Buon giorno a tutti Voi.

Ritirato oggi il fascicolo n.°31 ma, c'è un ma.
Il fascicolo e le pagine del fascicolo sono esatte ma la busta che contiene i pezzi no !!!
Contiene i pezzi del n.° 30.
Avvisata l'edicola oggi rendo il fascicolo e spero.

Ditemi che a Voi non è successo.

Buon giorno lancio un sasso nello stagno.

A nessuno di voi è venuta la curiosità di sapere come nasce il progetto per la realizzazione di un modello come la 250 GTO. oppure la Miura,mi spiego, mi piacerebbe sapere e vedere su un dvd come nasce dall'idea alla realizzazione del prototipo, una come LaFerrari ci sono i disegni su computer e con le dovute modifiche non è complicato come una che a suo tempo non esistevano i cad i rendering ecc. ecc., adattarla al montaggio con solo incastri e viti. "Un bel lavoro non credete?"
Come fanno? smontano una macchina e la scansionano con scanner 3D pezzo a pezzo ???
OPPURE come fanno a me piacerebbe vedere almeno alcuni passaggi e spiegazioni.
Voi che ne pensate.?

Commercialmente l'1/43 e quella che và per la mggiore attualmente seguita dall1/18 che si trova solo Built o Die cast.
poi segue 1/24 o 1/12 per me la più idonea sia per i particolari che per la questione spazio….
Ho fatto anche 1/9 della Pocher circa 4 N°1 mercedes/2 alfa/e la mercedes del maragja…+2 Ferrari scala 1/10 della DeAgostini
kle ho date via per disperato ricavando poche 100inaia di EU.Costano un tonfo...mercato =0 o le bacchetti o le tieni a occuparti
tanto spazio.
Per me quelle scalone a EU 1000/1200+ un paio d'anni per finire la collana.. non mi piacciano affatto….meglio 600/800 EU in un 1/12 della Hiro.
Questione di gusti...

Buon giorno la mia proposta era riservata alla scala 1/8 in generale, la curiosità della mia proposta era solo per vedere come avviene la scelta del modello e la sua realizzazione in quella scala. (Pensi sia la stessa cosa progettare e realizzare un modello in scala 1/8 piuttosto che uno in scala 1/43 o 1/24 più commerciali?)
La scala scelta è perché la quantità dei particolari da realizzare è molto più alta della scala 1/43 o 1/24 non credi, "Io ho visto modelli in queste scale che erano molto scarse, e le persone che si possono permettere una cifra del genere non è molta, perciò è più difficile la scelta e la realizzazione del modello. Poi ci sono quelle di AMALGAM https://www.amalgamcollection.com/

Tutto il resto e solo una questione personale, se per le due in scala 1/10 della Dea Ti riferisci alla Enzo e alla F40 con il tettuccio in tela io le ho acquistate e ho rifiutato per la F 430 la modica somma di 1250,00 Euro.!

Si vede che non ti interessava disfartene.
Avresti fatto un buon affare…..io per disfarmene ho duvuto calar le brache.
D'aldronde a me interessava disfarmene e o avuto "La fortuna" di trovare
uno che le prendeva tutte…..abbiamo fatto un affare in due io per un conto
lui per un altro….
Sono d'accordo che la programmazione di modelli in scala 1/8 1/9 ma anche 1/12
richiede uno sforzo notevole sia dal lato "programmazione" che dal lato finanziario.
Sulla questione di piacere o meno e una cosa soggettiva,e finanziaria e anche di
spazio a disposizione.Ti posso dire che avendo visto dal vivo le Amalgam a 6000/8000 EU circa
belle si...ma non valgono quella cifra.

Buon giorno oggi ritirando il fascicolo n.°6 della Miura ho trovato e ritirato il 32 della 250 GTO, contiene la prima parte del pianale anteriore dell'abitacolo e alla prossima uscita la seconda parte del pianale posteriore. spero sabato quello della F40 .
A presto.

Buon giorno vi allego la foto della prima parte del pianale uscita 32 il posizionamento del sedile è provvisorio, non è avvitato.
Nella prossima uscita ci sarà la parte posteriore del pianale.

Come potete notare al motore mancano i pezzi del fascicolo 31 " Ventola, cinghia e una puleggia + i vari accessori" l'ho reso per la sostituzione perché conteneva gli stessi pezzi del fascicolo 30 ora con pazienza aspetto,

Buon giorno uscito il fascicolo 33 con la parte posteriore delpianale. E la prossima uscita contiene :
la piastra in "metallo" di supporto e le guide per il sedile del guidatore!.

Scordavo è arrivato il fascicolo 31, quello che avevo reso perché conteneva i pezzi del 30. tutto ok.

Buon giorno ritirato stamani il fascicolo 34 con la piastra di supporto e le guide del sedile niente di particolare prossima uscite stessi pezzi ma per il sedile del passeggero.
Alla prossima.

Buon giorno ecco lo stato al fascicolo n.° 36 poca roba. Il sedile lato guida era in un fascicolo precedente, in tre fascicoli abbiamo trovato il sedile del passegero, le piastre di metallo, le guide dei sedili, le leve per regolare i sedili che io non ho messo per non rovinarle e due barre che vedete ai lati del ponte centrale.

Rieccomi con il fascicolo 37 allego le immagini e una spiegazione.

Attenzione alle due barre di supporto in plastica, per posizionarle vanno fatte flettere un poco potreste romperle o piegarle, poi il tubo flessibile io l'ho accorciato leggermente perché infilarlo fa una piega a gomito che stona.
si vede nell'ultima foto.
Ringrazio e alla prossima con le cinture di sicurezza lato guidatore.

Buon giorno ecco all'ultima uscita. oggi n.39 dal prossimo fascicolo troveremo il retrotreno.

Buon giorno e buon Natale a tutti Voi. Oggi ho ritirato come speravo il fascicolo n.°40 e allego le immagini.

nihao
le cinture erano 3 punti sulee GTO
per esempio L uDT et la vincitrice della Targa 63