...e che che se ne dica, questa sezione del forum è quella con il maggior numero di messaggi e risposte....

Cosa significa?

Si parla sempre dei fenomeni di moda piuttosto che di quelli duraturi. Comunque fa impressione vedere i ferrovieri ancora al palo. Nessuno li ha avvisati, probabilmente?

Se l'ultimo casino l'hanno combinato loro non saranno al palo ma impalati...

Arrivano, arrivano e quando si materializzeranno, saranno peggio delle cavallette, ci sommergeranno, come sempre, ma noi, previdenti, ci attrezzeremo con ocarine, ciambelle e pedalò!

l'unico problema è che sommergeranno anche il mercatino.....non sarebbe meglio farne uno solo per Modelliauto?

Giusto, principe del forum!

Speriamo che chi di dovere sappia adattare il forum alle varie esigenze, rendendo ancora più agile e precisa la consultazione..

Mamma mia, cma che è accaduto? Se fate così comincio a toccarmi le cosiddette... Un giorno qualcuno mi spiegherà che cosa è successo sul forum precedente. Pewr il momento mi godo questo, uazz! uazz! uazz!

Significa che la maggior parte dei collezionisti si accontenta di questo tipo di modelli.

Perchè escludi i modellisti, come il sottoscritto? Dipende anche dalla capacità di spesa David, non dimenticarlo....servirsi in negozio o presso qualche montatore è un privilegio che non molti hanno, di questi tempi.
Che poi in edicola esca un sacco di pattume lo sappiamo tutti, è chiaro ma il mondo (d'oggi) è questo
Ciao

Questo lo so, dspadue, ma personalmente sono sempre uno che preferisce un bell'AMR factory built a venti modelli da edicola, per quanto ben elaborati dal miglior modellista di questo settore. Stop così, tanto ora c'è questa sezione apposta e chi non sopporta 'sta roba se ne sta fuori o scrive meno, come faccio io. So bene che ogni tanto in edicola esce qualcosa di interessante (vedi l'Alfa 33/2 stradale della SCAR Autostrada della quale stranamente nessuno ancora ha parlato), ma io ho fatto un'altra scelta, ulteriormente confermata dalle delusioni che i diecast mi hanno dato in questi ultimi tempi.

David, il tuo punto di vista è del tutto soggettivo, così come quello di tutti noi.
Lasciando anche perdere le possibilità di spesa, e la volontà d'investire una parte più o meno consistente del ns. reddito in automodelli, dipende, a esempio, anche dalla tematica: la produzione AMR, per me rallysta "contemporaneo" (dal 1984 in poi), non riveste alcun interesse, a prescindere dal suo indiscutibile valore.

E poi va dato atto che buona parte della produzione diecast dedicata ai rally è svilita abbondantemente da quanto proposto dalla stessa ditta tramite l'edicola.... Se devo spendere 35€ per un modello che solo senza colore interni mi viene 10, e anche aggiungendo due accessori al max arrivo a 20, son sempre ben sotto.

Visto certi modelli di Ixo da rally, c'è anche da aggiungere che preferisco spendere 10 euro per un modello che ha certi errori e sistemarmeli, piuttosto che 35 per avere + o - lo stesso modello con gli stessi errori e, magari, gli interni verniciati male o in modo fantasiososo.

Per errori intendo:
Stratos Montecarlo 1979: plancia del '74, targa posteriore quadrata anzichè rettangolare.
Escort RAC: guida a destra anzichè a sinistra.
Datsun 240Z: safari guida a sinistra anzichè a destra.
Ascona 400 Montecarlo: plancia dell'Ascona B stradale, cerchi troppo piccoli (gli anteriori dovrebbero essere tipo BBS)
ecc...

Io penso che i modelli da edicola siano di gran lunga convenienti rispetto a quelli (della stessa ditta) venduti in negozio ad un prezzo pari a tre volte e mezzo di+, è vero, il modello da edicola presenta degli errori, ma questi sono riproposti anche nei gemelli da negozio, i modelli da edicola hanno alcune "mancanze", ben vengano si possono benissimo ovviare con particolari e pennelli, a differenza delle eccedenze (ERRATE) da negozio che sono più laboriose da sistemare.