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 Oggetto del messaggio: Hannover Cl II C9280/17
MessaggioInviato: venerdì 1 maggio 2020, 11:23 
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Ciao a tutti , apro questo wip di uno dei quattro aerei in costruzione , si tratta di un biplano dell WWI il kit è questo
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bello vintage vero?
Ce l ho da una vita
Il soggetto che vorrei riprodurre è il C9280/17 pilotato dall unteroffizier Gfror e osservatore Ltn Gronhagen
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il kit è di un H Cl III mentre il 9280 è un Cl II occorrerà trasformarlo , ma sarà facile le differenze non sono molte
Del H abbiamo tre versioni ; il Cl II con motore Opel Argus As III e la mancanza di montanti alari che univano i due piani di coda ( vennero aggiunti successivamente tant è che esistono foto del 9280 senza e poi con tali montanti come nella foto postata)
poi sui primi 80 esemplari della seconda serie venne montato il motore Mercedes e differenza più evidente all occhio vennero maggiorati gli alettoni e l aereo assunse la denominazione Cl III dopo i primi 80 esemplari si ripassò al motore Opel e venne aggiunto il suffisso "a" divenendo denominato Cl IIIa
Per la colorazione esistono varie tavole , la rivista specialistica tedesca " Das propellerblatt"pubblicò inizialmente una tavola con la cometa di colore nera e banda grigia , poi successivamente furono fatte tavole dove la cometa diveniva rossa su banda gialla , alcuni kit in commercio che riproducono il soggetto hanno la cometa rossa su banda grigia ... insomma chi più ne ha più ne metta... se con gli aerei della WWII non c è certezza , figuriamoci con quelli della WWI.... sulla scelta dei colori ne riparlo al momenti opportuno non mi dilungo oltre ....
Veniamo al Kit ;
per poter riprodurre gli interni devi sfinare e svuotare le pareti delle due semi fusoliere che sono piene di incastri
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il pozzetto del pilota è troppo tondo occorre squadrare un po gli angoli anteriori
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c è da tagliare anche i cofani motore
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sfinata con una fresetta tutta la parte che va dal vano motore fino a dopo la postazione dell osservatore controllando mano mano in contro luce so spessore rimasto
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nella foto si vede la differenza tra un fianco assottigliato e l altro ancora da fare
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siamo solo all inizio di un lungo camino ( in realtà al momento sto un bel pezzo più avanti ))

Ciao
Gianfranco :D


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 Oggetto del messaggio: Re: Hannover Cl II C9280/17
MessaggioInviato: sabato 2 maggio 2020, 18:23 
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Ciao a tutti proseguo;
sui due lato della fusoliera sono presenti due sportelletti con delle prese d aria a orecchia in realtà tale sportelletto era presente solo sulla parte sinistra mentre sulla destra c erano solo le prese d aria senza sportelletto , quindi asportato quello sulla semi fusoliera destra
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tolto anche il piccolo parabrezza stampato
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e fatto l alloggiamento per la MG
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...niente ragazzi per oggi mi devo fermare così non riesco a far caricare le immagini nonostante siano della giusta dimensione ... riprovo domani....

Ciao
Gianfranco :D


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 Oggetto del messaggio: Re: Hannover Cl II C9280/17
MessaggioInviato: domenica 3 maggio 2020, 21:29 
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Ciao Gianfranco , il 400 che c'è scritto a penna su quella storica confezione Airfix è il prezzo in lire ???
Ne ho montate tante ….
Un Saluto Giancarlo


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 Oggetto del messaggio: Re: Hannover Cl II C9280/17
MessaggioInviato: lunedì 4 maggio 2020, 19:47 
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Ciao Giancarlo :D esatto! ..proprio 400 lire!! che nostalgia :(
Pensa che il primo modellino in assoluto che costruii era proprio una bustina Airfix ed era un bristol F2B fighter... ancora me lo ricordo a volte alle mostre mercato spero sempre di trovarne uno dell epoca da montare ( in soppalco ne ho uno in 1/48 da fare , ma non è la stessa cosa! :D )
Riprovo a postare le foto che Max, gentilissimo, che ringrazio ancora per la disponibilità, mi ha detto che comunicava il problema a chi di dovere
Allora , asportazione pannellino, parabrezza e fatto lo spazio per l MG
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cancellati anche gli altri sportellini , da rifare poi exnovo
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dopo averli stuccati, disegnata la paretina frangifiamma
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tagliata e provata a secco
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bene domani proseguo con la descrizione dei lavori fatti..

Ciao e grazie allo Staff
Gianfranco :D


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 Oggetto del messaggio: Re: Hannover Cl II C9280/17
MessaggioInviato: martedì 5 maggio 2020, 11:56 
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Ciao a tutti , rifinite le asole della pedaliera e segnata la parte da tagliare per far posto alla culatta dell MG
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con un gira punte e lama da traforo fatte le altre aperture presenti sulla paretina
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con un listello di legno mi sono fatto una dima per fare gli scarponi della pedaliera che la isolano dal vano motore
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avvolgendoci sopra una striscia di alluminio ottenuti parte degli scarponi ( le paretine laterali le farò dopo aver inserito la pedaliera)
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Ciao
Gianfranco :D


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 Oggetto del messaggio: Re: Hannover Cl II C9280/17
MessaggioInviato: mercoledì 6 maggio 2020, 21:21 
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Ciao a tutti avanti con la pedaliera; messa l asta della pedaliera
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fatte le gabbiette per i piedi
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incollate
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fatte e messe le pareti laterali degli scarponi ( quelle interne recanti l asola che permetteva il libero movimento dell asta della pedaliera)
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verniciata la paretina simulando l effetto legno e stesso lavoro fatto sulle pareti interne della fusoliera
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aggiunti i particolari presenti sulla paretina e poi incollata al suo posto
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provata la chiusura a secco
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Ciao
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 Oggetto del messaggio: Re: Hannover Cl II C9280/17
MessaggioInviato: giovedì 7 maggio 2020, 18:27 
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Ciao a tutti,applicato il piccolo pavimento del pilota fatto l attuatore della barra e con una goccia di vinavil fatta la puleggia in cui scorre il cavo della pedaliera
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per ora fatti solo quelli di destra quelli di sinistra li metterò prima di chiudere
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messa la traversa inferiore della barra
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fatta la barra e montata
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con del filo elettrico schiacciato iniziato a fare la struttura interna
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 Oggetto del messaggio: Re: Hannover Cl II C9280/17
MessaggioInviato: venerdì 8 maggio 2020, 19:24 
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Ciao a tutti , pompa per il " cicchetto"
tagliato uno spezzone di ago di siringa
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strumentazione sulla paretina destra del posto pilota
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con cartoncino e lamierino fatto il serbatoio principale
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aggiunti i componenti esterni del serbatoio, tappo tubo di pescaggio e strumento livello benzina
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verniciato e montato
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Ciao
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 Oggetto del messaggio: Re: Hannover Cl II C9280/17
MessaggioInviato: sabato 9 maggio 2020, 9:49 
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Ciao a tutti ,fatta e montata la struttura che regge il seggiolino del pilota;
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provato a secco l ingombro con la fusoliera chiusa
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preparata la staffa che regge la culatta dell MG
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montata al suo posto insieme al braccetto inferiore , nell abitacolo subito dietro al foro nella paretina
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preparazione staffe del sedile , userò quello del kit ma in maniera diversa : infatti lo schienale ha la forma perfetta per usarla come seduta ( d accorciare appena)
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Ciao
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 Oggetto del messaggio: Re: Hannover Cl II C9280/17
MessaggioInviato: sabato 9 maggio 2020, 22:11 
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Ciao Gianfranco , quindi il pilota era comodamente seduto sul serbatoio della benzina :shock:
e la pompa del "cicchetto" a cosa serviva , o meglio cosa era il cicchetto , una specie di "+100" o serviva all' avviamento … scusa ma non sono molto pratico dei particolari interni degli aerei , anche se mi piacciono …

Saluti Giancarlo


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 Oggetto del messaggio: Re: Hannover Cl II C9280/17
MessaggioInviato: domenica 10 maggio 2020, 10:00 
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Ciao Giancarlo piacere di sentirti! :D
..e già era proprio seduto sopra il serbatoio principale e come vedrai tra un po con la costruzione del sedile , il sedile oltretutto era pure bucato nel centro , in pratica la prima cosa che si sarebbe cotta sarebbero stai gli zebedei del pilota... e in più c era anche un serbatoio secondario, a caduta , sull ala superiore nella zona centrale praticamente sopra la testa .... un topo in mezzo a una colonia felina poteva stare più sicuro.... :wink:
Il" cicchetto " in pratica serviva per l avvio , molti di noi che hanno avuto una moto a carburatori ricorderanno che c era sul carburatore una levetta o bottoncino che andava premuto per due o tre volte per caricare il carburatore ( i decespugliatori e tosa erba ancora oggi lo hanno) prima dell avvio , " cicchetto " è un termine puramente italiano usato in campo motoristico , sul nomenclatore originale tedesco dell aereo la pompa catalogata con il numero 648 si chiama letteralmente "Handluftpumpe mit verlangerter kolbenstange" che tradotto significa pompa a mano con biella allungata , infatti la biella ( che poi sarebbe lo stelo della pompa) era allungata fino alla postazione dell osservatore che la poteva manovrare impugnandola dal pomellino alla fine mentre per il pilota c era un altro pomellino più avanti sempre lungo lo stelo con cui poteva azionarla
Ok vediamo il sedile:
prima fatte le cinture
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con il traforo fatto il buco della " comoda" :mrgreen:
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tagliato a misura e la tavoletta del cesso è pronta....
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per fare l imbottitura ho praticato dei fori non passanti con una punta fina e poi ripassati con una punta più grande per fare una cieca e infine stondati i bordi
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con del lamierino fatto lo schienalino
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incollato e con del vinavil fatta l imbottitura sul bordo dello schienalino
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verniciato , montato e montate le cinture
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Ciao
Gianfranco :D


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 Oggetto del messaggio: Re: Hannover Cl II C9280/17
MessaggioInviato: domenica 10 maggio 2020, 10:42 
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Beata la mia ignoranza :roll: :roll: grazie della spiegazione , seguo l' avanzamento dei lavori ( come sempre ) …

Giancarlo


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 Oggetto del messaggio: Re: Hannover Cl II C9280/17
MessaggioInviato: domenica 10 maggio 2020, 12:32 
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Figurati Giancarlo è un piacere! :D
Grazie a te per la pazienza di seguire i miei interminabili wip!

Ciao
Gianfranco :D


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 Oggetto del messaggio: Re: Hannover Cl II C9280/17
MessaggioInviato: mercoledì 13 maggio 2020, 12:25 
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Ciao a tutti , dati i tanti anni sulle spalle le fusoliere hanno subito una deformazione , montate a secco in punta non combaciano bene
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incollarle così non mi fido , temo che con il tempo la trazione le possa far scollare , perciò messe in forma con due mollette , poi scaldate con un phon , con attenzione , le ho rettificate un po , sapendo che quasi sicuramente poi ci sarà da aggiustare ...
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come mi aspettavo infatti il calore ha deformato un po la fusoliera
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sempre scaldando con il phon e delle pinzetta recupero un po la forma corretta e poi si stucca
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secondo i disegni le due ali dovrebbero avere un diedro diverso tra loro , minore per la superiore ; di fatto quelle del kit lo hanno uguale
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per ridurre il diedro dell ala superiore l ho fissata a una tavoletta piana di legno con due morsetti che la tenessero schiacciata sulla tavoletta e poi lasciata per giorni al caldo sopra un termosifone, lo scaldarsi e raffreddarsi delicatamente e progressivamente ha ridotto leggermente il diedro .. purtoppo non ho fatto le foto per questo passaggio :oops:
Alla prossima si comincia con la postazione dell osservatore...

Ciao
Gianfranco :D


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 Oggetto del messaggio: Re: Hannover Cl II C9280/17
MessaggioInviato: giovedì 14 maggio 2020, 12:30 
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Iscritto il: lunedì 13 agosto 2012, 17:52
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Ciao a tutti ,messa la paretina posteriore dell osservatore e il pavimento fatto con dell impiallicciatura di legno su cui ho disegnato le due botoline apribili sotto le quali c era il foro che permetteva di fare foto durante il servizio di ricognizione
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avanti con i dettagli sulla paretina
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dipinta in color legno la paretina posteriore
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seconda stuccata e rifinita la magagna sul muso
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fatta la struttura che serviva come supporto per il macchinario fotografico
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