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 Oggetto del messaggio: Re: Cannone ferroviario "Leopold" "Anzio Annie" in azione
MessaggioInviato: domenica 8 agosto 2010, 20:01 
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Concordo completamente con le sagge parole di G-master!


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 Oggetto del messaggio: Re: Cannone ferroviario "Leopold" "Anzio Annie" in azione
MessaggioInviato: lunedì 9 agosto 2010, 11:53 
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Ragazzi, non me ne volete, ma mi manca una parte....
ho una foto del leopold in stazione di Ronco Scrivia non mi ricordo se aveva o no il cannone alzato... però ci sono testimonianze che dicono che sparava al di là dell'appennino ligure per contrastare le navi in arrivo al porto di genova e veniva nascosto nella galleria succursale di Mignanego...


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 Oggetto del messaggio: Re: Cannone ferroviario "Leopold" "Anzio Annie" in azione
MessaggioInviato: lunedì 9 agosto 2010, 13:58 
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Non ho presente l'episodio ma il tipo di cannone sì. Poteva farlo, disponeva di granate assistite con razzi. Anche se meno potenti delle normali, riuscivano a raggiungere la portata del famoso "cannone di Parigi".


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 Oggetto del messaggio: Re: Cannone ferroviario "Leopold" "Anzio Annie" in azione
MessaggioInviato: mercoledì 11 agosto 2010, 13:51 
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I mortai di grosso calibro con affusto su cingoli sono mai stati usati in italia?


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 Oggetto del messaggio: Re: Cannone ferroviario "Leopold" "Anzio Annie" in azione
MessaggioInviato: giovedì 12 agosto 2010, 0:14 
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I più grossi mortai impiegati in Italia furono gli Skoda-Mörser 30,5 cm / M11 utilizzati dagli austriaci nella WWI

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 Oggetto del messaggio: Re: Cannone ferroviario "Leopold" "Anzio Annie" in azione
MessaggioInviato: giovedì 12 agosto 2010, 15:40 
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Questi sono mortai preda bellica assegnati al Regio Esercito dopo il '18.
Mi chiedevo se i mortai Karl da 600 fossero stati impiegati dai crucchi in italia, ma ho già trovato le risposte: ne sono esistiti cinque realmente operativi, e tutti sul fronte orientale.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cannone ferroviario "Leopold" "Anzio Annie" in azione
MessaggioInviato: venerdì 13 agosto 2010, 19:00 
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Iscritto il: domenica 15 luglio 2007, 9:46
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Fabio464 ha scritto:
Ragazzi, non me ne volete, ma mi manca una parte....
ho una foto del leopold in stazione di Ronco Scrivia non mi ricordo se aveva o no il cannone alzato... però ci sono testimonianze che dicono che sparava al di là dell'appennino ligure per contrastare le navi in arrivo al porto di genova e veniva nascosto nella galleria succursale di Mignanego...

Mignanego, hai detto? sono solo una quindicina di km in linea retta (e i proiettili viaggiano in linea retta). Avevano una tolleranza di circa 40 km!
Eccome se poteva farlo!

Alcuni dati del K-5(E), sigla ufficiale dei cannoni da 280 mm come il Leopold (erano stati prodotti "in serie", ne esisteva una ventina).
Massa in assetto di tiro: 218 t
Lunghezza della canna: 21,5 m, di cui rigati 20,5
Esistevano 3 tipi di canna: con rigature profonde 10 mm, con rigature profonde 7 mm e a rigatura multipla progressiva, più una (montata su soli 2 esemplari) liscia da 310 mm.
Brandeggio massimo: 1° su affusto, 360° su piattaforma girevole.
Elevazione: da 0° a 55°
Lunghezza fuori respingenti: 41,2 m
Peso del proiettile, 255,5 kg (la versione ad alette pesava solo 136 kg).
Gittata: Proiettile e carica di lancio standard, 62 km
Proiettile assistito con razzi e carica di lancio incrementata, 85 km
Proiettile ad alette (o a freccia) e carica incrementata, 150 km, solo per canna liscia.
Peso della carica di lancio massima: 60,5 kg in bossolo, due cariche ausiliarie in sacchetto da 46,2 kg, una carica aggiuntiva in sacchetto da 21 kg. Normalmente si usavano solo la carica in bossolo e una da 46,2 in sacchetto; col proiettile a freccia si potevano impiegare 4 cariche aggiuntive più quella in bossolo, per circa 250 kg.
Il proiettile a freccia, sparato solo dai due esemplari a canna liscia, aveva un diametro di soli 120 mm ed era lungo 1900 mm (era guidato da uno zoccolo che si staccava appena lasciata la canna).
I due esemplari a canna liscia furono usati contro la città di Maastricht quando fu occupata dagli alleati.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cannone ferroviario "Leopold" "Anzio Annie" in azione
MessaggioInviato: mercoledì 25 agosto 2010, 14:39 
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Località: Ovunque, in sella alla vespa...
...peccato non averlo fatto dopo il '92.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cannone ferroviario "Leopold" "Anzio Annie" in azione
MessaggioInviato: giovedì 26 agosto 2010, 11:00 
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Iscritto il: giovedì 13 marzo 2008, 19:06
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...della serie...ve lo dò io il trattato! :mrgreen:

Ma si, forse sarebbe stato meglio, chissà..


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 Oggetto del messaggio: Re: Cannone ferroviario "Leopold" "Anzio Annie" in azione
MessaggioInviato: lunedì 30 agosto 2010, 14:27 
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Località: Ovunque, in sella alla vespa...
Togli il chissà!
Un mortaio da '600 è ancora conservato in un museo russo.
Con qualche dollaro e un po' di vodka ce lo portiamo da noi e cominciamo a fare pulito!


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 Oggetto del messaggio: Re: Cannone ferroviario "Leopold" "Anzio Annie" in azione
MessaggioInviato: giovedì 11 luglio 2013, 18:32 
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Località: firenze
ritiro su il filetto perchè per caso ho trovato questo....
http://www.railpictures.net/viewphoto.p ... 96&nseq=30


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 Oggetto del messaggio: Re: Cannone ferroviario "Leopold" "Anzio Annie" in azione
MessaggioInviato: venerdì 12 luglio 2013, 15:36 
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Iscritto il: venerdì 19 marzo 2010, 16:07
Messaggi: 85
Località: Canzo (Co)
Nel numero di questo mese de " I libri di war set" c'è un articolo sullo sbarco ad Anzio corredato dalle foto dei cannoni ferroviari da 220 e 280 mm, i tristemente famosi "Anzio Annie" ed Anzio Express". Uno di questi è esposto nel museo di Aberdee, Mariland, Usa.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cannone ferroviario "Leopold" "Anzio Annie" in azione
MessaggioInviato: venerdì 12 luglio 2013, 21:51 
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Località: Brescia
Published: January 15, 2011

'Anzio Annie' Move Completed

The former German railway gun named 'Anzio Annie' has been moved from Aberdeen Proving Ground to Fort Lee, Virginia.

The 218 ton gun was broken down into 4 main pieces - two rail trucks, gondola, and gun tube - and moved via rail and truck to its new location.

The other large weapons at the APG Museum - tanks, armored cars, etc - have also moved to Fort Lee.

Fort Lee is a United States Army post and headquarters of the U.S. Army Combined Arms Support Command (CASCOM)/ Sustainment Center of Excellence (SCoE), the U.S. Army Quartermaster School, the U.S. Army Ordnance School, The U.S. Army Transportation School, the Army Logistics University (ALU), Defense Contract Management Agency (DCMA), and the U.S. Defense Commissary Agency (DeCA). Fort Lee also hosts two Army museums, the U.S. Army Quartermaster Museum and the U.S. Army Women's Museum.

The Army's Ordnance Museum has plans to establish a collection preservation site at Fort Lee. The fort is named for Confederate General Robert E. Lee.


See link.

http://progress-index.com/news/anzio-an ... z1F47d5xUA

http://progress-index.com/news/annie-ge ... 1jjASThS2a

http://www.rrpicturearchives.net/archiv ... x?id=65071



http://www.youtube.com/watch?v=JOFHYGMvTYw

http://www.youtube.com/watch?v=jG7QWRHEHpQ

http://www.youtube.com/watch?v=3dddXUWquMk

model
http://www.youtube.com/watch?v=UMJlzO4KDy4


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 Oggetto del messaggio: Re: Cannone ferroviario "Leopold" "Anzio Annie" in azione
MessaggioInviato: lunedì 15 luglio 2013, 11:39 
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Mi pare che un mortaio Skoda sia parcheggiato davanti al Castello di Rovereto(TN), sede del Museo della Guerra.

I 149/35 sono all'entrata e nella galleria delle artiglierie (ex rifugio antiaereo). Un 149/23 lo trovate sulla Cresta Croce (Adamello)


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 Oggetto del messaggio: Re: Cannone ferroviario "Leopold" "Anzio Annie" in azione
MessaggioInviato: sabato 20 luglio 2013, 13:25 
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Iscritto il: venerdì 27 gennaio 2006, 0:24
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Ho visto ora questo filetto, aggiungo un paio di cose:

Il K5 esposto in Francia è molto più completo di quello esposto prima ad Aberdeen, ha anche il carrello generatore ed è stato trovato in una grotta/rifugio nei pressi dei Pirenei.
In Italia non operarono solo ad Anzio ma anche nell'OZAK (nord adriatico), uno fu catturato intatto tra Gorizia e Monfalcone dai Neozelandesi, anche questo in assetto di movimento e quindi col generatore smontato.
Anche altri grossi calibri su affusto ferroviario vennero utilizzati, ma per effetto della propaganda tutti venivano chiamati "Leopold" dalla gente.


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