
Sì, saranno delle Code3, se vogliamo essere tecnici. L'amico Faè me le ha sverniciate e ripittate, usando su mie istruzioni colori a volte fedeli (Mangusta) a volte simili ma non identici all'originale (Nash, Bulli, Landrover).
Un po' di ricambi presi da Steve Flowers (che però, e mi preoccupa, ha il suo sito offline in questi giorni...), un po' di pennellate per i dettagli e recupero automobiline che ho perso nel corso del tempo, o che avrei voluto e a cui ho dovuto rinunciare per vile pecunia o per atteggiamento talebano (o da corsa, o niente...). Meno impegnative dei kit più seri, molto rilassanti, mantenendo volutamente qualche segno nello zamac che denoti il passare del tempo e le distingue da eventuali repliche recenti.


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