Ciao Pierpaolo, questa scheda riepilogativa delle varie versioni potrebbe esserti utile (la E424.038 dovrebbe essere dotata di scaletta e corrimano)


Comunque ottimo lavoro!
Santino

Ciao Santino!
Grazie per il link. La Lima ha riprodotto il modello senza scalette e senza corrimano. Probabilmente in origine le aveva, ma poi sono state tolte. Dal modello non si capisce la data di revisione del prototipo.
Cari saluti. P.

su google ci sono molte immagini della seconda metà degli anni '90 in piemonte come questa senza scalette

https://www.ilportaledeitreni.it/2016/1 ... ugno-2000/

la meno recente degli anni 90 è a Livorno nel 91 ma già senza scalette e corrimano

https://www.ilportaledeitreni.it/2019/02/02/236415/

buona ricerca

Buongiorno acampanella

Grazie per i link. Avevo già visto quelle foto. Comunque grazie.

Penso quindi di lasciare il modello come è: senza scalette e senza corrimano.

Un saluto. P.

Se riesco ad interpretare bene sembrerebbe 31/10/52

Ciao

Santino , mi permetto di correggere , E 424 038 art. Lima 208370 LP la data è 31 / 10 / 90

Giancarlo

Io non riesco a decifrare l'anno. Il numero è in parte rovinato dal buchino dove va ad incastrarsi l'appiglio per i manovratori

...visto che ci siamo, anneriamo pure le quattro griglie che stanno su una fiancata.

Ormai la saracinesca l'ho aperta. ma a me viene un dubbio, osservando la lastra orizzontale con due file di bulloni alla base della saracinesca chiusa. Questo particolare sulle foto dei prototipi non si vede bene.

Non è che una volta tolte le scalette e il corrimano la saracinesca sia stata bloccata in basso, imbullonata o saldata???

Io ormai l'apertura l'ho eseguita, ma mi viene il dubbio. Voi che ne dite???

Ecco una foto



Giancarlo

Ciao Pierpaolo , innanzitutto complimenti per la semplice ma efficace modifica!
Per il dubbio sulla chiodatura credo che puoi stare tranquillo , a pag 56 del numero 199 di TT dedicato alle 424 c è una foto del 424 036 con serranda completamente alzata e si vedono i sei rivetti in basso... in quella foto corrimano e scalette ci sono , ma non mi sbilancio a dire che debba essere così anche sulla tua...

Ciao
Gianfranco

Grazie, Gianfranco.

Utile segnalazione la tua.
Se quel basamento longitudinale chiodato c'era quando il locomotore era dotato ancora di scaletta e corrimano, ne deduco quindi che non fosse un accessorio aggiunto dopo, magari per bloccare la saracinesca. Meglio così

Esatto Pierpaolo considera che la didascalia della foto dà come data dello scatto il 1956
Tra l altro quel rialzo non potrebbe per assurdo bloccare la saracinesca perchè questa ha la battuta di arresto proprio sul lato più alto dello stesso rialzo che corrisponde al piano del pavimento, non scende al di sotto per poterne essere inchiavardata

Ciao
Gianfranco

Giancarlo ti credo sulla parola
Vista la foto, noto che sulla tua la marcatura è più nitida e non interferisce con il foro per il mancorente, rispetto alla mia

cmq si, da questa altra foto fatta alla mia, direi che è proprio un 90 ....

Ps: attenzione che stai perdendo la ghiera del faro

Ciao e grazie

Grazie , provveduto ..
Giancarlo