Un grazie a tutti per gli interventi sulle carrozze delle ferrovie dell'Est europeo.
Penso che sia importante potersi confrontare sulle caratteristiche di queste carrozze per evitare di effettuare i soliti acquisti incongrui. Un'altra domanda: scorrendo il prezioso archivio di Gabriele, ci dovrebbe essere una carrozza delle ferrovie greche in livrea verde indicata come Bc (art 18139 Sachsenmodelle/Tilllig 51 73 20-80 384-5): si tratta di una cuccette tipo Y? L'unica differenza rispetto al libro sulle Composizioni di treni italiani anni 80 di Vianini/Malaspina sarebbe il colore perche' nel libro la carrozza cuccette e' blu. Ciao. Stefano.

@ cognac:

Ti assicuro che Dario non accusa di niente nessuno, piu' probabile che si sia interpretato male il suo intervento. Credo che fosse solo un modo di fare un po' di "amarcord", e condividerlo.
Evitiamo polemiche inutili che non c'entrano niente con l'argomento del topic, specialmente quando non sussiste l'oggetto del contendere.

@ Simone:

Quel tipo di ristorante prodotta da Acme, era piu' facilmente, e frequentemente visibile sul Bologna-Monaco (Acme docet, mica scemi). Ma la ristorante prodotta da Roco, al contrario, ha viaggiato, e viaggia ancora, sui percorsi alternativi previsti per Verona e/o Bolzano.
Quindi, molto dipende da quale dei vari EC della "triade" (Trenord, OBB, DB), decidi di comporre.
Tutto cio', fermo restando che da un po' di tempo, la suddetta triade, fa' viaggiare in italia convogli quasi esclusivamente OBB.

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In che anni lo hai ambientato?
Sarebbe curioso vedere qualche foto, visto che lo hai completato.

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Ahhh, ma tu ti riferisci a "quel" Balkan.
Capito.

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sorpresina PKP da Acme! Come direbbe il buon Luigi402A: "la vuoglio!!!"
Devo completare il mio convoglio Est-Ovest Exp (Parigi-Mosca) dei primi anni '90.
Mancano all'appello solo le IC PKP in livrea panna/verde-panna/rosso e il bagagliaio PKP (una sorta di Y con tetto normale).
Anche questo potrebbe essere terreno fertile per ACME!
Controllando online la genealogia della prime carrozze PKP IC (che confondevo con le successive già riprodotte da ACME) ho notato che vengono classificate come: Waggonbau Görlitz, PKP del 1989, UIC - Z2. In pratica sembrano delle Halberstad ma con molte diffferenze.
Qualcuno le conosce meglio e mi da qualche informazione in merito? Che differenza c'è poi con la altre IC rosso/panna?

Ciao dariod.
In che senso il "Balkan" è una bufala?
Intendi dire che e' stato riprodotto in modo errato?
P.S. grazie per aver postato la doppia cuccetta PKP...!

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Apperò.
Buono a sapersi!
Cosa non si inventano i costruttori pur di catturare l!attenzione (ed i soldi) dei modellisti...
A parte il Balkan, ora ho due domande che mi attanagliano:
- ti ricordi per caso che compo aveva il treno periodico estivo con auto al seguito (anni '90) Milano San Cristoforo - Salonicco?
- il Venezia Express del 1985 lo vedevo spesso a Trieste con due cuccette tipo 1959 grigio ardesia piú altre due Venezia - Skopje di 2a classe. Ti risulta?
Grazie.
Ettore

più o meno questa:

non mi ricordo dove ne avevamo già parlato; vidi questa composizione in alcune diapositive del mitico Rosemberger in occasione di un raduno fermodellculinario a Montopoli qualche anno fa

Grazie per le foto.
Provo a cercare qualche video...

Ost-West Express (ma non solo):
http://vonderruhren.de/aachenbahn/seiten/ostwest.php#3

DB 113 Innsbruck - Aachen
SNCB 23 Aachen - Denderleeuw
WLABm (MU) (SNCB) Innsbruck - Denderleeuw
Bcm (I5) (SNCB) Innsbruck - Denderleeuw
Bcm (I5) (SNCB) Innsbruck - Denderleeuw
Bcm (I5) (SNCB) Innsbruck - Denderleeuw
Bcm (I5) (SNCB) Innsbruck - Denderleeuw
DDm (SNCB) Innsbruck - Denderleeuw (Autotransportwagen)
DDm (SNCB) Innsbruck - Denderleeuw (Autotransportwagen)
DDm (SNCB) Innsbruck - Denderleeuw (Autotransportwagen)

Fonte http://vonderruhren.de/aachenbahn/seiten/intern02.php