ecco esposta al pubblico ludibrio la grattugia2 in azione ,ho cercato di fare del mio meglio ma sono una capra come modellista e peggio come cineoperatore.
https://youtu.be/3Gpg2g-dvGQ

Rinnovo i miei complimenti, motorizzazione mooolto interessante

quasi pronta anche la carrozzeria




appoggiata sopra la meccanica



pronti via

https://youtu.be/w6rbBNi25H4

e' sempre l'Emmina di qualche foto fa in castano isabella .
Volevo solo vedere che effetto faceva questa livrea.Credo che lascero' questa cosi' con al rimorchio un bagagliaio e prendero' un altra cassa per rifarne una in castano isabella con porta posteriore come foto trovata su forum tetesco.Spero anche di trovare chi mi costruisca un altra motorizzazione..

me fai venì na voja... già ho pochi soldi, dovrò spenderne ancora

Amico mio, se ti dai della capra sarà necessaria per molti di noi una ricollocazione tra le specie animali di lignaggio e utilità ancora più umili... bentornato anche da parte mia.

perche'spingere verso il basso la classificazione?Nell'alpinismo, ad esempio, la scala delle difficolta'e' stata modificata numerose volte, a cominciare da quella storica di Welzenbach, ma sempre verso l'alto.Quindi sia alpinisticamente che modellisticamente capra sono e capra resto. Non ho potuto fare a meno di notare a seguito del ritorno in ambito modellistico,aspirazioni a questa spinta verso l'alto .Ho l'impressione che il titolo di Maestro Modellista non sia piu'sufficiente. Faccio una proposta :visto che molti modelli sono dotati di sound ovvero di emettere suoni e rumori si potrebbe creare, ad esempio, il titolo di Maestro Modellista con Orecchio Musicale Assoluto abilitato alla certificazione (FIMF)della qualita' e intensita'dei rumori emessi dai modelli esaminati.Naturalmente anche online.

finalmente digerita la modica quantita' di pizza col formaggio di Pasqua torno a fare qualcosa..
si tratta di motorizzare la FCL 400 CEMSA in scala Nm di Visentini prolungando anteriormente il telaio di una BR80 Marklin per ospitare il ruotino anteriore .Non avendo tolto nulla la modifica e' reversibile.Piccolo problema gli assi Marklin che avevo pensato di usare anche come ruotino. Una volta ricevuti ho dovuto constatare che il diametro e' uguale a quello delle ruote motrici .Problema risolto costruendo 2 ruote diametro 3,8mm (ovviamente con bordino RP25).La cassa e' stata zavorrata con tondino all'interno della caldaia della cassa Visentini che ora e'piu' pesante della Marklin di 2 grammi.

avanzamento lavori FCL 400 CEMSA



Vorrei riprodurre anche la FCL 500 CEMSA ma non ho trovato nel web alcun figurino quotato.L' appello che ho rivolto qualche mese fa a conoscenti è rimasto senza risposte.C'e' tra chi legge questo 3d qualche anima gentile che possa aiutarmi??

togli qui' taglia la' .ecco i resti di un telaio di una Br86 Marklin in Z da trasformare in FCL350 in Nm. Questa la parte piu' noiosa .Ora finalmente posso procedere divertendomi:riposizionare ruote dentate,assi ,bielle
e quarterizzare il tutto

battuto il mio record di velocita':solo 3 mesi per riquarterizzare le ruote ,,qualche fresatina qua' e la, sostituito il motore un po cotto.Ora qualche ornamento sulla cassa e poi verniciatura.
Piccola novita' per la Piaggio inox, ora dotata del prototipo del suo piccolo bagagliaio anch' esso inox..Dotato di gancio magnetico che oltre al buon impatto visivo sta dando ottima prova sui binari con curve e controcurve.

Ma è bellissima ! chi ti ha verniciato in maniera così accurata questo modello ?!!?

un artista di strada,o meglio un madonnaro ;fa una gran confusione con i vari tipi di smalti , si inxxxxa e dice un sacco di xxxxxxx

Emmina in compagnia di



fiat 500 giardiniera e corriera fiat 626

Solita maestria.....