Ti porto l'esempio di Padova. In zona industriale non esiste alcun edificio per i manovratori nei pressi delle varie aziende raccordate. Invece all'Interporto il fabbricato di servizio è un grande edificio di due piani attualmente per nove decimi inutilizzato. Era stato progettato per il servizio merci e l'organizzazione ferroviaria degli anni 78/80, ma già alla sua inaugurazione era sovradimensionato perché era già cambiata la ferrovia merci, per cui alcuni uffici e tutto il magazzino merci non sono mai stati utilizzati nemmeno una volta. Attualmente sono rimasti attivi: l'Ufficio Movimento (con DM e deviatore AI) con relativo locale tecnico, la sala dell'impresa di manovra, l'ufficio dei formatori/verificatori, lo spogliatoio. Tutto il resto è desolatamente vuoto.
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