Buongiorno a tutti due precisazioni: 1 - l'ing. Gentile è amministratore delegato di RFI e non di Trenitalia, pertanto con le scelte commerciali e di esercizio di quest'ultima non ha nessun collegamento. 2 - arenaways non ha MAI iniziato servizi di trasporto notturno autocuccette: ne aveva ventilato l'istituzione, ma al di là di eventuali azioni anticoncorrenziali di Trenitalia ci sono anche reali errori di programmazione e scelta del materiale, come i presunti Talgo che per il servizio in esame (interno) dovevano essere collaudati ed omologati (più esattamente: certificati) ex novo. Tanto per correttezza di cronaca. Che poi la scelta di Trenitalia di sopprimere quel servizio sia stata - per molti versi - un errore, è aspetto condivisibile. Ma in tutto questo cosa c'entrano gli autocuccette con i diesel sperimentali? Automuniti saluti Francesco
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