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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari Racing Collection 2019
MessaggioInviato: mercoledì 6 novembre 2019, 14:15 
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Località: chi vola vale, chi vale vola, chi non vola è un vile
Tra le prossime uscite un modello inedito ed interessante.


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari Racing Collection 2019
MessaggioInviato: domenica 19 gennaio 2020, 12:14 
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Iscritto il: venerdì 23 settembre 2011, 22:47
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Di questa raccolta ormai se ne parla poco ... ma credo e forse sarete d'accordo, che sia meglio così.


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari Racing Collection 2019
MessaggioInviato: domenica 19 gennaio 2020, 14:54 
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Potevano chiamarla 458/488 collection e qualche altra Ferrari, sarebbe stato più corretto, mettiamoci i prototipisti BBURAGO che hanno una passione per le vetture corte e tozze, una propensione per il risparmio sui particolari, vedi le ruote della 250 GT interim, non sarà una collezione che lascerà il segno, anche se la seguo.


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari Racing Collection 2019
MessaggioInviato: domenica 19 gennaio 2020, 17:57 
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La 488 Challenge numero 11 postata da Andrea qualche tempo fa è veramente di un colore bellissimo, che in foto non risalta affatto.
E' un rosso rubino metallizzato che va osservato dal vivo, per essere apprezzato pienamente. Ne ho presa una anch'io e devo ammettere che si tratta davvero di un modello ben fatto!


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari Racing Collection 2019
MessaggioInviato: lunedì 20 gennaio 2020, 14:29 
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Troppe cose che non vanno, a parte le 488 GTE, GT3 e Challenge direi fatte discretamente bene, delle le 458, sono discrete le due GTE della 24 ore di Le Mans, invece le 458 GT3 e l'ultima uscita, la versione Grand Am della 24 h di Daytona 2012, lasciano molto a desiderare, erano decisamente meglio quelle della precedente raccolta che tra l'altro costavano 3 euro in meno. La delusione è arrivata anche con le due Dino 206 S, le cui ruote sembrano come fattezza e dimensioni quelle della Fiat 126; su quella che partecipò alla 1000 Km di Spa 1966 della Maranello Concessionaires, i due spoiler laterali sul muso sono assenti.
Anche sulle 350 Can Am e F333 SP, oltre a qualche imprecisione, si scopre poi che entrambe hanno un passo troppo lungo, rispettivamente di 6,0 e 5,5 mm che rapportati in scala diventano 25,8 e 23,6 cm in più, direi non pochi. Infine, come già accennato da Baldotl, per quanto riguarda i cerchi a raggi della 250 GT Interim, non si è mai vista una simile obbrobriosità.


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari Racing Collection 2019
MessaggioInviato: venerdì 24 gennaio 2020, 14:07 
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D'accordo con tutto quel che ho letto . Buon le 488 , decenti le 458 , discrete le Dino ( cambiato ruote , messo bollo più numero adeguato ) sufficienti le 430 ( cambiato ruote ) . Le 333 sono SCANDALOSE , con misure esagerate alla Valeria marini dopo le vacanze natalizie . Confrontata con BBR, che già viaggia verso il 42 , è un 747-400 . Per il resto che dire . Oggi in edicola non ho trovato la 430, ed e la 1ª volta da quando è cominciata questa raccolta . Un segno o una coincidenza ??


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari Racing Collection 2019
MessaggioInviato: venerdì 24 gennaio 2020, 18:44 
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Dario rossa ha scritto:
D'accordo con tutto quel che ho letto . Buon le 488 , decenti le 458 , discrete le Dino ( cambiato ruote , messo bollo più numero adeguato ) sufficienti le 430 ( cambiato ruote ) . Le 333 sono SCANDALOSE , con misure esagerate alla Valeria marini dopo le vacanze natalizie . Confrontata con BBR, che già viaggia verso il 42 , è un 747-400 . Per il resto che dire . Oggi in edicola non ho trovato la 430, ed e la 1ª volta da quando è cominciata questa raccolta . Un segno o una coincidenza ??


Più che una coincidenza direi un segnale, questa raccolta non ha avuto molti consensi e le ragioni ci sono, eccome.
Centauria che è la casa editrice, ormai sono due mesi e mezzo che non aggiorna sul suo sito nella pagina dedicata alla raccolta il piano dell'opera, sono fermi all'uscita N° 42. Sulle anticipazioni sono fermi alla foto dell'uscita N°38, quella che doveva essere nelle edicole oggi è la N°40. Infine come anticipazione (senza le foto) per i numeri 43 e 45 danno due 458 che secondo loro avrebbero partecipato, la prima alla 24 ore di Le Mans 2017, la seconda alla 24 ore di Daytona sempre nel 2017. Peccato che quell'anno in entrambe le gare le 458 non ci fossero, perché ormai in pensione e sostituite dalle 488. Tutto il resto è noia ... cantava qualcuno.


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari Racing Collection 2019
MessaggioInviato: venerdì 24 gennaio 2020, 19:11 
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Francamente un pochino mi dispiace . Ho appena preso i cerchi sprint 43 x la 430 e sinceramente avere altre gt3 e gte , 488 e/o 458 non mi sarebbe dispiaciuto . Con i centinaia di kit da montare tra anni 70 fino fine 90 , mi piaceva l'idea di queste "moderne " . Ma tutto sommato , alla fine , penso siano soldini risparmiati . Semmai acquisto qualche arretrato e aspetto , non si sa mai , dei transkit dal profumato periodo del boom automodellistico .


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari Racing Collection 2019
MessaggioInviato: lunedì 3 febbraio 2020, 19:22 
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Qualcuno ha più saputo nulla ??la 430 gt2 e apparsa in qualche edicola?


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari Racing Collection 2019
MessaggioInviato: lunedì 3 febbraio 2020, 23:34 
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Dario rossa ha scritto:
Qualcuno ha più saputo nulla ??la 430 gt2 e apparsa in qualche edicola?


Ho letto su Facebook che è uscita oggi.


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari Racing Collection 2019
MessaggioInviato: martedì 4 febbraio 2020, 16:51 
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Visto anch'io. Grazie mille . Arriveremo alla fine , forse


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari Racing Collection 2019
MessaggioInviato: martedì 4 febbraio 2020, 16:52 
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Visto anch'io. Arriveremo alla fine , forse


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari Racing Collection 2019
MessaggioInviato: martedì 4 febbraio 2020, 22:42 
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Iscritto il: venerdì 1 febbraio 2019, 21:29
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Tra le tante sciocchezze prodotte da questa raccolta , la più eclatante, e forse la 333sp. Oltre ad avere dimensioni enormi , il riciclo questa volta , è il peggio riuscito di sempre. La prima , la vincitrice di sebring , era tutto sommato corretta . Ricordo l'adozione di una carrozzeria utilizzata anche x le mans , con l'andamento meno sinuoso delle fiancate ed utilizzato esclusivamente dal team Scandia di Andy Evans. Nessun altro team ha mai utilizzato questo tipo di carrozzeria . Totalmente errate l'interpretazione delle seguenti protagoniste , e non di particolari


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