..la seconda che hai detto

Ale

Risuscito questo tread ricordando che domani 13 maggio è il cinquantenario della chiusura della Ferrovia del Mottarone.

A tale scopo ho aggiornato nella parte storica la relativa pagina di Wikipedia http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Stresa-Mottarone

Cordiali saluti da Flavio Menolotto

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Peccato perchè oggi un collegamento turistico tra i laghi Maggiore e d'Orta con un itinerario così panoramico sarebbe fantastico, certo, di manutenzione una linea così costerebbe assai, ma credo che vi sarebbe comunque un buon ritorno economico!

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In quegli anni era un sentire comune quello di vedere in ferrovie e tranvie locali un esempio del passato che il progresso tecnologico e nuovi stili di vita avrebbero superato per sempre.

s.

Peccato...perchè di mezzi pubblici ce ne sarebbe sempre bisogno...ovviamente aggiornati tecnologicamente per essere sempre competitivi con l'automobile!

Bloccate le mire demolitorie sulle ultime vestigia della ferrovia, riporto quanto pubblicato oggi sull'ediz. on-line de "La Stampa - ed Novara", cordiali saluti da Flavio Menolotto.

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Verbano Cusio Ossola
19/08/2013 - Trasporti. l’ultimo viaggio il 13 maggio del 1963

Stresa, senza futuro il deposito del Trenino, chiuso da 50 anni

Salta anche il progetto del parcheggio multipiano: la Soprintendenza intende vincolare l’edificio
luca gemelli - stresa

Da più di 50 anni, era 13 maggio 1963 giorno dell’ultima corsa del Trenino del Mottarone, non ospita più carrozze e motrici della storica ferrovia a cremagliera. Ora però rischia veramente di rimanere senza futuro.

E’ il destino del deposito del Trenino del Mottarone in centro a Stresa, in via Carducci, che dopo essere stato usato come autorimessa per autobus e in parte anche come deposito dei mezzi dei vigili del fuoco, da anni è rimasto abbandonato a se stesso. Per l’area, conosciuta come la Gabbiola, originariamente era stata prevista una destinazione residenziale e commerciale. Un progetto di massima era stato ideato anche dall’architetto ticinese Mario Botta, ma non se ne era mai fatto nulla.

In anni più recenti poi il Comune di Stresa, vista l’inerzia della proprietà, aveva messo gli occhi sull’area per realizzarvi un parcheggio multipiano centrale. L’ipotesi di un silos per auto in centro, però, sembra ora destinata a fallire ancora prima di essere avviata: «Abbiamo chiesto alla soprintendenza per i beni storici e architettonici - spiega il sindaco di Stresa Canio Di Milia - di indicarci la loro posizione sull’ex deposito del Trenino, l’organismo di tutela ci ha indicato la volontà di procedere con l’apposizione di un vincolo sull’edificio, a cui sarebbe legata una parte della storia di Stresa».



L’annuncio dell’intenzione di vincolare l’area fa di fatto sfumare l’ipotesi del parcheggio, così come quella di realizzarvi un’area residenziale e commerciale, visto che il vincolo, tutelando l’edificio esistente, limiterebbe in maniera pesante anche la volumetria aggiuntiva. «Dovremo quindi pensare ad altre soluzioni - aggiunge il sindaco Di Milia - per aumentare la capacità di parcheggi per le auto. Per l’area Gabbiola ordineremo invece la messa in sicurezza dell’edificio, per il quale sono pervenute segnalazioni di pericoli di crolli da parte dei vicini».

L’intervento della Soprintendenza non è il primo sul territorio stresiano, che nella parte sottostante la ferrovia è comunque sottoposto a tutela. Nel 2010 erano state dichiarate di interesse storico artistico due delle tre ville dell’area dove dovrebbe sorgere un nuovo albergo tra l’hotel La Palma e il grand hotel Borromees e più di recente la soprintendenza è intervenuta fermando l’iter per l’ampliamento dell’hotel Boston con il recupero dell’area dell’ex Cinema Italia, che avrebbe dovuto essere rimpiazzato da un nuovo edificio di cinque piani

qualche copia del libro sulla ferrovia Stresa Mottarone si trova ancora in alcuni negozi a Stresa,
o all'edicola della stazione.

pdilorenzo

Traspare, fin dal titolo e dalle premesse, il sincero senso di fastidio dell'articolista (e, mi vien da pensare, del medio cittadino di Stresa) per questa decisione della Soprintendenza che fa sì che un ex deposito ferroviario rimanga ciò che è, a testimonianza della ferrovia scomparsa.
In questo paese la furia iconoclasta contro la ferrovia non si attenua mai.

Ciao
Andy

In questo paese meno che a Primolano / Yaaaaaahooooooooooooooooooooooo! (Google per par condicio )

Al minuto 0:23
https://youtu.be/cy8kqVmFGUc

Al minuto 0:42
https://youtu.be/dv6C40s8eWE

Come e quando c'è finita lì?

Saluti