Ottima l'idea della merenda in occasione di Automotoretro!
Ci lavoriamo su. Buona giornata. H&K Miki-Paki.

Ennio, complimenti per l'occhio!
Sul colore non so darti nè conferma nè conforto... però, mi raccomando, se fai la riproduzione del modellino, posiziona i tergicristalli al di sotto della modanatura del parabrezza! Si tratta di una caratteristica abbastanza infrequente che merita di essere immortalata!

Vero , ci proverò, sperando che i tergi non mi restino ...in mano

Il link del forum francese ha dimostrato che le Ferrari utilizzate come Pace-car alla 24 ore di Le Mans erano ben più numerose di quelle che finora ero venuto a conoscenza . Foto utili per una buona e completa documentazione ,per ora , non son saltate fuori perciò, in attesa , mi son arrangiato con ciò che passava il convento e la famiglia, come vedete , è cresciuta
Ho realizzato la 250 gt Pininfarina del 1959 utilizzando il kit ( splendido , manco a dirlo ) di AMR . Trattandosi però , come si può osservare dall'unica foto d'epoca , di uno dei primi esemplari, verosimilmente del 1958, ho dovuto eliminare le frecce dai parafanghi anteriori e ricollocarli sui montanti dei padiglioni . Credo fosse argento metallizzato e così l'ho verniciata , la targa è un po' ( molto) artigianale , ma per ora può andare . Altri particolari non sono rilevabili perciò ,al momento, resterà così ...
La qualità delle foto si commenta da sole
SEGUE.....

Bell'occhiata, Ennio! Cosa è successo alle gemme dei fari posteriori della 250 - 1959? Tagliali in diagonale quegli scarichi, sembra un binato marino da cacciatorpediniere.....sono inguardabili così.
alberto

Bellissime le foto di gruppo!
Grande collezione!

Seconda puntata ma come prima cosa l'adeguamento alle giuste osservazioni di Alberto riguardo la 250 gt Pinin del 1959 .
In effetti quelle marmitte non erano esattamente adeguate , la verniciatura dei fanalini pure e , per finire , la grafica della targa vista ingrandita dalla foto non era soddisfacente ...perciò
Passiamo alla pace car del 1961 . Anche in questo caso la documentazione si limita ad un paio di foto peraltro neanche tanto chiare
Su questa ho avuto un tantino da fare anche perché a prima vista ho giudicato la GTE una seconda serie per via della griglia laterale ed ho preso perciò il Bang corrispondente...
Errore , non solo era ad un più attento esame una prima serie ma anche una delle prime prodotte con sì la griglia ma con antinebbia interni e fari incassati senza ghiera . Considerando però che ho dovuto riverniciarla ( azzurro met. fiat 400 ) ho corretto la fanaleria compresa la posteriore che era anch'essa diversa e posizionato in basso i tergi come suggeritomi da Renato . Dalla foto non ho ben interpretato quel " coso " in mezzo alla mascherina ...ho pensato a quelle lucette azzurre già viste nella pace car di quegl' anni . Se così non fosse potrò sempre riadeguarla in seguito
P.S. ho tolto le gomme dai rostri dei paraurti che sembrerebbero anche leggermente diversi dai soliti ma comunque totalmente cromati

Le Mans 1972. Non so se sia stata Pace Car...indubbio è il fatto che era una Ferrari e non era concorrente. Poi in quest'8 mm. del 1967 vedi spesso, (di sfuggita) le due Pace Car di quell'anno: una Mustang del 1967 ed una Ferrari 330.
alberto

https://www.youtube.com/watch?v=CSWfumelwK8

c'e' anche la targa da correggere, le due lettere inferiori vanno invertite.

Grazie Mkobau, il mio grossolano errore era sfuggito anche agli acutissimi occhi degli amici forumisti
Provvedo subito , ci mancherebbe.
Colgo l'occasione per postare anche l'ultima realizzazione Pace-Car Ferrari . Si tratta della GTE del 1962 . Ho solo una misera foto dalla quale deduco soltanto che si tratta sempre di una prima serie ,ma non delle prime , il colore...direi argento , altro non vedo . Ho immaginato che perlomeno una bandierina ci fosse , per il resto è un Bang " come mamma l'ha fatto ".
Per il momento tutto qua però vorrei una conferma : di che modello di 330 si tratta ? In 1\43 cosa è reperibile ( di buon livello però ). A proposito del 1967 è fuor di dubbio che fosse questa la vettura , lo dico in quanto la pur ottima 330 Pace-car nera prodotta da BBR non è , come indicato dal fabbricante del 67 ma bensì , e senza errore , del 1966

ciao nessun problema, ci mancherebbe, ma osservando le foto mi era saltato l'occhio, bel modello, complimenti

1968. C'era una FIAT DINO coupé.
alberto

Questa mi sembra facile facile ...una Fiat-Dino rossa in 1\43 dovrebbe essere reperibile anche fra le edicolose .

Occhio alla bandiera, Ennio, che si nota solo sulla prima foto in bianco/nero. Buon lavoro.
alberto

1969: Ferrari 365GT e Pontiac Fireberd.
alberto