Intanto grazie ad Armchair per la documentazione praticamente completa di entrambe le vetture ... Sulla questione del numero di vetture portate dalla scuderia alla sessione di prove io ho trovato riportato tre numeri di telaio ( corrispondenti a quelli che l'anno dopo furono poi impiegate in gara con i numeri 16-17 18 ). Il sito aggiungeva che i numeri assegnati per le prove furono l' 1 ed il 2.. Vero quindi che le vetture poi utilizzate risultano dunque solo due ( Zapatero ) e la terza ,in questo caso, probabilmente rimase nella bisarca...