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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Audi Quattro
MessaggioInviato: lunedì 30 marzo 2020, 16:51 
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Ennesimo lavoro di questi giorni. È da un pezzo che vorrei affrontare il montaggio di un'Audi di Racing43. Ho scelto questa versione, Mouton/Pons 1000 Laghi 1981, perché tutta nera: in casa mi è rimasto solo il fondo grigio, quindi devo optare per un modello scuro. Questa è perfetta. L'idea era di montarla assieme alla vincente del Sanremo '81, sempre con l'equipaggio Mouton/Pons.
Il kit risale al 2000. È molto bello e curato. Le linee della macchina sono perfette, secondo me. Bei cerchi da terra, diverse fotoincisioni, specie per dettagliare un po' gli interni e l'ala posteriore.

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Partiamo subito con il lato dolente: l'assetto. Mettendo gli assali nei punti previsti dal kit, si ottiene un'altezza da Formula 1, sicuramente inadatta a questa macchina. Quindi mi sono messo di buzzo buono e ho ricavato due rialzi in resina per gli assali. Li ho incollati sotto al fondino, li ho poi incisi con il Dremel per ricavare un alloggiamento per gli assali, procedendo con calma per arrivare all'altezza desiderata. Nella foto, a destra, si nota il modo in cui avevo affrontato il problema anni fa su un'altra Quattro. Avevo usato i fori originali e piegato gli assali. Anche questo sistema funziona ma è più difficoltoso e debole l'incollaggio dei pneumatici.

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Ho iniziato poi il montaggio degli interni: per il roll bar è prevista solo la parte posteriore. Ho aggiunto i tubi che vanno a poggiare sul cruscotto e i due elementi in basso, accanto ai sedili. Ho poi staccato il cruscotto per verniciarlo e decorarlo a parte.
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Ecco come si presenta il modello dopo queste prime fasi.
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Ed ecco gli interni completati.
Ho solo rifatto le cinture di sicurezza in carta colorata, la lucina del navigatore, la leva del cambio e quella del freno a mano e aggiunto i dischi freno fotoincisi, prodotti da USA24.
Tutto il resto è presente nel kit. Devo dire che, come al solito, i Racing43 mi danno molta soddisfazione. Certo non sono facili (Il lavoro sugli assali ne è la prova...) ma escono spesso molto puliti.
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Concludo questa prima parte con un'immagine della carrozzeria dopo un paio di mani leggere di primer, precedute da una classica sgrezzatura del modello con lime a ferro e carta vetro 400 e 600. Le stuccature necessarie sono state davvero minime.
Ho ricavato i fori per gli specchietti e provato il montaggio della calandra e dell'alettone posteriore.
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Ultima modifica di Francino il lunedì 30 marzo 2020, 18:22, modificato 2 volte in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: Audi Quattro
MessaggioInviato: lunedì 30 marzo 2020, 18:17 
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Iscritto il: lunedì 14 aprile 2008, 19:47
Messaggi: 153
Bella !
Io ho da fare la stessa vettura versione Grecia con dei bellissimi cerchi bianchi a più razze
Seguo sviluppi, buon lavoro


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 Oggetto del messaggio: Re: Audi Quattro
MessaggioInviato: lunedì 30 marzo 2020, 19:22 
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Iscritto il: venerdì 23 giugno 2006, 15:42
Messaggi: 3656
Località: Castelfiorentino (FI)
andreamilanesi ha scritto:
Bella !
Io ho da fare la stessa vettura versione Grecia con dei bellissimi cerchi bianchi a più razze
Seguo sviluppi, buon lavoro


Grazie!
La tua è una HB? Perché, nel caso, l'avevo sotto il naso qualche minuto fa.
Sempre un kit di Racing43, si tratta della versione successiva a quella che sto facendo,
con le prese d'aria davanti ai passaruota posteriori. Stavo pensando di fare la vincente dell'Argentina '84 con Blomqvist ma avrei quasi cambiato idea, e opterei proprio per l'Acropoli '84, vinto sempre da Blomqvist.
Mi piacerebbe montarla insieme alla versione corta di Rohrl (Corsica '84) di Scala43 e alla E2 Monte '86 di Mikkola (Starter). Vediamo.


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