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TREVISO, Deposito Locomotive e dintorni
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Pagina 112 di 129

Autore:  Bill [ mercoledì 8 marzo 2017, 20:22 ]
Oggetto del messaggio:  Re: TREVISO, Deposito Locomotive e dintorni

Scusate le domande:
Accoppiata all' ALn 668.1207 c'è un' ALn 663: per quanto tempo e quante ALn663 furono assegnate al dep. di Treviso ?
Le 663 possono andare in comando multiplo con le 668.1200 ?

Autore:  noboibend [ mercoledì 8 marzo 2017, 23:58 ]
Oggetto del messaggio:  Re: TREVISO, Deposito Locomotive e dintorni

Bill ha scritto:
Scusate le domande:
Accoppiata all' ALn 668.1207 c'è un' ALn 663: per quanto tempo e quante ALn663 furono assegnate al dep. di Treviso ?
Le 663 possono andare in comando multiplo con le 668.1200 ?


Rispettivamente
- da marzo 1986 a marzo 1995
- no

Autore:  magnoliagreen [ giovedì 9 marzo 2017, 3:51 ]
Oggetto del messaggio:  Re: TREVISO, Deposito Locomotive e dintorni

Sulla linea del Cadore la presenza delle Aln 663 é sempre stata davvero sporadica, comunque a mio ricordo sempre con la classica doppia.
La foto che ne vede una accoppiata alla "inox" mi fa pensare ad un'occasione straordinaria, vista anche la particolarità dei 3 binari nella stazione di Feltre.

Autore:  cedro [ giovedì 9 marzo 2017, 8:40 ]
Oggetto del messaggio:  Re: TREVISO, Deposito Locomotive e dintorni

magnoliagreen ha scritto:
La foto che ne vede una accoppiata alla "inox" mi fa pensare ad un'occasione straordinaria, vista anche la particolarità dei 3 binari nella stazione di Feltre.


:D :D :wink:

Autore:  giovanni andretta [ giovedì 9 marzo 2017, 9:16 ]
Oggetto del messaggio:  Re: TREVISO, Deposito Locomotive e dintorni

Era il centenario della linea: mi viene in soccorso Gino Savaris con i suoi ricordi :
"Le foto riguardano la manifestazione del centenario della linea fatta nella seconda metà di Novembre 1986.
Quelle due macchine sono state inviate a Feltre e poi posizionate sul terzo binario dove già erano state posizionate una 773 non ricordo se con rimorchio o senza.
In tarda mattinata arrivò poi il binato 2008 a completare l’esposizione di mezzi a Feltre, mentre a Belluno l’esposizione riguardò il D 141 e le locomotive 880.051 la 740.038 e la 685.196 che l’ultimo giorno effettuarono una passerella spettacolare sui binari dello scalo."

Autore:  noboibend [ giovedì 9 marzo 2017, 15:52 ]
Oggetto del messaggio:  Re: TREVISO, Deposito Locomotive e dintorni

Ah si, non ho risposto al "quante". Erano in tutto 6 macchine: 1113, 1115, 1186, 1187, 1188, 1189
Tutte mandate via per far posto ai bidoni di ALn 668.1200 (detti CAENASSI dal rumore di ferraglia che provocano tutt'oggi al loro passaggio).

Autore:  FrecciaValsugana [ giovedì 9 marzo 2017, 23:52 ]
Oggetto del messaggio:  Re: TREVISO, Deposito Locomotive e dintorni

Con l'arrivo a Treviso dell'intero gruppo di 60 automotrici ALn 668 1200 negli anni 80 e di una buona dotazione di 22 locomotive diesel da treno d445 negli anni 90 con moderni convogli reversibili di carrozze medie distanze vestiboli centrali Mdvc a poco sarebbero servita l'esigua dotazione di ALn 663 .
ALn 663 che spesso erano in turno di due unità in compando multiplo sui pochi treni diretti Trento - Venezia ed in turno promiscuo sulle linee venete con le ALn 668 1200
La tripla trazione di ALn 663 tecnicamente possibile era pure stata richiesta per i treni della linea della Valsugana ma viste le sole 6 automotrici assegnate al DL di Treviso spesso è stato un raro evento e solo sulle linee venete ...esistono alcune foto che le ritraggono a Castefranco Veneto ,Pederobba ,Mestre
Non dimentichiamoci che l'arrivo della ALn 668 1200 ha permesso il trasferimento delle anziane ALn 773 e rimorchi Ln 664 in altri depositi ed i diffusi treni di 4 automotrici ALn 668 1200 prima dell'arrivo sostanzioso di locomotive diesel d445


ALn 663 1113 trasferita al DL di Novara , 1115 trasferita al DL di Siena , 1186, 1187, 1188, 1189 trasferite al DL di Benevento
la ALn 663 1189 è stata demolita in seguito ad un incidente accaduto a Saluzzo nel 2009

Autore:  cedro [ venerdì 10 marzo 2017, 23:27 ]
Oggetto del messaggio:  Re: TREVISO, Deposito Locomotive e dintorni

giovanni andretta ha scritto:
Era il centenario della linea: mi viene in soccorso Gino Savaris con i suoi ricordi :
"Le foto riguardano la manifestazione del centenario della linea fatta nella seconda metà di Novembre 1986.
Quelle due macchine sono state inviate a Feltre e poi posizionate sul terzo binario dove già erano state posizionate una 773 non ricordo se con rimorchio o senza.
In tarda mattinata arrivò poi il binato 2008 a completare l’esposizione di mezzi a Feltre, mentre a Belluno l’esposizione riguardò il D 141 e le locomotive 880.051 la 740.038 e la 685.196 che l’ultimo giorno effettuarono una passerella spettacolare sui binari dello scalo."


Parliamo di trent'anni fa..., ebbi la fortuna di partecipare al trasferimento delle tre locomotive a vapore da Treviso a Belluno.
Le macchine erano arrivate a Treviso il giovedì 20 novembre del 1986, la 685 e la 740 da Verona, la 880 da Udine...

Allegato:
1986.11.21 DL Treviso foto Andrea Mozzoni.jpg
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In deposito furono rifornite di acqua e carbone, olio e cascame..., e preparate per l'accudienza e per il trasferimento del giorno dopo, agganciandole tra loro: in testa la 880 ed in coda la 685...

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1986.11.21 DL Treviso foto Andrea Mozzoni (2).jpg [ 94.09 KiB | Osservato 7726 volte ]



La mattina del venerdì partimmo all'alba, e dopo una sosta a Montebelluna per un incrocio, arrivammo a Feltre sul primo binario...

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dove la piccola 880 approfittò per far acqua...

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Infine ci fecero retrocedere sui binari dello scalo per aver liberi tutti e tre i binari della stazione, ...il quarto era già tronco all'epoca, e c'erano ricoverate alcune centoporte grigie, non so se accantonate o a disposizione per lo speciale dei giorni seguenti.

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Una volte parcheggiate...

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...arrivarono da Treviso la coppia di 668 e 663 e da Belluno gli altri due treni...

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Le foto, tutte mie, sono pessime, ma ricordano un giorno di grande traffico in quel di Feltre... ...da notare i diversi carri in sosta dove oggi c'è il deserto assoluto...

Ci si vede domani a Verona per una birra... :wink:

Autore:  aln [ sabato 11 marzo 2017, 20:53 ]
Oggetto del messaggio:  Re: TREVISO, Deposito Locomotive e dintorni

Spettacolari i primi disegni di Feltre, grazie!
cedro ha scritto:
Parliamo di trent'anni fa [...] a Feltre [...] il quarto era già tronco all'epoca, e c'erano ricoverate alcune centoporte grigie, non so se accantonate o a disposizione per lo speciale dei giorni seguenti.
Demolende.

Autore:  robbi663 [ domenica 12 marzo 2017, 17:02 ]
Oggetto del messaggio:  Re: TREVISO, Deposito Locomotive e dintorni

la foto savaris a pagina 210 non mostra una quadrupla di 1200...

Autore:  cedro [ lunedì 13 marzo 2017, 11:37 ]
Oggetto del messaggio:  Re: TREVISO, Deposito Locomotive e dintorni

robbi663 ha scritto:
la foto savaris a pagina 210 non mostra una quadrupla di 1200...


...e non è a pagina 210 8)

Autore:  cedro [ lunedì 13 marzo 2017, 11:39 ]
Oggetto del messaggio:  Re: TREVISO, Deposito Locomotive e dintorni

aln ha scritto:
Spettacolari i primi disegni di Feltre, grazie!
cedro ha scritto:
Parliamo di trent'anni fa [...] a Feltre [...] il quarto era già tronco all'epoca, e c'erano ricoverate alcune centoporte grigie, non so se accantonate o a disposizione per lo speciale dei giorni seguenti.


Demolende.


...grazie mille per la precisazione :wink:

Autore:  giovanni andretta [ lunedì 13 marzo 2017, 13:55 ]
Oggetto del messaggio:  Re: TREVISO, Deposito Locomotive e dintorni

robbi663 ha scritto:
la foto savaris a pagina 210 non mostra una quadrupla di 1200...


Cavoli Roberto....hai ragione!! Al tuo occhio attento non scappa nulla, io non me ne ero accorto!
cosa potrebbero essere, 1000 o 1900? Bisognerebbe sapere cosa aveva in sussidio Treviso nel 2007...
Ciao, g,

Autore:  cedro [ lunedì 13 marzo 2017, 17:27 ]
Oggetto del messaggio:  Re: TREVISO, Deposito Locomotive e dintorni

Qualche disegno ancora...:

il ponte in ferro sul torrente Sonna:

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005.JPG [ 101.22 KiB | Osservato 7526 volte ]

Autore:  l.voltan [ martedì 14 marzo 2017, 8:56 ]
Oggetto del messaggio:  Re: TREVISO, Deposito Locomotive e dintorni

giovanni andretta ha scritto:
robbi663 ha scritto:
la foto savaris a pagina 210 non mostra una quadrupla di 1200...


Cavoli Roberto....hai ragione!! Al tuo occhio attento non scappa nulla, io non me ne ero accorto!
cosa potrebbero essere, 1000 o 1900? Bisognerebbe sapere cosa aveva in sussidio Treviso nel 2007...
Ciao, g,



Treviso ebbe in dotazione due automotrici a porte paracentrali. Erano la 1901 e la 1910, dotate sperimentalmente di un solo motore.

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