Ok per i normali carri in servizio merci, ma valeva anche per i postali UF/UFF ?
Stefano.

certamente nessuna differenza riguardo alla ventilazione interna.

Grazie, info interessantissima.
E così Andrea puo' darsi pace e lasciare gli aeratori dell' UFF così come sono...
Buona serata
Stefano.

buon giorno, due domande:
- telaio nero e cassa rosso vagone - direi che entro fine anni quaranta i telai erano dello stesso colore della cassa, o sbaglio?
- apertura porte, si aprivano verso sinistra guardando la fiancata, questo UFF faceva eccezzione con una verso destra?
Grazie
Carrista.

No Paolo, in epoca II sembra girassero con la cassa verde e telaio nero, in epoca III la cassa era castano e presumo anche il telaio, per poi finire in grigio ardesia dalla IV in poi. Come scritto più su, in qualità di postali tout court seguivano senz’altro le norme per le livree di carrozze e bagagliai. Analogamente e in senso opposto i FDIz erano in rosso vagone perché assimilati ai carri con mantici, che le FS sappiamo consideravano dei merci a tutti gli effetti.

Gli UF ed UFF sono del dopoguerra....che c'entra la livrea verde vagone col telaio nero?

Verissimo... avevo in mente un'immagine, ma facevo confusione con un FI.

bellissimo lavoro, spettacolare il sottocassa ma se mi permettete son scettico sulle dimensioni delle decals, specie nel caso delle iscrizione sul telaio.
poi magari mi sbaglio
mandi, max

In effetti varie scritte sono da rimpicciolire.
La versione definitiva avrà alcune migliorie / perfezionamenti nel telaio e nella procedura di montaggio.
Circa il verso di apertura dei portelloni abbiamo seguito quanto riportato dai vari figurini
Spero di vederti sabato a Novegro .