Salve ho notato in vendita Lais decoder , sapete come funzionano e se comprarli grazie

Costano poco ma non hanno grandi pretese.
Dipende da cosa ti aspetti.
Ne ho montati una quindicina sui miei modelli e non hanno mai dato problemi.
Certi hanno già lavorato per ore su macchine con il vecchio "motorone" Roco senza alcun problema...

Qui c'è una discussione.

viewtopic.php?f=21&t=95921&hilit=laisdcc

Massimo.

Provati su varie loco con la centralina Roco Z21, vengono letti meglio di altri decoder vecchi (Ad esempio gli NCE hanno delle difficoltà a farsi riconoscere...).
Nessun problema.
Quello che non capisco è perché i 21 poli hanno l'uscita per l'UPS mantre gli 8 poli no.
I soldi spesi li valgono tutti

Sono ottimi come decoder funzioni, ma IMHO da evitare come decoder trazione.

Io li ho usati due sole volte: su una Tigerli di Liliput dove qualche problema me lo hanno dato (sia quello da N che quello da H0, per cui ho lasciato quello meno ingombrante) e su una 290 Roco, dove ha funzionato un po' meglio ma mi ha fatto imbestialire con quei fili chilometrici. Un altro da N farà da decoder funzioni sulla mia BR 57 Roco, mentre per la trazione metterò un ESU, sempre ammesso che le cose non cambino prima che ci metta mano.

Ieri ho montato il 21 poli sul ETR 401 ed ha girato senza alcun problema. Controlla perfettamente le luci, comprese quelle interne (solo da indovinare le funzioni utilizzate perchè HRR da un foglietto completamente inutile ed errato)

Ho fortuitamente sentito uno di quelli cui ho digitalizzato una vecchia Bm 4/4 Lima con motore G e gli ho chiesto come andasse: mi ha detto di non avere mai avuto problemi col decoder LAISDcc che ci avevo messo.
Se può aiutare a farsi un'idea di dove usarli...
E chissà perchè quella loco chi ce l'ha se la tiene...

Aggiungo che poco fa ho digitalizzato con uno da N avanzato la mia C 61000 Lima (ex Jouef). Fa il suo anche quello. Non ho ancora che quello con l'uscita fumata, evidentemente non bastava per una 260 Roco*, che funziona come decoder funzioni, provato volante per ora.
*non era predisposta, metterne un altro era difficoltosissimo, l'ho riconvertita e ceduta a un amico "analogicista" in cambo di tre carri.

Ho montato l'ultimo che mi era rimasto (ne avevo presi cinque più due per conto terzi, due li ho arrostti...) per una meccanica rimasta senza carrozzeria. Il decoder è quello con la 8 poli e alle prove non è andato male. Ho provato una UPS con un condensatore da 1000 uF con resistenza limitatrice di carica da 470 ohm e diodo di scarica rapida, funziona. Il problema semmai ora è meccanico: devo trovare come costruire una carrozzeria (anche immaginaria) che contenga l'apparato.

Ciao Nuccio, ne ho presi 7 (21 MTC) ma non ho ancora avuto modo di provarli a dovere. A prima vista mi e' parso un decoder OK, ma di dover subito agire sulle CV del controllo di carico in quanto quelle default non erano soddisfacenti. Immagino abbia settaggi piu' limitati rispetto ad un decoder di fascia alta, ma per il prezzo mi sembra ottimo.

Come mai cosi' drastico? Hai avuto esperienze negative?

Io ho risolto il problema in maniera piuttosto brutale: ho escluso il controllo di carico.
Così mi hanno funzionato abbastanza bene. Due sono saltati perchè erano da N in modelli da H0, ma gli altri funzionano, anche uno da N messo in una Tigerli Liliput.

Ciao, grazie, quindi anche tu hai notato problemi con il controllo di carico?

Salve che cv ha utilizzato per annullare il controllo del carico saluti

Non so se quelli più nuovi siano diversi ma sì, tutti quelli che avevo preso avevano qualche bizzarria con il controllo di carico.
La CV da portare a zero è la 61.
Fatto quello, il loro (controllare la locomotiva) lo fanno.