Ci vorrebbero dei REC e degli accoppiatori 78 poli più moderni. Questi in foto (usati anche oggi da HR) risalgono agli anni 90.

Scusate,
Qualcuno di voi le ha già digitalizzate?
La presa per il Decoder e' da 8 da 21 pin?
Grazie.
Gaetano

Non vorrei attirare maledizioni o borsettate ... ma qualcuno ha notato le dimensioni dei fanali del prototipo ?
O sono montati male o "spuntano" in modo imbarazzante !
Sarà la foto ?
Se qualcuno li ha in mano sarebbe interessante un'opinione.
Grazie.
Riccardo

Ciao,
Non le ho ancora digitalizzate perchè devo comprare i decoders, ma la presa è da 21 poli.

Per i fanali, le ghiere Roco migliorano la situazione
Ciao
Oscar

Ciao a tutti,

come indicato qui http://www.hornby.it/hr2235.html ho inserito un decoder 21 pin ESU e tutto funziona regolarmente.

Come descritto nel sito Hornby, bisogna miodificare i parametri di alcune CV.

Ciao

PL

Non capisco... la didascalia parla di decoder 21 poli Hornby8245 (Sapphire), viene suggerito l'uso di decoder Esu o Zimo e le CV da impostare sembrano quelle dell'Esu LokPilot V3.0... boh... io ci metterò l'Esu LokPilot V4.0 e vi saprò dire.

adattati saluti

Ho provato un decoder HRR a 8 poli ricablato sulla spinetta a 21 pin.....
In effetti le luci non funzionano .... o meglio non funzionano come ci si aspetterebbe.
Ho letto poi la necessità di rimappatura del decoder con l'attribuzione di aux 1 e 2 a F1 e F2 a seconda del senso di marcia......
quindi tutto OK visto che l'HRR "basico" non prevede tali settaggi....
Certo che produrre macchine non compatibili con i propri decoder è il massimo.....

Luca,
Io avrei una domanda: le luci sono indipendenti nel vero senso della parola? In altre parole, è possibile accendere indipendentemente le luci rosse o il terzo faro, o bisogna per forza avere acceso i fanali anteriori?

Sembrerebbero indipendenti. Uso il condizionale perchè, non avendo un decoder appropriato, non ho potuto verificare al meglio. Ora con F1 accendo le luci rosse e con F0 le luci bianche ma aspetto di montare un decoder serio per risponderti con maggior sicurezza.
Non sono certo neppure dell'uso dei ponticelli sul circuito stampato. Non ho analizzato il circuito in dettaglio, ma non essendoci alcuna spiegazione nella scatola, non ho capito se si riferiscono al terzo faro o all'illuminazione delle diverse testate per consentire la trazione multipla con i fanali spenti......

I ponticelli si riferiscono alla illuminazione delle testate. Per spegnere il faro, è sufficiente staccare la presina che li collega al circuito stampato. Quello che vorrei capire è: se tu premi F1 per accendere le luci rosse, queste si accendono anche se le luci bianche sono spente? Con le e402 purtroppo no e infatti ho dovuto fare una modifica. Vorrei capire se le funzioni F1 ed F2 che comandano fanali rossi e fari sono indipendenti. In teoria, con un decoder a 21 poli, dovrebbero esserlo.

Come promesso...

Se usate il decoder Esu LokPilot V4.0, ecco una tabella di comparazione delle CV su cui intervenire coi suggerimenti di Hornby-Rivarossi:

CV147 inserire il valore 4 = 32=2 ; 362=4

CV150 inserire il valore 8 = 32=2 ; 378=8

CV153 inserire il valore 16 = 32=2 ; 394=16

CV156 inserire il valore 32 = 32=2 ; 410=32

In grassetto trovate le CV del V4.0 .

equivalenti saluti :;

Uomo fortunato !
Fossi in te per preservarla la conserverei in una camera climatizzata a temperatura, pressione ed umidita' controllate.

I gioielli in fantasmagorica resina metalplast di Bettiart si autodistruggono al solo stare nelle scatole !

Saluti dissacratori
Stefano.

foto della prototipo leggermente truccata

Ciao Ale601
mi hai fatto venire voglia di fare il ritocco di rosso sui fanali!!
Consiglio....colora in nero opaco le vele delle ruote!

ciao Armando

E' proprio bella cavoli!
se solo riuscissi a trovare qualcuno che vorrebbe quella con i fanali normali, le prenderei subito, cosi io mi terrei quella prototipo con i fanali tondi
e darei l'altra per 100€!!!
Chissa magari quelcuno lo trovo!!!