Nella notte tra sabato e domenica sono state completamente espiantate
TUTTE le marmotte di tutti i piazzali di Bo C.le

qui' di seguito uno degli ultimi invii verso il deposito con via libera da marmotta
http://img34.imageshack.us/my.php?image=dsc6714x.jpg

"Espiantate" tutte le marmotte...

E quindi adesso i movimenti di manovra con cosa si comandano da quelle parti ???

Suppongo con quelle fisse a tre luci.

A posto dei segnali bassi girevoli (marmotte, così chiamate anche dal rs), su tutto l'impianto ora sono attivi i segnali bassi luminosi.
Saluti,
Marco.

Si, segnali bassi a tre luci,pero' di tipo moderno,dimensionalmente identici
ma la fonte di luce non è ad incandescenza,pregio una luminosità
notevolmente superiore pero' al costo di una luce innaturalmente
bianca;dovrebbero vedersi molto meglio in caso di nebbia,pero'
fatichero'ad abituarmi.
Nella mia foto immessa alla creazione del filetto si vedono sotto le
croci di disabilitazione,in contemporanea all espianto delle marmotte
hanno tolto la croce ed il compensato sagomato che copriva le luci
gia accese da giorni.

Quindi ormai sarà obsoleto anche il vecchio "Manuale delle giovani marmotte" !
Peccato ... tutte le cose belle spariscono !
Riccardo

Non solo innaturalmente bianca, ma direi accecante ed estremamente fastidiosa di notte. Da qualche parte ho notato che sono stati interposti deli schermi bianco latte per attudirne l'eccesso di luminosità.

Sapete dove hanno portato le marmotte dismesse?

http://www.youtube.com/watch?v=A7ETWb4yybo

Ah ... lo immaginavo ! Non sono state licenziate ... solo distaccate ad altre attività !
Beh ... meglio gli schizzi di cioccolata, che altri schizzi provocati da vetture in corsa !!
Comunque ho saputo che altre sono state accantinate nel Parco Nazionale d'Abruzzo.
Riccardo

Quiss mona.... In che modo funziona una marmotta ?

Il funzionamento è molto simile ai segnali luminosi dei motori scambi
(ovviamente quando presenti)il parellelepipedo(la marmotta) è costantemente
illuminato all interno,da una faccia verniciata a striscie
diagonali bianche e nere un foro protetto da un vetro viola proietta
la luce di via impedita,ruotando sull asse un altra faccia bianca riquadrata
da una linea vicino ai bordi un altro foro proietta luce chiara per la via libera.
Se la spiegazione non è chiara posso estrapolare qualche secondo di filmato
di una marmotta(che non è piu'.passata a miglior vita??)

Perdonami, non sono stato chiaro. Riformulo. In che modo la marmotta viene portata a cambiare di stato da via impedita a via libera e viceversa ?

Se nessuno fornirà la risposta, il 19 luglio gli interessati possono trovare la risposta nella Cabina A della stazione di Padova, aperta al pubblico da SVF (http://www.societavenetaferrovie.it/italiano/index.php) . In cabina, una marmotta rimessa in funzione da L. Trentin, commuta di stato ogni 30 secondi...

OK non avevo voluto scrivere un trattato(ho sempre il timore di scadere
nella pedanteria),il suddetto parallelepipedo è montato su una piantana
(di altezze varie a seconda delle necessità)questa ruota 90 gradi per
passare dallo stato normale "faccia a righe trasversali\luce viola" a
quello di via libera "faccia bianca\luce bianca".
Il movimento è elettrico, motore riduttore circa 1\1,5 secondi per la rotazione,
un tempo leggermente inferiore a quello delle casse di comando
degli aghi.
Se non sono stato ancora abbastanza chiaro scrivetelo.

Incompleto (grazie dell'indicazione del rapporto di riduzione)

La descrizione del meccanismo che ruota il parallelepipedo con il segnale luminoso è incompleta ed il particolare che manca a naso ha la sua importanza, anche nell'esercizio.