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Blocco Automatico
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Autore:  aquilantifederico [ mercoledì 14 novembre 2018, 23:03 ]
Oggetto del messaggio:  Blocco Automatico

Attualmente la Linea FL3 Roma Viterbo, nella tratta Viterbo Cesano ha il Blocco Conta Elettrico Assi.
Sapete per caso se nel futuro tale tratta sarà trasformata in Blocco Automatico?
Nel senso che alle Tavole di Orientamento venga applicata la striscia arancione.

Saluti a tutti.

Federico Aquilanti

Autore:  marco_58 [ giovedì 15 novembre 2018, 0:30 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Blocco Automatico

Scusa, ma cosa vuoi dire?
Il blocco conta assi è un tipo di blocco automatico.
La striscia gialla centrale indica che il segnale è di tipo permissivo.

Autore:  aiupira [ giovedì 15 novembre 2018, 0:47 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Blocco Automatico

Mi sembra che entrambi avete le idee un po' confuse!

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Autore:  marco_58 [ giovedì 15 novembre 2018, 8:08 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Blocco Automatico

aiupira ha scritto:
Mi sembra che entrambi avete le idee un po' confuse!

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Gentilmente, dai tu la giusta risposta. Possibilmente chiara per chi non è un tecnico.

Forse le tecnologie sono un opinione?
Magari il RS sbaglia?

Non per polemica ma giusto per essere corretti.

Autore:  aiupira [ giovedì 15 novembre 2018, 10:16 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Blocco Automatico

La striscia gialla centrale sulle tavole distanziometriche non è sufficiente per trasformare un blocco contaassi in blocco automatico (come suggerisce aquilantifederico); e inoltre la striscia gialla centrale non indica semplicemente che il segnale è permissivo (come suggerisce Marco 58), tant'è vero che non tutti i permissivi hanno la striscia gialla sulle tavole distanziometriche.

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Autore:  DOZ [ giovedì 15 novembre 2018, 10:34 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Blocco Automatico

Come giustamente indicato da marco e da aiupira, il blocco conta-assi è già di per se un blocco automatico.

Integro inoltre quanto giustamente già affermato sempre da aiupira in post precedente, sulle tavole di Art. 65 RS.
La striscia gialla, sulle tavole di orientamento o distanziometriche, la possiamo trovare in precedenza ad un un segnale permissivo di 1° cat.
ma, la funzione della striscia gialla, è quella di indicare che quel segnale permissivo dove troviamo in precedenza questo tipo di tavole, costituisce altresì
avviso accoppiato
del seguente segnale che potrà essere un segnale di:
- protezione di stazione
- protezione di un bivio
- protezione di un posto comunicazione
od anche
- un segnale di blocco, che può assumere "Permissività temporanea" ("P" Luminosa)

Ovvero in breve, la striscia gialla è stata inserita per attivare ancor più l'attenzione del macchinista, nel dirgli:
"Occhio, che questo segnale fa (anche) da avviso ad un prossimo segnale, che è a protezione di una Località/Punto/Posto di Servizio molto importante"

Un saluto

Autore:  aiupira [ giovedì 15 novembre 2018, 11:52 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Blocco Automatico

Mi permetto di aggiungere che la "famigerata" striscia gialla ha un importante valore di richiamo e di "avviso" nelle situazioni in cui si circola in condizioni di guasto al blocco, allorquando la funzione dei semplici segnali di blocco viene meno e possono quindi essere "trascurati". Ovviamente ho semplificato all'estremo, poiché non è facile sintetizzare intere e complesse nozioni di un corso da macchinista in un breve post e magari nel dettaglio nemmeno interessa ai semplici appassionati.

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Autore:  etori [ martedì 11 giugno 2019, 12:22 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Blocco Automatico

Attualmente sulla San Pietro Cesano è attivo dal 2000 il Blocco Automatico a correnti codificate ( BACC ) a 4 Codici. Da non confondere con l'economico Blocco Conta Assi, che a differenza del BACC
non presenta la ripetizione in macchina (RSC).

Autore:  aquilantifederico [ martedì 11 giugno 2019, 21:20 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Blocco Automatico

Grazie per la risposta.

Saluti a tutti.

Federico Aquilanti

Autore:  etori [ mercoledì 12 giugno 2019, 10:16 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Blocco Automatico

Prego. E' un piacere. Il segnalamento ferroviario è inerente alla mia professione.

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