Sarebbe fantastico!

Ho cercato anch'io, ma non ho trovato niente. Sembra un fantasma quella macchina. Forse sarà per rispetto dopo che si è schiantato in una corsa in salita.
alberto

>Ho cercato anch'io...

Grazie per l'aiuto, Alberto, ma la vedo veramente dura! Però, come suggerisce l'amico Ennio, mai dire mai...

Piccolo aggiornamento : ho avuto modo di parlare con Valerio Comuzzi che ,tra l'altro ,esponeva una serie di Daytona a dir poco fantastiche . Curate alla perfezione nei dettagli (ma, come sempre, sono i prodotti di Valerio ) era presente anche la "tua" Daytona ma in versione 1971 ed in versione #117 T.de France. Per la versione che invece ti interessa mi ha confermato che non ha mai avuto documentazione completa e si è concluso che invece sarebbe assolutamente necessaria vista la miriade di varianti che poi si son riscontrate. Ad es. ,la versione 1971 ha un solo bocchettone di rifornimento in centro al cofano mentre dalla tua foto lo si vede spostato sulla fiancata e...potrebbero essere pure due. In conclusione sarebbe consigliabile lo stand-by anche se son certo sarebbe un bellissimo "pezzo" peraltro, mi pare, inedito .

Grazie Ennio!
Sul fatto di mettersi in stand-by sono d'accordo con te, troppo poca la documentazione per poter ottenere un modello senza pecche...