... e qual'e' il comune donominatore?
Sebastian Vettel.
Ovviamente non e' stata certamente sempre colpa sua ... a Singapore no di certo ... concorso di colpa
mentre non ricordo in Turchia e qui' non riesco a vedere il video.
In ogni caso ... con i contratti in essere ... e' assai probabile che si confermi un 2020 con gli stessi due;
con, probabilmente, un Vettel sedato dalla consapevolezza che non sara' in rosso nel 2021 ... e con,
forse, Schumacherino gia' in Sauber-Alfa nel 2020 per poi entrare nel 2021 (o altro anno in GP2) ... come
perspicacemente sottolineato da Edoardo ... Leclerc ottobre 1997, Mick marzo 1999 ... in questo senso
il futuro e' nostro ... (sto toccando legno e ferro insieme) ...

Parafrasando Binotto...finalmente è finita! Ed è finita con Bottas che parte ultimo, rifila più di 20 secondi a Seb e arriva in scia a Leclerc...
Come al solito partiamo secondi e finiamo terzi. A differenza degli scorsi anni ha illuso la ripresa di fine estate, che faceva sperare in una ritrovata capacità di Maranello di sviluppare la vettura durante la stagione, ma è stata appunto una illusione...che avesse ragione Max?
Se penso che Vettel ha vinto quattro mondiali, Jim Clark due e Stirling Moss neanche uno...

Eh si ... caro Marco ... ruvide e tristi riflessioni ... anche se paragonarei tempi e' sempre complicato.
Anzi impossibile.
Basti pensare ai sei mondiali vinti da LH ... che sarebbero sette se Nico non gli avesse fatto lo "scherzetto".
LH e' forte quanto Clark e Stirling Moss ? Domanda assurda ... perche' non esiste una risposta ... ma,
senza alcuna concretezza, direi proprio di no.
La cosa poco eccitante, come nel caso di Marquez, e' che LW ne' vincera' ancora degli altri.
Sarebbe meno noiosa se dovesse vincerli vestito di rosso.
La stagione e' finita esattamente come e' iniziata ... con il dominio Mercedes ... e una squadra Ferrari che,
spesso, sembra allo sbando ... e' mai possibile fare arrivare Vettel un decimo di secondo prima della
bandiera a scacchi e Leclerc mancare il secondo tentativo nelle Prove?
Allucinante ... mai vista una cosa del genere ... da vergognarsi ...

Permettimi di dissentire, Paolo: Hamilton è forte, fortissimo.
In particolare, nello sviluppo della vettura: si veda come si è persa la McLaren dopo la partenza di Lewis.
E te lo scrive uno che non lo sopporta.
Ma a un fuoriclasse va dato quel che è di un fuoriclasse.
Senza dimenticare che già Fangio diceva di avere vinto tanto perché correva sulle monoposto migliori.

La Ferrari ha bisogno di un team principal all'altezza.
Non discuto il valore, e le capacità, di Binotto: resta il fatto che riveste l'incarico part time.

Buona pausa invernale a tutti.

Sono totalmente d'accordo con te, Lorenzo ... LH e' un assoluto fuoriclasse ... come lo sono quelli che si migliorano
negli anni ... non e' banale ... dopo lo schiaffo ricevuto da Nico e' diventato ancora piu' forte ... il mio dire
"direi proprio di no" e' una cosa che mi viene di panza ... dire che LH e' piu' forte di Jim Clark ... mi fa
tremare le budella ... pur rimanendo un esercizio assolutamente inutile ... come ogni paragone fra epoche
diverse ...
Non mi piace LH ... rappresenta la tipologia di persona che non mi piace ... troppo appariscente ... troppo
social ... troppo stile "guardate che tatuaggi", "guardate che aereo che ho" ... anche se, dicendo questo,
mi rendo conto di essere ridicolo perche' non lo conosco e magari e' il miglior ragazzo del mondo ...
In ogni caso, lo vedrei molto bene su una rossa ... anche se poi direbbero in molti: "vince lui e non la
macchina" ... cosa che il Drake aborriva ... ma tant'e' ... perdere e' davvero noioso ...
Un Team Principal all'altezza?
Sono ovviamente d'accordissimo ... gia' lo dissi ... ma uno come Jean Todt non e' facile da trovare ...
ci mettiamo Leo Turrini?

E comunque anche lui ci ha messo sei anni per arrivare al primo titolo, dal 1993 al 1999, mondiale costruttori.

... vero ... non ha vinto subito ... questo dimostra come l'alchimia necessaria per vincere e' sempre dannatamente
complessa ...
Il "pacchetto" ... ci vuole il pacchetto ... il pilota con i contro-***zi ... il tecnico con gli attributi (ma anche gente
di assoluto spessore come Newey non sempre ci piglia) ... un motorone (come dice il buon Yamamoto san) ... gente che sappia
organizzare strategie e sappia comandare la squadra ... insomma non proprio un biscottino ...
ps
e chiudo qui' la "mia" stagione dicendo che e' difficilmente tollerabile vedere a spaccatura attuale nella F.1 ...
sei monoposto che fanno una corsa ... e gli altri che ne fanno un altra ... il distacco e' davvero pesante ...
un Bottas che parte ultimo arriva a podio senza alcun problema ... anche negli anni sessanta e settanta c'erano
i top teams e i minor teams ... ma la differenza non era cosi' abissale ... capitava che un under dog arrivasse
nei primi sei e prendesse punti ... capitava molto spesso ...

Scusate tanto che mi intrometto, infatti sono un esponente dei forums ferroviari però stavolta se faccio un eccezzione è per omaggiare a Hamilton, che è il più grande di sempre e non voglio tirare in ballo uno che non si capisce se se ne sta' in coma poveraccio, ma Hemilton è il PIÙ GRANDE. E dopo, il merito è non tanto suo ma è della squadra sua che sarebbe la mitica MERCEDES e di lei dico solo la seguente: è TEDESCA.
Fine.

Deutsche autos Uber alles
Mancuso loris

e già ... lo penso sempre, l'errore che abbiamo fatto in passato ... di insegnare forse troppo ai tedeschi, poi sono diventati forse più bravi di noi.

Mmmmmmmm............... Non gli abbiamo insegnati, sono nati SUPER.

Sono basito ... dico sul serio ... sappiamo bene tutti che e' tempo di troll ... ma il Sig. Mancuso Loris li batte tutti.
Deutsche über alles ? Lo dicevano i simpatici nazional-socialisti (per primi) poi altri deficienti gli sono andati dietro.
Qui' ci mancava anche un "Sieg Heil" e poi Lei aveva la chiusura del cerchio.
In ordine sparso:
"eccezzione" ?
"omaggiare a Hamilton"
"e di lei dico solo"
Ma cambiare tipo di farmaci, Sig. Mancuso, no?
Raramente ho letto un intervento piu' sconclusionato di questo ...
Capisco il tifo ... ma scrivere cose del genere e' aberrante.
Mi domando cosa stia ancora a fare qui' in Italia ... magari
potrebbe iniziare a trasferirsi a Brixen, per poi puntate a
Innsbruck ... e poi fare il grande salto e sparire ... in der
Schwarzwald ... versteht Sie mich?
Und ich empfehle dringend eine Nachtschule; Seine Syntax ist wirklich sehr schlecht ...

Bravo Paolo, io non sono arrivato a tanto, perché ero certo che saresti intervenuto tu.

... beh Francesco ... santo cielo ... ma come si fa? ... sono felice di essere tanto prevedibile ... e di non ricevere un tuo biasimo ...
bien au contraire ...

Ci mancherebbe che ti si biasimasse in un contesto simile!
alberto

Maddai, non sono mica un nazi!!
Infatti, se fai caso ho scritto la seguente:
Deutsche AUTOS Uber alles ...........
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