Avendo trovato nell’assortimento MFAL diversi accessori atti allo scopo, avrei intenzione di riprodurre sul mio plastico i meccanismi di funzionamento dei segnali ad ala delle Fs,.
Chi mi può dire dove trovare informazioni o fotografie, sul posizionamento degli organi meccanici per il comando dei segnali semaforici tipo leve di azionamento, compensatori intermedi, supporti dei cavi........?

Ad esempio una volta posizionato il segnale, a che distanza dal binario devo mettere i picchetti con le carrucole per la manovra a filo?

Grazie

Caro amico di Arcore non disperare, io sto cercando tra la mia vecchia documentazione. Non vorrei darti informazioni sbagliate. Appena trovo qualcosa di decente te lo comunico!
Fabrizio.

per la distanza 1500 mm dalla rotaia

ciao

Benvenuto nel club di quelli che si rompono la testa per capire come funzionavano le ferrovie di tanto tempo fa.

Distanza tra i sostegni 15m in curva e 20m in linea retta

Distanza del compensatore dalla leva: 0,6-0,67 della distanza totale.

Buon divertimento
Roberto

...è più divertente il bunga-bunga!

scherzi a parte, ti consiglio di prendere il libro di Cristiano Zenato
"evoluzione storica e tecnica del segnalamento ferroviario italiano"
gran bel libro, esaustivo in materia!
se l'argomento ti appassiona, non ti può mancare!

Sicuramente il libro di Zenato e` ai primi posti nella lista dei miei prossimi acquisti.
Il desiderio e` quello di trovare qualche foto che documenti il collegamento segnale/picchetti/leva.

Grazie a tutti

soffitta hai un MP l'hai visto?

ciao

Veramente sono così distanti tra loro?

Dalle foto vecchie che si trovano in giro sembrano molto più vicini...

Ciao

Andrea

Perchè non postate qui le foto e le info in modo che siano pubbliche? ))

Dovrei scannerizzare le pagine del libro per metterle qui !
Mi pare un po' macchinoso.
Perchè non ordini il libro, visto l'interesse ?
Riccardo

Le misure che ho inserito le ho lette nel seguente libro:

Regia scuola d'ingegneria di Roma
Ing. Egisto Grismayer
Tecnica ed esercizio delle strade ferrate
Volume II
1927


Avendo avuto a che fare con i resti di una linea costruita negli anni venti ho potuto constatare che le misure effettivamente utilizzate nella realtà (almeno per quella linea) fondamentalmente corrispondono a quanto riportato nel libro.

Roberto