Leggete un po' qua:
https://bari.repubblica.it/cronaca/2019 ... 231742726/

Sinteticamente:
- sulla Bari-Foggia corse regionali ridotte all'osso, due coppie la mattina e cinque il pomeriggio, di cui tre le 17 e le 20, per l'intera tratta;
- bacino di utenza di almeno 700 mila persone fino a Barletta (di cui la metà a Bari);
- per avere un'idea del danno immaginate la stessa riduzione sulla Firenze-Viareggio o Bologna-Rimini.

A seguito delle proteste degli stessi amministratori pubblici, Trenitalia avrebbe promesso il rinforzo delle composizioni già da domani, ma le domande sono altre:

- si rendono conto alla Dpr Puglia che al posto degli studenti ci sono i turisti, e che comunque molta gente lavora?
- con quali stime di traffico hanno ridotto - per la prima volta in decenni - il traffico su una principale intorno alla terza città del Sud al livello di una secondaria appenninica?
- perché chi di dovere (la Regione in primis) non ha protestato da subito visto che il programma era pubblico da un mese?

Affollati saluti
Francesco

Giusto per dovere di cronaca, la modifica dell'orario estivo sulla Bari-Foggia non l'ha decisa TI ma il committente.

Peggio ancora!
Allora non conoscono nemmeno i propri cittadini.
Il bello è che hanno 'potenziato' la Foggia-Manfredonia (fino a ieri chiusa) per i bagnanti foggiani (e ci sta) ma fare una frittata simile sulla Foggia-Bari è veramente grave.
Non vorrei fossero a corto di denaro...

Potrebbero essere a corto di denaro dopo che il fondo TPL venne congelato per diverso tempo al MEF prima che venisse approvata la legge di assestamento del bilancio statale 2019 (300mln nel CdM del 01.07.2019).

Piccolo aggiornamento: da oggi sono state aggiunte tre coppie di corse, due tra le 7 e le 8 Bari-Barletta e vv., Bari-Mola e vv., e un'altra Bari-Barletta alle 18.
È evidente a questo punto come l'affluenza sia stata ampiamente sottovalutata, e come, probabilmente, si tratti veramente di questioni di denaro, posto che queste corse durano fino al 10 agosto - che è effettivamente il periodo di maggiori ferie - senza pertanto la minima attenzione al flusso turistico.
Mi auguro almeno che questa rarefazione serva a terminare i lavori nel nodo di Bari, dove sono da rifare ex novo l'innesto della linea per Taranto e l'ingresso al deposito, tuttora giacenti sul vecchio tracciato in via di dismissione.
Appiedati saluti
Francesco

I lavori del nodo di Bari sono in capo a RFI.

La riduzione dei regionali nel periodo estivo era stata prevista nel Contratto di Servizio stipulato tra Regione Puglia e Trenitalia - Direzione Regionale Puglia, motivo per cui -così come ha affermato l'Assessore regionale al ramo- l'aggiunta di collegamenti nel periodo 25/07 - 10/08 comporta un "aggravio di spesa a carico della Regione".

Gli orari su questa applicazione saranno aggiornati con le modifiche dei percorsi? https://www.famigliainfuga.com/viaggiatreno-gli-orari-treni-in-un-applicazione/