Con la scorsa notte sono terminati i lavori di rimozione del deviatoio che collegava gli ultimi binari dello scalo merci lato opposto FV. Quindici giorni prima è stato eliminato anche il raccordo all'ex ABB trasformatori. Lo scalo con il raccordo alla fabbrica meccanica Franco Tosi, lato FV, era stato tolto d'opera già un anno fa.
Il binario centrale di sosta è completamente isolato e la sua stessa linea di contatto, sostenuta dalle nuove traversate a catenaria con corda portante contrappesata, è stata totalmente rimossa.
un'altra fine...

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Il problema seguita a restare treniTAGLIA, da ora in TUTTA italia sono solo 9 le stazioni abilitate a carro,se per nessuna
cifra ti prendono i carri anche l' infrastruttura di RFI diventa inutile(e senza voler contare le commistioni e resistenze
di chi ricorda ancora l'ente unico)e dopo un po' viene smantellata.
Speriamo in serfer ecc.ecc.

Ho visto stamattina questa deludente situazione mentre aspettavo il TSR che mi porta al lavoro...che delusione...i binari andrebbero aggiunti e non tolti!!!

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Usando la scusa del cantiere qui' da mè a Bologna (raccordo manifattura tabacchi ex TBPM) NON vollero in nessun modo proseguire l' inoltro dei carri(era una tradotta atc) contribuendo alla chiusura dello stabilimento,ora a tutto perso ovviamente(proprio questa settimana) asportano anche i binari è una battaglia utopistica solo quando non ci saranno piu' binari forse capiranno il disastro fatto.

Stiamo assistendo allo smantellamento del sistema ferroviario di un paese senza che nessuno muova un dito!

Tornando su Legnano, ricordo anche come descritto in un altro thread il taglio del raccordo all'officina del gas a Rho. E che dire del nuovo scalo intermodale FNM di Busto-Sacconago, ultimato da un anno e non ancora aperto? Adesso è solo un deposito di carri Hupac esuberanti per la contrazione dei traffici.
Per Legnano probabilmente lo scalo merci lato opposto FV servirà per mettere una stazione provvisoria durante i lavori del famigerato 3° binario.

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Nei primi anni '80, quando iniziai a girovagare per le stazioni a fare foto, Legnano era una delle mete preferite, sia per la vicinanza a casa (spesso ci andavo in bicicletta) e sia per il buon movimento di treni merci.





Ora lasciamo perdere.

Sarebbe bello che anche altri condividessero qualche scatto degli anni passati.

Bellissimi scatti Mammut, complimenti, e grazie anche <a Centu, mi sono sempre chiesto dove portasse quel binario vicino lo stadio...
Domanda...nella prima foto postata da Mammut c'è una E428 sul terzo binario (bellissima...che fascino!!!) ma l'edificio prospiciente tale binario che cos'è?
Io ho ricordi del mitico (e orribile) Condominio La Torre dove vivono alcuni miei amici...quell'edificio ritratto in foto dev'essere stato demolito più o meno quando nacqui..

Mi sbaglio o è la franco tosi spa?
E poi concordo sul fascino delle E428 II serie, chissà quando Hornby rifarà le bellissime E428 semiaerodinamiche!
ciao a tutti da un ex legnanese!

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Infatti intendevo la fabbrica rossiccia..
Vedevo questo spettacolo due volte al giorno all'andata e al ritorno da scuola (ITIS A. Bernocchi..)
bei tempi e bei ricordi di treni..

I locomotori presenti erano ben 3: Una coppia di badoni, penso ex 215, e un ex 235(?). Inoltre erano presenti 5 vecchi carri per i servizi interni della ditta.