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 Oggetto del messaggio: W.I.P. Alfa Romeo Giulia GTAm 1750 Alitalia–Brian Foley 1971
MessaggioInviato: giovedì 15 aprile 2021, 10:58 
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Dopo le Alfette GTV e GTAm Australiane ecco un altro modello sempre di quelle terre lontane, frutto di un’imbeccata di un amico di Elio Venegoni.
L’auto è la Giulia GTAm 1750 di Brian Foley (lo stesso team owner della Alfetta azzurra, ma qui correva ancora) del 1971.
Fortunatamente l’arzillo 88enne pilota è ancora vivo e vegeto e mi ha fornito preziosissime immagini del posteriore per poter capire anche le decals da fare per il posteriore.
Questo quello che lo stesso Foley mi disse della macchina quando arrivò a Sidney :
"… dull, stone-chipped, tired and worn out with some bits of old stickers on. We took it away quickly to clean it up before any sponsors saw it. I never got any reply from Alfa about where all the money I paid for our brand new car went.
So from the Museum storage December '70, to here in March '71. I wonder what was during the rest of 1970 to get it to that worn out condition??........"

L’avventura insomma non iniziò benissimo …
Questa però è l’auto tirata di nuovo a lucido per la presentazione e poi in gara.


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 Oggetto del messaggio: Re: W.I.P. Alfa Giulia GTAm 1750 Alitalia – Brian Foley 1971
MessaggioInviato: giovedì 15 aprile 2021, 11:00 
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Il modello di partenza è la GTV 1750 di Autoart, per la sua configurazione del cofano senza il famoso scalino come l’auto vera.
Le decals sono di Fides disegnate da Diego Secci.
I cerchi sono dei Minilite Tron.
La trasformazione del tutto affidata alle abili mani di Paolo de Rhegzy.


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 Oggetto del messaggio: Re: W.I.P. Alfa Giulia GTAm 1750 Alitalia – Brian Foley 1971
MessaggioInviato: giovedì 15 aprile 2021, 11:01 
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Perché rovinare un cosi’ bello e costoso modello direte voi? Proprio perchè secondo me come linee è forse la migliore …

Inizio lavori:

Prima operazione, fresatura di parte dell'assale posteriore per vedere se fosse svincolato dalle parti d'appoggio sottostanti. Ho visto quindi che i due bracci dell'asse erano stampati sui supporti e che la zona libera era solo all'altezza del differenziale


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 Oggetto del messaggio: Re: W.I.P. Alfa Giulia GTAm 1750 Alitalia – Brian Foley 1971
MessaggioInviato: giovedì 15 aprile 2021, 11:03 
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Tagliato con il cutter albero di trasmissione e semiassi posteriori per liberare il differenziale, poi opportunamente forato per renderlo passante.

Fresato i sostegni inferiori per appiattirli e ricavare lo spazio per un asse in metallo.


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 Oggetto del messaggio: Re: W.I.P. Alfa Giulia GTAm 1750 Alitalia – Brian Foley 1971
MessaggioInviato: giovedì 15 aprile 2021, 11:05 
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Prova dell'allineamento dell'asse posteriore completo di differenziale


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 Oggetto del messaggio: Re: W.I.P. Alfa Giulia GTAm 1750 Alitalia – Brian Foley 1971
MessaggioInviato: giovedì 15 aprile 2021, 11:06 
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Non avevo fatto caso prima di ricevere questa foto a questo particolare.
I pneus del set di cerchi Minilite da usare per questo modello hanno le gomme con una scanalatura parallela che indipendentemente dal fatto che sia reale o meno, parallela o incrociata, non corrisponderebbe a quanto sulla auto vera che monta degli slick.
Paolo non aveva in casa degli slick della giusta misura cosi ha optato per un intervento di rimozione delle scanalature.


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 Oggetto del messaggio: Re: W.I.P. Alfa Romeo Giulia GTAm 1750 Alitalia–Brian Foley
MessaggioInviato: giovedì 15 aprile 2021, 12:36 
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Questo modello ce l'ho anch'io ed è davvero bello (e costoso), ma non credo che Paolo lo rovinerà... :lol:


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 Oggetto del messaggio: Re: W.I.P. Alfa Romeo Giulia GTAm 1750 Alitalia–Brian Foley
MessaggioInviato: giovedì 15 aprile 2021, 18:16 
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Probabilmente hai ragione, Gianluca; non conosco l'AUTOart ma, dalle foto, sembra davvero il miglior modello della celebre GT Am...


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 Oggetto del messaggio: Re: W.I.P. Alfa Romeo Giulia GTAm 1750 Alitalia–Brian Foley
MessaggioInviato: lunedì 19 aprile 2021, 12:33 
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Proseguono i lavori.
Prova di assetto.


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 Oggetto del messaggio: Re: W.I.P. Alfa Romeo Giulia GTAm 1750 Alitalia–Brian Foley
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Costruzione ammortizzatori.


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Ricostruzione avantreno


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 Oggetto del messaggio: Re: W.I.P. Alfa Romeo Giulia GTAm 1750 Alitalia–Brian Foley
MessaggioInviato: martedì 20 aprile 2021, 10:49 
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Proseguono i lavori.
Qui si notano gli ammortizzatori in posizione ed il sottoscocca terminato con il nuovo terminale di scarico più corto


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 Oggetto del messaggio: Re: W.I.P. Alfa Romeo Giulia GTAm 1750 Alitalia–Brian Foley
MessaggioInviato: martedì 20 aprile 2021, 10:51 
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Facendo un confronto tra la prova di assetto e l’auto vero è emerso che i cerchi Minilite di Arena ipotizzati per questo modello (causa scioglimento in diluente di quelli inviati ) risultavano troppo grandi e non rendevano il modello molto reale. Paolo ha rimediato pescando dalle sue rimanenze e trovando a mio avviso la soluzione ideale con dei vecchi cerchi + inserto Starter.


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 Oggetto del messaggio: Re: W.I.P. Alfa Romeo Giulia GTAm 1750 Alitalia–Brian Foley
MessaggioInviato: martedì 20 aprile 2021, 10:53 
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Ora bisognerà “solo” cercare di ridurre il più possibile lo sbilanciamento all’indietro.


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 Oggetto del messaggio: Re: W.I.P. Alfa Romeo Giulia GTAm 1750 Alitalia–Brian Foley
MessaggioInviato: martedì 20 aprile 2021, 10:57 
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Sui parafanghi è stata incollato un sostegno in plasticard per dare una superficie di appoggio maggiore allo stucco che verrà utilizzato per gonfiare gli stessi.


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