buongiorno a tutti, domenica scorsa, insieme ad un amico, abbiamo provato alcune locomotive dotate di luci a led.










ci siamo resi conto dopo qualche minuto, che in pwm le loco non variavano la velocità e quindi andavano al massimo o si fermavano. abbiamo cambiato il variatore di velocità con uno non pwm e le loco marciavano molto più regolarmente e cambiavano la loro velocità. vi chiedo se con la presenza dei led il pwm non si puo utilizzare, ed in tal caso se mi consigliate un buon modulo da utilizzare. vi ringrazio, daniele.

Secondo me i LED non c'entrano nulla, in PWM se la frequenza è molto bassa potresti al massimo notare uno sfarfallio.
Dai sintomi sembrerebbero loco dotate di decoder, in analogico PWM questo può dare un funzionamento erratico, mentre in analogico puro funzionano correttamente.
Ma a distanza è dura fare ipotesi.

ciao e grazie per la risposta, ma posso assicurarti che si tratta di loco analogiche, una d342 lima, una e424 Rivarossi e un modello Fleischmann. il problema è nato quando ho consigliato al mio amico di mettere un condensatore, proprio per evitare lo sfarfallio. in sostanza con led e resistenze regolazione perfetta in pwm, ma i led posteriori si accendevano un pochino, invece con il condensatore nessuno sfarfallio, luci posteriori perfettamente spente ma nessuna regolazione di velocità.

Sei vuoi comandare un motore in PWN non ci devi mettere nessun condensatore in parallelo: il condensatore annulla il PWM.
Sulle locomotive analogiche non ci vuole nessun condensatore, bisogna avere solo una buona presa di corrente continuativa.

Eventualmente se ci si vuole complicare la vita, bisogna fare un circuito con diodi e transistors che tenga separato il motore e led: meglio passare al digitale sotto ogni punto di vista.

ciao e grazie per le vostre risposte. se non devo mettere nessun condensatore, come evito lo sfarfallio dei led? e come evito che i led posteriori, anche se di poco, si accendano quando la loco va in avanti?

Ti è stato suggerito appena sopra: passa al DCC e controlli quello che vuoi.

come sempre vi ringrazio per l'aiuto che mi date, però desidero chiarire una cosa, che non è una critica al digitale. io sono cieco, e vi chiedo come illuminare loco lima g con i led senza che ci siano sfarfallamenti, e possibilmente comandare tali locomotive in pwm. e se questo non è possibile, vuol dire che cercherò un buon variatore analogico. un abbraccio, daniele

Ciao daniele,
Intanto fai benissimo a continuare in ciò che credi...cioè l analogico
Poi, con alimentazione PWM si hanno onde quadre a frequenza elevata (?? quanto??) che creano molti disturbi e con l'induttanza dei motori potremmo avere sovratensioni negative che fanno sfarfallare i led. Il vantaggio dei PWM è avere V picco sempre al massimo e la coppia aumenta molto anche a bassissimi giri!
Quindi ti conviene provare con un alimentatore normale e vedere cosa avviene.....
Se hai tolto il filtro ( condensatore)dai motori dovrai rimetterlo per evitare disturbi.
Attenzione anche ai diodi che se danneggiati potrebbero far accendere i led come tu dici.

Un saluto

Brenner

ciao brenner e grazie anche a te. non avendo più la vista, mi rimane soltanto l'analogico ma il pwm con le mie vecchie loco lima mi ha dato molte soddisfazioni. sperando di risolvere il problema….pwm saluti

buongiorno a tutti, soltanto per dovere di cronaca. ieri con il mio amico abbiamo ripetuto le prove fatte in precedenza con il risultato che nonostante l'elettronica di bordo, led resistenze e un condensatore da 47 UF, e utilizzando un altro regolatore pwm è andato tutto bene. dopo ho fatto fare le prove con un xl 4016, che è un regolatore switching e secondo il mio parere ha regolato molto meglio la marcia dei modelli con una maggiore silenziosità dei motori. ringrazio tutti e vi saluto, daniele

Buonasera Daniele, il regolatore switching che hai provato funziona ad altissima frequenza, ed ha un condensatore sull'uscita del moduletto, che livella il tutto: il risultato è identico a comandare il motore con una tensione continua livellata.
Il PWM, entro un certo campo di frequenze, fa funzionare meglio il motorino dei modelli, senza alcun componente in parallelo: tutti i decoder digitali funzionano in PWM! In teoria anche il piccolo condensatore antidisturbo protrebbe portare noie.
C' è la possibilità di 'isolare' il motore dai led. Se si vuole accendere il led secondo il senso di marcia, lo si fa mettendo in serie un normale diodo alla linea che va verso il led: rispettando la polarità il condensatore lo si collega a valle del diodo ed a monte della resistenza in serie al led, in questo modo il condensatore non ha alcuna interferenza con il segnale che alimenta il motore. Nel caso di led che devono restare accesi indipendentemente dal senso di marcia, si deve inserire sulla linea del led un piccolo ponte raddrizzatore, con il condensatore collegato alla sua uscita, lato led, sempre prima della resistenza serie.
I modelli analogici con illuminazione a led dovrebbero aver già montati questi componenti, condensatore escluso: a meno che non siano dotati di decoder funzioni per le sole luci....

Saluti

Max