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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Ferrovia elettrica Stresa - Mottarone
MessaggioInviato: sabato 2 dicembre 2006, 4:53 
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Iscritto il: sabato 4 marzo 2006, 14:39
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Alcune immagini della ferrovia elettrica che da Stresa saliva al Mottarone.
Immagine - Immagine - Immagine :) Sergius


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MessaggioInviato: sabato 2 dicembre 2006, 10:20 
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Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 15:50
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Località: Pistoia
Che bella che doveva essere....
molto "svizzera" !!!
Anni fa uscì un libro su questa tranvia che, almeno a giudicare dal costo, doveva essere valido! qualcuno di voi ce l'ha? e sapete se è ancora reperibile?
Grazie

Alessandro


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MessaggioInviato: sabato 2 dicembre 2006, 10:24 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 14:34
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Località: Milano
Grazie per le 3 foto, la terza non l'avevo mai vista :)
Un altro esempio di ferrovia che sfruttata a dovere e ammodernata avrebbe potuto rivaleggiare con le più blasonate d'oltralpe... invece... :twisted:
Qualcuno sà se esiste un disegno quotato di una delle elettromotrici? Danke

Bye Bye
Bremen


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MessaggioInviato: sabato 2 dicembre 2006, 13:57 
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Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 13:54
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MessaggioInviato: sabato 2 dicembre 2006, 17:58 
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Iscritto il: martedì 17 gennaio 2006, 14:21
Messaggi: 1245
Stanga-Tibb ha scritto:
Che bella che doveva essere....
molto "svizzera" !!!
Anni fa uscì un libro su questa tranvia che, almeno a giudicare dal costo, doveva essere valido! qualcuno di voi ce l'ha? e sapete se è ancora reperibile?
Grazie
Alessandro

Oltre a questo libro c'è anche il monumentale (anche come dimensioni) libro "Binari ai laghi" di Adriano Betti Carboncini ed. ETR Tratta di tutte le linee tranviarie, funicolari ecc tra il Lago Maggiore, il Varesotto, il Comasco e dintorni.


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MessaggioInviato: sabato 2 dicembre 2006, 18:19 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 14:34
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Località: Milano
centu ha scritto:
si è vero..la ferrovia era molto bella..però è stata sostituita da una funivia

Non ho nulla contro le funivie, anzi mi piacciono anche loro ;) ma non nei posti dove c'erano già dei binari.

Cita:
Oltre a questo libro c'è anche il monumentale (anche come dimensioni) libro "Binari ai laghi" di Adriano Betti Carboncini ed. ETR Tratta di tutte le linee tranviarie, funicolari ecc tra il Lago Maggiore, il Varesotto, il Comasco e dintorni.
Me lo segno, :wink: ma facendo un giro sulla rete sembra sia ormai introvabile.

Bye Bye
Bremen


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MessaggioInviato: sabato 2 dicembre 2006, 20:12 
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Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 13:54
Messaggi: 8308
Località: Regno Lombardo-Veneto Königreich Lombardo-Venetien
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Ultima modifica di centu il mercoledì 12 luglio 2017, 12:56, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: domenica 3 dicembre 2006, 16:28 
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Iscritto il: giovedì 15 giugno 2006, 23:17
Messaggi: 309
Località: COMO
Tradotta ha scritto:
Stanga-Tibb ha scritto:
Che bella che doveva essere....
molto "svizzera" !!!
Anni fa uscì un libro su questa tranvia che, almeno a giudicare dal costo, doveva essere valido! qualcuno di voi ce l'ha? e sapete se è ancora reperibile?
Grazie
Alessandro

Oltre a questo libro c'è anche il monumentale (anche come dimensioni) libro "Binari ai laghi" di Adriano Betti Carboncini ed. ETR Tratta di tutte le linee tranviarie, funicolari ecc tra il Lago Maggiore, il Varesotto, il Comasco e dintorni.


Un'opera notevole!!!
Un grande Adriano!!!


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MessaggioInviato: giovedì 7 dicembre 2006, 16:35 
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Iscritto il: martedì 11 aprile 2006, 13:37
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Località: Genova
Ehm... vi dico una castroneria se affermo che quest'estate son salito a bordo di una delle elettromotrici costruite per la Stresa-Mottarone?


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MessaggioInviato: giovedì 7 dicembre 2006, 18:09 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 8:32
Messaggi: 907
Ale, non mi dire che sei stato al campeggio........

ma mancano i carrelli, vero?

Oppure

sei andato sulla Blonay-Chamby in Svizzera?


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MessaggioInviato: giovedì 7 dicembre 2006, 20:52 
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Iscritto il: lunedì 23 gennaio 2006, 22:08
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Località: Ovunque, in sella alla vespa...
...oppure c'è un progetto per la riapertura?
No, siamo in itaglia, non è possibile.


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MessaggioInviato: giovedì 7 dicembre 2006, 23:29 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 14:34
Messaggi: 153
Località: Milano
G-master ha scritto:
...oppure c'è un progetto per la riapertura?
No, siamo in itaglia, non è possibile.
Dopo averla cancellata dalla faccia del pianeta per metterci una doppia funivia, penso che solo il giorno in cui si ghiaccera l'inferno, a qualcuno verrà in mente di rimettere i binari per riaprirla. :twisted:


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MessaggioInviato: venerdì 8 dicembre 2006, 13:20 
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Iscritto il: mercoledì 4 ottobre 2006, 18:49
Messaggi: 140
Scusate ma sè sta ferrovia l'hanno demolita , perchè sprecare il fiato?
Comunque fate pure come volete , tutti hannno le sue idee e io le RISPETTO.


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MessaggioInviato: lunedì 18 dicembre 2006, 11:40 
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Iscritto il: lunedì 22 maggio 2006, 9:08
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Località: Muralto CH
Stanga-Tibb ha scritto:
Anni fa uscì un libro su questa tranvia che, almeno a giudicare dal costo, doveva essere valido! qualcuno di voi ce l'ha? e sapete se è ancora reperibile?


Ciao!

La copertina del libro è come la foto in alto in mezzo.
La casa editrice è a Stresa. Ora non ricordo il nome (Lazzarini ???)

Ci sono due versioni, una con la copertina rigida, l'altra più economica tipo "quaderno" (ed è questa che possiedo).

Il libro è pieno di foto e cartoline, per gli appassionati di materiale rotabile, mancano i disegni di tutti i veicoli. Esistono solo i piani della motrice a cremagliera (uguale a quella della Aigle-Ollon-Monthey-Chanpéry AOMC in Vaud/Vallese)
Immagine
Foto di Peter Sutter (archivio tram club di Basilea)

Il libro binari ai laghi purtroppo è esaurito da anni, non sono ancora riuscito ad averne una copia (almeno da digitalizzare...).

Edit: ho scansionato delle foto di Roland Schwob, che mostrano una carrozza ex Mottarone
Immagine
altre foto:
http://www.polier.ch/page/archiv/Schwob/051/S55.htm
S55-011 e S56-000 fino S56-002

Le altre foto sono sicuramente anche molto interessanti !


ciao Maurizio


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MessaggioInviato: lunedì 18 dicembre 2006, 12:41 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 14:34
Messaggi: 153
Località: Milano
Grazie per l'indizio :)
MaurizioPolier ha scritto:
Il libro è pieno di foto e cartoline, per gli appassionati di materiale rotabile, mancano i disegni di tutti i veicoli. Esistono solo i piani della motrice a cremagliera (uguale a quella della Aigle-Ollon-Monthey-Chanpéry AOMC in Vaud/Vallese)
E' bastata questa frase e ora ho a mia disposizione il disegno quotato tratto da un documento che c'è in rete, misure varie e una dozzina di foto della macchina originale. 8)
Adoro fare ricerce sulla rete :D

Bye BYe
Bremen


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