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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Ponte della libertà a Venezia
MessaggioInviato: lunedì 7 gennaio 2019, 13:52 
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Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 19:52
Messaggi: 1474
Località: venezia
E' in corso la sostituzione dei supporti della linea aerea della ferrovia. (4 Binari)
I vecchi pali a sezione circolare vengono sostituiti da una struttura a traliccio costituita da un montante centrale, cioè con due binari per parte,e da una struttura orizzontale, sempre a traliccio sovrastante che sosterrà le linee.
A me sembra abnorme, così ad occhio il peso per ogni sospensione, dai quattro pali posti attualmente, alla struttura in costruzione è minimo quattro volte superiore, e una struttura a traliccio, a differenza di un palo rotondo, può trattenere acqua coi problemi conseguenti.
Non solo, ma questa struttura parte alla base del montante stretta, diciamo 70x70 cm circa, per allargarsi salendo fino a 100-120x120 cm, sempre ad occhio, in alto dove poggia la parte orizzontale che sovrasta i 4 binari, al contrario della logica che vede tutte le costruzioni stringersi salendo.
Così ad occhio sembra instabile.
Non sono riuscito a fare foto perché percorro il ponte in macchina da solo.
Qualcuno l'ha notato, e cosa ne dice ?


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 Oggetto del messaggio: Re: Ponte della libertà a Venezia
MessaggioInviato: lunedì 7 gennaio 2019, 14:28 
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Iscritto il: martedì 31 gennaio 2006, 14:45
Messaggi: 584
Località: Trieste
non dico niente perchè non so quali ragioni stiano dietro una scelta del genere, effettivamente impattante.

allego due link per vedere di cosa si parla:

http://www.ferrovie.it/portale/articoli/7710

https://www.veneziatoday.it/attualita/p ... berta.html

ciao
Andrea


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 Oggetto del messaggio: Re: Ponte della libertà a Venezia
MessaggioInviato: lunedì 7 gennaio 2019, 18:26 
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Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 18:19
Messaggi: 359
Località: Venezia
Ciao Franco,
non è il mio campo, per cui riporto una spiegazione riferitami e semplificata: la scelta di cambiare completamente il sistema di supporto della linea aerea è dovuto al fatto che i pali andavano sostituiti e che non era possibile ancorarsi nuovamente ai lati dei due ponti. Sarebbe stato necessario fare delle fondazioni in laguna, anche questo non consentito, per cui si è scelto di fare una base in cemento armato in mezzo, a "cavallo" dei due ponti (il parallelepipedo che si vede alla base), e conseguentemente di sostenere la trave orizzontale con una struttura a traliccio.
La forma a tronco di piramide rovesciato sarà frutto di qualche studio strutturale-estetico che non conosco, ma sicuramente è dimensionata da essere molto stabile!
saluti
Michele


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 Oggetto del messaggio: Re: Ponte della libertà a Venezia
MessaggioInviato: martedì 8 gennaio 2019, 8:10 
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Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 19:52
Messaggi: 1474
Località: venezia
OK, grazie.
Capisco perché si è scelto di fare un supporto a T basato in centro tra i 4 binari.
Sicuramente la struttura è robusta , anche troppo, ma, con una sezione crescente verso l'alto, è un assurdo tecnico, inoltre è più soggetta all'azione di acqua e vento rispetto alla tubolare.
A parte il problema dei costi........


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 Oggetto del messaggio: Re: Ponte della libertà a Venezia
MessaggioInviato: martedì 8 gennaio 2019, 8:30 
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Iscritto il: mercoledì 20 settembre 2006, 20:44
Messaggi: 5901
Località: Sorbolo di Sorbolo Mezzani (PR)
Tecnicamente quei tralicci non fanno una piega. Il basamento di cemendo crea sia il baricentro sia la resistenza al vento: come per tutti i pali non fissati a opere murarie.
Esteticamente sicuramente di meno.
Ma per i pali in laguna ... non facciamo in modo che la sovraintenza ai beni colturali chieda treni a vapore perchè metà ponte è del 1800.
Mettere pali nuovi posto dei vecchi è tecnicamente fattibile e semplice: è che bisogna chiudere il traffico per almeno un anno (togliere vecchi, sistemare l'opera murari, mettere nuove mensole di supporto).


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 Oggetto del messaggio: Re: Ponte della libertà a Venezia
MessaggioInviato: martedì 8 gennaio 2019, 15:22 
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Iscritto il: martedì 28 marzo 2006, 17:03
Messaggi: 25850
Località: Dove i treni sono a vapore e gli scambi a mano
marco_58 ha scritto:
Ma per i pali in laguna ... non facciamo in modo che la sovraintenza ai beni colturali chieda treni a vapore perchè metà ponte è del 1800.
Magari!
Ecco questa sì che sarebbe una iniziativa da applaudire e sostenere.
Se non altro, troverebbe una infima giustificazione la futura tassa di ingresso a Venezia.


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 Oggetto del messaggio: Re: Ponte della libertà a Venezia
MessaggioInviato: martedì 8 gennaio 2019, 19:47 
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Iscritto il: domenica 15 luglio 2007, 9:46
Messaggi: 6395
Località: Regione FVG
Omnibus ha scritto:
marco_58 ha scritto:
Ma per i pali in laguna ... non facciamo in modo che la sovraintenza ai beni colturali chieda treni a vapore perchè metà ponte è del 1800.
Magari!
Ecco questa sì che sarebbe una iniziativa da applaudire e sostenere.
Se non altro, troverebbe una infima giustificazione la futura tassa di ingresso a Venezia.

Purtroppo l'hanno già messa...
x marco_58: il "beni colturali" era voluto? Ci sta benissimo. :mrgreen:


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 Oggetto del messaggio: Re: Ponte della libertà a Venezia
MessaggioInviato: martedì 8 gennaio 2019, 23:04 
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Iscritto il: mercoledì 20 settembre 2006, 20:44
Messaggi: 5901
Località: Sorbolo di Sorbolo Mezzani (PR)
No, non era voluto :)
Ma ogni tanto il fallimento del correttore di bozze ci prende :lol:


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 Oggetto del messaggio: Re: Ponte della libertà a Venezia
MessaggioInviato: lunedì 11 febbraio 2019, 10:18 
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Iscritto il: sabato 21 gennaio 2006, 23:54
Messaggi: 125
Località: Dairago
Sicuramente le fotografie ferroviarie saranno migliori senza l'impedimento dei Mannesmann.


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