Nel frattempo, da un pezzetto di carta di spagna da 0.30 mm lavorata a mano e saldata a stagno, nasce un Badoni...

Ecco un nuovo autocarro Fiat 691 6x2 con rimorchio 3 assi, cassonati e carichi di pomodori per il pomodorificio di Lapino Scalo...

Ho completato il 691 con:

-Serbatoio gasolio e quelli dell'aria sul lato destro


-Portabatterie, filtro aria, portautensili e serbatoi aria supplementari sul lato sinistro


-Condotta dell'aria dietro la cabina e interni, di recupero... Questi sono stati adattati ed è stata spostata la guida a destra.


-Serbatoi dell'aria sotto il rimorchio

Ma a destra non ti piaceva?
In realtà, 691 con guida a sinistra erano molto rari, i 180 invece, con guida a sx, erano più diffusi.
Per quanto riguarda i serbatoi dell'aria, considera che quello dei servizi non c'era nei primi esemplari poiché frizione e cambio/riduttore erano gli stessi dei 690, quindi frizione e cambio/riduttore meccanici e quest'ultimo non sincronizzato.
Comunque stai facendo dei modelli da brivido, spettacolare la riproduzione dei particolari quali serbatoi, filtri e sospensioni, bravo davvero, complimenti!!!!!

No ho sbagliato scrivere....
Ho spostato la guida da sinistra a destra.... adesso correggo subito..

Ale ti ringrazio, i consigli sono sempre graditi.
Riguardo i serbatoi dell'aria, per coerenza dovrei toglirli o almeno eliminare i supllementari a sinistra?
Tu che faresti?

Lasciane 4 sulla motrice, benissimo quello sul rimorchio, su quel tipo di rimorchio, data l'epoca, inserirei il volantino del freno a mano, possibilmente nella parte posteriore del telaio (poco sotto la traversa di coda) e leggermente decentrato rispetto alla mezzeria del telaio.
Massimo, i miei sono solo suggerimenti e non verità assolute, poi quando vedo una persona come te che ha abilità fuori dal comune nel lavorare materiali vari e amante dei dettagli....beh mi appassiono molto e ci vado giù pesante perché amo anche io il dettaglio, e quando trovo uno come te lo "induco in tentazione"( ) nel perseverare

Mi hai convinto, domani tolgo i due supplementari sinistri e magari al posto posso mettere un serbatoio per l'olio idraulico per il ribaltabile...

C'è una cosa che stona che non hai visto, i paraurti e fari posteriori della motrice e del rimorchio che forse troppo moderni...
Però li lascio così... ipotizziamo un mezzo al quale sono stati sostituiti con materiale piu attuale.

Mai rimandare a domani quello che puoi fare oggi....

Ho gia tolto la coppia di serbatoi. Il serbatoio dell'impianto oliodinamico del ribaltabile però non lo metto laterale perchè nei vecchi autocarri che ho visto era in mezzo allo sciassì sotto il cassone vicino al pistone.
in questo caso però non riprodurrerò ne il ribaltabile funzionante ne i pistoni..


Nel rimorchio ho già inserito una barra rientrata dove metterò il volantino del freno.

Perfetto, superbo direi!!!

Ciao Massimo.
Stai facendo dei lavori superlativi e super dettagliati.
Tutto questo contribuisce a italianizzare il camion e a dargli quell'aspetto così caratteristico tipico di questi mezzi.
Seguo con interesse ... e con un pò di inviadia per la tua manualità.
Buon lavoro, Marco

PS : Non dare troppo peso a Ale.636 .... con certi individui è meglio non avere nulla da spartire ....

Quando ti piglio ti spartisco io

Marco stai scherzando!! non hai niente da invidiarmi, devo imparare ancora molto e spesso sono io che attingo idee dai vostri capolavori..
Sono contento che vi piaccia quello che stò portando avanti, sicuramente è uno stimolo per nuovi progetti..

Aggiornamento dei lavori:

-Dato primer (lifecolor) a pellicano, 691 e rimorchio;
-Verniciato telaio pellicano in Terra di Siena;
-Verniciato telaio 691 e rimorchio in nero opaco e successivamente i fari in bianco rosso e arancione. I fari anteriori della motrice naturalmente sono stati modificati, spostando le frecce sulla cabina.
-Il 691 è stato aggiuntivato con il tappo del serbatoio gasolio che precedentemente ho dipinto in alluminio, l'autista, lo sterzo e la leva del cambio.
-Assemblato le ruote della motrice con un taglia/incolla. Queste saranno in due colori, i mozzi neri, come il telaio e il disco rosso come la cabina. I cassoni saranno Blu.

Presto posterò le foto....

Massimo

Ecco finalmente prontalamotorizzazione per il badoni..

Gli ingranaggi e le ruote sono recuperate da un modello in scala N. Sono stati allungati gli assi ed è stato costruito un carter.. Il motore è di un lettore CD.. due ruote hanno gli anelli di aderenza..




ed ecco un video:
http://www.youtube.com/watch?v=6xEQXmRO ... e=youtu.be

Ma il 691 ed il Pellicano