Buongiorno a tutti.

Sono completamente digiuno di materiale FS.

Ho visto che sono in prevendita sia una versione A.C.M.E. che una Oskar della 685.
Voi quale scegliereste e perché?

Grazie in anticipo e...
...Buon Anno

Impossibile scegliere a priori secondo me.
Purtroppo però modelli di diverse case produttrici dello stesso rotabile raramente escono insieme, quindi non è assolutamente semplice scegliere.

Capisco ma non è possibile un orientamento basandosi su precedenti esperienze nel settore loco a vapore dei due produttori?
Ripeto che sono completamente digiuno di FS e non ho mai acquistato nulla di nessuno dei due marchi, né conosco i loro precedenti (ho esperienze solo con Bemo, Roco, Fleischmann e Trix).


ACME non dichiara una data di consegna.
Oskar parla di IV trimestre 2021, quindi è in ritardo...
Qualcuno ha altre informazioni sui tempi?

Ciao Luca, ti ho mandato un MP

Buon Anno
Carlo Borra

Sono due serie diverse. Esteticamente sono entrambi modelli molto validi. Come qualità di marcia, comunque, molto meglio la Oskar.

come sarà motorizzata la acme?

Buongiorno,
credo che OSKAR abbia pubblicato una pubblicità "informativa" in cui indicava date di consegna posticipate anche sulla rivista che ci ospita.
Cordialità
Francesco

le ho tutte e 2 chiuse ancora nelle rispettive scatole sono belle tutte e 2 anche se sono ambedue 685 sono esteticamente diverse, una ha 2 duomi l'altra 1 solo, la oskar sembra + lunga ma sono entrambe 24,5 cm, La acme ha anche la luce della cabina e del forno acceso
Gli ingranaggi della acme hanno 4 mm di gioco sulla rotaia mentre la oskar 10 mm

Un minimo di cultura non guasta mai:
- la 685 Acme è una locomotiva nata e morta come tale
- la 685 Oskar è nata come 680 e morta come 685, quindi è una di quelle modificate, ovvero serie 300.
Esiste adeguata documentazione per entrambe.

Ringrazio tutti per le informazioni e i pareri.
Ho preordinato la Os.Kar.

E a parer mio hai fatto bene, esteticamente molto belle entrambe ma meccanicamente ed elettricamente la Acme ha optato per delle scelte incomprensibili, trasmissione del moto tramite cascata di ingranaggi su tutti gli assi ( sono ciccioli nel caso di un intervento di manutenzione per la riquartatura per esempio), luce del forno sempre accesa senza possibilità di comando, apparato fumogeno che in digitale non può essere gestito da una funzione a meno di una modifica al pcb. La Oskar invece impeccabile meccanicamente anche se stranamente la prima versione uscita montava lo stesso piccolo motore , a volte inaffidabile, delle più piccole 640 e 625 pur avendo predisposto il vano per ospitare un motore più grande.....
Ciao a tutti
Stefano

IO dico che siccome che finadesso te ne sei stato lontano dalle FS italiane, quello che stai facendo, è SBAGLIATO.
Ascolta a mè, continua col TEDESCO fatto da fabbriche TEDESCHE..........quella sì che è qualità e infatti non te ne pentirai.

Ciao.
Per la motorizzazione OsKar parla di un nuovo motore a cinque poli, speriamo quindi più efficiente...

Ciao.
Dopo "Solis" (RhB - tutto Bemo) e "Bierdorf" (DB - Roco, Fleischmann e Trix) sto pensando ad un futuribile terzo plastico, questa volta FS.
L'acquisto è assolutamente anticipato nei tempi ma è un regalo di questo Natale e quindi va concretizzato anche per gratificare chi il regalo me lo ha gentilmente fatto.
Leggo effettivamente di un'affidabilità talvolta problematica di alcuni rotabili FS, spero di essere fortunato...
...altrimenti chiederò consiglio sul forum su come risolvere eventuali problemi!

Io ho soltanto rotabili FS e non mi posso lamentare.
L'unica esperienza che ho vissuto, insieme ad un amico che aveva acquistato una BR18 Trix, è stata, per essere gentile, disastrosa.
La BR218 di Trix, sonora e con motore C-sinus (altro esperimento finito male per clienti) ha girato sul plastico del mio amico per una settimana. Poi ad un certo punto si è fermata e non ha più voluto saperne di funzionare. Per inciso i suoni erano pochi e con qualità del sonoro molto bassa.
In sintesi il problema, ho scoperto, è la pcb che ha un integrato critico, ma Maerklin ha risposto che non è possibile ripararla perché non produce i ricambi.
Il mio amico l'ha declassata a fermacarte (costosissimo).
Quindi non serve la fortuna solo per i prodotti FS.

Dimenticavo: per il funzionamento del mio plastico uso parecchi componenti italiani e funzionano tutti ormai da diversi anni senza il minimo problema.