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 Oggetto del messaggio: RABe 501 Giruno
MessaggioInviato: giovedì 28 febbraio 2019, 23:49 
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http://blog.tuttotreno.it/14567-presentata-la-maquette-del-giruno-stadler-per-sbb/
Nuovo treno giruno alta velocità per il gottardo in arrivo.
Mi lasciano un po perplesso gli interni devo dire, visto che sarà un treno per tratte alta veocità, andranno a sostituire gli etr 610 su Milano-Zurigo?


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 Oggetto del messaggio: Re: RABe 501 Giruno
MessaggioInviato: martedì 5 marzo 2019, 9:46 
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Visto che ci sarà un articolo proprio sui nuovi RABe 501 nel prossimo numero di Tutto Treno?


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 Oggetto del messaggio: Re: RABe 501 Giruno
MessaggioInviato: domenica 26 maggio 2019, 0:14 
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@beppe No, non ho visto ma dalle foto gli ETR e i Giruno sono completamente diversi come dislocazione dei posti e degli interni. E' un treno av diverso secondo me dallo standard che siamo abituati (almeno qui in italia) Poi le porte dislocate in quel modo lì... :? Te l' hai letto?


Ultima modifica di gabrieleICE il domenica 12 aprile 2020, 20:54, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: RABe 501 Giruno
MessaggioInviato: domenica 26 maggio 2019, 0:19 
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Scusa beppe a questo punto non ho capito perchè non sono stati ordinati altri 610 o ICN..


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 Oggetto del messaggio: Re: RABe 501 Giruno
MessaggioInviato: domenica 7 luglio 2019, 20:22 
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Messaggi: 82
gabrieleICE ha scritto:
Scusa beppe a questo punto non ho capito perchè non sono stati ordinati altri 610 o ICN..

Hanno fatto un concorso pubblico e ha vinto chi ha vinto...
Gli ICN hanno quasi 20 anni, impossibile ricostruirli uguali. Gli ETR 610 erano stati offerti dalla Alstom ma hanno perso.


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 Oggetto del messaggio: Re: RABe 501 Giruno
MessaggioInviato: domenica 12 aprile 2020, 20:51 
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Iscritto il: mercoledì 29 ottobre 2014, 16:39
Messaggi: 21
Si ho capito per gli ICN costerebbe di più tutto il processo per la realizzazione (meccanica) e revisione agli standard della parte elettrica, che converrebbe una nuova versione di un altro pendolino..
Ma a questo punto di ETR 610 Alstom dalle ferrovie che ordini ha?
Comunque il Giruno resta a cassa non oscillante.. :?:


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 Oggetto del messaggio: Re: RABe 501 Giruno
MessaggioInviato: lunedì 25 maggio 2020, 16:04 
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gabrieleICE ha scritto:
Si ho capito per gli ICN costerebbe di più tutto il processo per la realizzazione (meccanica) e revisione agli standard della parte elettrica, che converrebbe una nuova versione di un altro pendolino..
Ma a questo punto di ETR 610 Alstom dalle ferrovie che ordini ha?
Comunque il Giruno resta a cassa non oscillante.. :?:

Ciao,
gli etr 610 sono fuori produzione da qualche anno. L'ultimo a uscire da savigliano é stato il RABe503.022 delle SBB nel 2017..
Alstom ora produce il 675 per Italo :D che se vuoi é il diretto discendente del Pendolino, e ha qualche parte in comune con il 610.

I nuovi Giruno sono senza sistema di pendolamento. in svizzera oramai coi tunnel di base del Lötschberg e del Gottardo, tale sistema non serve più!


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