Grazie.
Solo per curiosità: dove?

Bella macchina, mi hai dato lo spunto per interpretarla: qual' è la referenza marklin/trix per cercarne una uguale?
Grazie assai
Francesco

cerchi marklin dhg700 e ne trovi un sacco
e' molti anni che marklin l'ha in catalogo ed esistono diverse versioni
c'e' anche una versione italiana in questa lista
https://www.rangierdiesel.de/index.php? ... 813&lang=1
ciao
Tiziano

Grazie Tiziano,
se ho ben capito io dovrei averne già la versione Trix con la cassa più vecchia.
Sai se esiste la versione in continua anche di questa?
Grazie ancora
Francesco

Per ammazzare il tempo ho montato un paio di kit in attesa di due pezzi
da 90 che mi aspettano.



Riguardo al carro Klps, in rete ho solo visto versioni con i longheroni sotto il pianale
a "controventi" e non di lamiera piena.

Forse questa è una versione posteriore?

Inoltre il kit prevede due travi longitudinali sulla quali sono appoggiati dei travetti
trasversali.

Per quale carico era previsto?

Lo domando perché le travi longitudinali nel kit sono alte due mm e i travetti 3x3mm
che mi paiono delle belle misure!

Grazie.

Recentemente la GCF (generali costruzioni ferroviarie )ha riverniciato le sue D220 ex FER con una livrea tipica da cantiere

ricolorazione di un vecchio modello marklin
ciao
Tiziano

Il KIT del carro Klps chi lo fa?

Chi lo faceva...

Bruno Zei

http://www.errezeta-brass-model.it/

Salve a tutti.
Oggi vi mostro il carro L del 1959, passo 4000, da me realizzato utilizzando fogli di stirene. Il carro deve ancora essere ultimato: tuttavia il grosso è stato fatto. La realizzazione cominciò nella prima decade del 2000 ma, avendo clamorosamente sbagliato la lunghezza e la larghezza, non fu più portata a termine. Durante la quarantena, ho deciso di correggere la lunghezza. Per fare ciò ho effettuato ben quattro tagli ed eliminato le parti eccedenti. La larghezza ho deciso di non cambiarla (il carro è di circa due mm più stretto) in quanto l'errore è evidente solo osservando il carro dall'alto una volta accoppiato ad un altro carro simile.
Ruote, porta sale, ceppi freni e gancio modellistici sono avanzi di kit di TTM. L'impianto frenante è un avanzo di kit di Walschaert. I respingenti di ottone sono riproduzioni artigianali. Il risultato finale è questo. Le foto sono state realizzate con un tablet.
Saluti,
Riccardo

molto bello il carro, bella riproduzione...forse solo i respingenti...

Salve.
Grazie per i complimenti, che fanno sempre bene.
Riguardo i respingenti hai ragione, non sono il massimo, ma è quello che avevo/ho in questo momento. In futuro certamente li cambierò con riproduzioni più fedeli.
Buona giornata,
Riccardo

Buongiorno a tutti. Ricordo su questo filetto ani fa si discusse di come riprodurre il “bavaglio” frontale antispifferi che veniva spesso montato sulle Ale 840/540, specialmente a fine carriera. Furono postate foto di riproduzioni casalinghe ma non riesco a trovarle nel filetto, qualcuno si ricorda o ha suggerimenti su come riprodurre questo affascinante particolare?

Buongiorno Trikikki.

Forse ti riferisci ad alcune foto che ho inserito io, credo due o tre anni fa.

La foto del reale è presa in Rete e non ricordo chi l'ha scattata.

Così, velocemente e alla buona ho appunto messo la copertura su una Ale 540 GT.
Il tutto è fatto con nastro isolante, a rettangoli e in striscette. Si nota qualche imperfezione su un lato, ma anche nel reale non è che ai bordi la "fasciatura" aderisse perfettamente al frontale.
Ovviamente, ripeto, la mia fu una prova veloce, "casareccia" come scrivi tu e tutto si può migliorare.

Sono venute meglio (sempre fatte col nastro isolante) le coperture invernali sulle Aln 556 HRR e sulla Aln 772 Os.Kar

Grazie mille Pierpaolo, queste sono esattamente le foto a cui mi riferivo. Complimenti per la resa, mi affascina questo particolare

Il carro Uagps (spigoloso ) di MONFER prima della verniciatura

ciao