Favolosa!!!
Ottima anche la realizzazione dei deflettori sopra ai finestrini laterali, perfettamente allineati.
Queste unità Fiat a testate piatte erano le mie ocarine preferite, proprio per il loro aspetto antiquato, in netto contrasto rispetto alle filanti unità lisce e con testate aerodinamiche.
Complimenti per il sempre eccellente lavoro modellistico, ora mi piacerebbe vedere tutte queste bellissime ocarine fotografate assieme e ambientate in un bel deposito FS, a rievocare i tempi d'oro di questi inconfondibili rotabili.

Grazie ancora Von Ryan's per le tue dritte che mi hanno fatto riflettere sulla effettiva configurazione del prototipo. In effetti mi hai fatto sorgere il sospetto che tutte le realizzazioni FIAT di quell'epoca avevano la caratteristica dei coprigiunti. Non mi tornava logico che ci fosse una serie con disegno diverso, solo che di foto utili a scoprire il particolare dell'imperiale non ne esistono tante o tanto chiare. Questo mi ha tradito, eppure ne ho realizzate motrici di marca FIAT (vedi l'ATR 100) e la cosa non mi ha fatto dormire. Così ho trovato il modo di aggiungere il particolare richiesto, senza alterare l'immagine finale (almeno mi pare!). Per questo trovo utile esporre i miei lavori, così da poter avere ulteriori notizie e dritte da chi ha più informazioni di me. Per quanto uno si sforzi di cercare materiale e possegga tutta la documentazione necessaria, spunta sempre qualche nuova fonte per me inedita e allora: grazie!
L'ultima cosa da fare è aggiungere il sistema di sospensioni tipico di queste macchine che risulta poi uguale a quelle precedentemente realizzate. A breve posterò le ultime istantanee di questo particolare.
Saluti.