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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: giovedì 22 agosto 2019, 21:46 
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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: giovedì 22 agosto 2019, 21:50 
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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: giovedì 22 agosto 2019, 22:08 
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Bellissime Fofò, grazie torno bambino felice e torna l'odio per le maledette "ruote zero" aaaaarghhhh!! :( :( :(


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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: lunedì 9 settembre 2019, 14:46 
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Giorni fa questo metOsul mi ha chiesto ospitalità...non potevo certo lasciarlo tra i flutti della baia, viste le ottime condizioni (un po' meno la scatola...) e la richiesta ragionevole.
E' il n. 47, ennesima versione del Mercedes-Benz L 1113 del 1963 di derivazione Vilmer, si tratta di un furgone delle Poste Portoghesi.
Jean Louis Ulhfelder ne annunciò l' uscita sul numero 6 del 1984 di Quattroruotine.
Lo stemma posteriore, in alto a sx in questo esemplare, in alcune foto della rete compare invece in basso a dx.
E' il 19° modello della sottosezione Veicoli Postali della sezione Veicoli di Servizio Pubblico della mia collezione.


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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: martedì 10 settembre 2019, 16:14 
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Grazie ad Alberto da Prato che mi ha clonato lo schienale ho potuto completare la Lancia Flavia coupé Edil Toys. Come ho già specificato ho dovuto ricostruire i vetri. Neanche i paraurti sono originali, anzi, sono solo simili, non uguali e ho dovuto adattarli. Quello posteriore era troppo largo e ho dovuto tagliarlo e limare l' eccesso, pertanto si vede la divisione centrale.
Già che ci sono propongo un confronto (s)ragionato con l' analogo Mercury, che ho sempre considerato un doppione, ma in realtà riproducono due versioni diverse, il Mercury, uscito nel 1962, riproduce la 1500 a due carburatori, presentata nel 1961, mentre l' Ediltoys è del 1966 e riproduce la 1800 del 1963 e così li ho classificati. Ho cercato di far risaltare la differenza dei due motori aprendo i cofani.
Per il resto il Mercury appare più "duro" e spigoloso, però ha degli accoppiamenti delle parti apribili un pochino più precisi.


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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: giovedì 19 settembre 2019, 15:17 
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Sarà stato il 1963 o '64, in via Paleocapa, la via elegante di Savona, sotto i portici ottocenteschi. "Foglia d' oro" era il negozio di giocattoli più "english" della città, nella vetrina grande e nelle vetrinette ai lati dell' ingresso, tutte in legno, i modellini la facevano da padrone, circondati da giocattoli di ogni genere (fu anche il primo a chiudere, penso alla fine degli anni '60).
Vedere e desiderare quella giardinetta americana bianco-blu fu un tutt' uno, ma la voglia rimase insoddisfatta fino ad oggi. Non è mint al 100%, ma al 98 direi di sì (un po' meno la scatola). E' il Corgi Toys n. 443 uscito nel giugno del 1963, basato sulla versione civile e aggiornata con le sospensioni e le nuove scarpe della Plymouth Sports Suburban, in versione "U.S. Mail" e venduta in 232000 pezzi fino al 1966. Scala 1/49.
La affianca la sorella civile, ma nella prima versione, del 1959, le cui ruote hanno un diametro maggiore che le conferisce un assetto più alto, come ho cercato di far vedere nelle foto.


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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: giovedì 19 settembre 2019, 16:26 
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Bel pezzo. Complimenti, anche per aver realizzato il tuo sogno!


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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: giovedì 19 settembre 2019, 20:53 
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Grazie Tito! La lista dei desideri macchininari da soddisfare è ancora lunga..


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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: venerdì 20 settembre 2019, 12:11 
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un sogno che ho realizzato anch'io poco tempo fa


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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: venerdì 20 settembre 2019, 17:12 
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Io ne ho ancora molti da realizzare...


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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: mercoledì 2 ottobre 2019, 17:49 
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Incoraggiato dalle riflessioni di Francino e Arlecchino nell' altra sezione insisto con le storie e storielle di obsoleti, sperando di smuovere un pochino anche il "popolo silente".
Questa risale al 1963, anno in cui venni in possesso del mio primo catalogo Dinky Toys, che consumai per benino e che è arrivato fino ad oggi nelle condizioni che si vedono in foto. A pagina 18 compariva, tra gli altri, un articolato Commer dotato di due accessori per il semirimorchio, una sponda alta e un telone, da montare alternativamente. Accanto vi era un rimorchio a due assi il cui cassone pareva (ed è) identico al semirimorchio. Come si deduce da tratto a penna tra i due decisi che, una volta avutili, li avrei uniti per formare un autoarticolato con rimorchio su cui montare entrambi gli accessori del Commer. Di automodelli in quegli anni me ne regalavano, ma ovviamente erano molti di più quelli che non mi arrivarono mai e questo musone fu tra questi. Fino a poco tempo fa, quando ho incrociato entrambe le referenze sulla baia con richieste che mi parevano ragionevoli, cioè ben più basse delle quotazioni Ramsey's. Qualche pecca per le scatole, ma modellini intonsi ed ecco l' insieme, che non ricordo da avere mai visto altrove. Il rimorchio è il n. 428 ed ebbe una lunga vita. La prima versione uscì nel 1948 e in serie e tinte diverse arrivò agli anni '70 di rosso vestito e al traino di un trattore Massey Ferguson. I primi esemplari, gialli, si adattano perfettamente all' articolato Bedford O series...chissà che prima o poi non si aggiunga alla famiglia...questo esemplare grigio dovrebbe risalire ai primi anni '60.
Il Commer reca il numero 424 e uscì proprio nel 1963. Poiché morite dalla voglia di conoscere il modello ( :mrgreen: ) vi svelo che da veloci ricerche in rete dovrebbe riprodurre un Superpoise Q4 MkII da 8-10 ton del 1951.
La Bentley Continental Dinky Matchbox, in vera scala 1/43, ne rivela la scala inferiore, penso intorno all' 1/50-52.
Da buon ultimo un figurino tratto da un catalogo Commer dell' epoca.
Ora però tocca a voi, chissà quante storie ben più interessanti si nascondono nelle vostre collezioni! Su, forza, raccontate!


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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: mercoledì 2 ottobre 2019, 17:59 
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Una curiosità. Il Dinky n. 428 e il Corgi n. 100 sembrano riprodurre lo stesso rimorchio, a parte la scala che per il Corgi dovrebbe essere 1/57 circa.


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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: giovedì 3 ottobre 2019, 11:13 
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Le sbavature di stampo della motrice Commer mi fanno sospettare una delle ultime produzioni con gli stampi ormai "affaticati"...
in attesa di riaprire l'officina, uno scorcio "luminoso" di un progetto in corso, foto fatta di fretta col telefono giusto per far vedere che vi seguo attivamente e... che il Commer Dinky ebbe lunga e variegata vita.
Un 25 x, versione carro attrezzi, largamente incompleto e riverniciato a pennellessa: ripulirlo non sarà uno scherzo.

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MessaggioInviato: giovedì 3 ottobre 2019, 11:40 
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Iscritto il: lunedì 9 gennaio 2006, 12:35
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casper ha scritto:
Le sbavature di stampo della motrice Commer mi fanno sospettare una delle ultime produzioni con gli stampi ormai "affaticati"...
in attesa di riaprire l'officina, uno scorcio "luminoso" di un progetto in corso, foto fatta di fretta col telefono giusto per far vedere che vi seguo attivamente e... che il Commer Dinky ebbe lunga e variegata vita.
Un 25 x, versione carro attrezzi, largamente incompleto e riverniciato a pennellessa: ripulirlo non sarà uno scherzo.

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Bonne chance


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 Oggetto del messaggio: Re: Storia e storie di obsoleti: acquisti di un tempo e non
MessaggioInviato: giovedì 3 ottobre 2019, 13:15 
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Bene bene, qualcosa di muove!
Secondo la "Bibbia" Richardson l' articolato n. 424 (che pare che fosse disponibilie anche in versione senza accessori con il n. 406) fu introdotto nel 1963 e ritirato nel 1967, però l' autogru di Carlo, che monta la stessa cabina, risale al 1950, ergo nel '63 lo stampo aveva già 13 anni sul groppone.
In attesa di una bella wippata del restauro della su citata autogru beccatevi questa accozzaglia di mezzi pesanti Dinky rigorosamente Made in England.


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