Nei tanti progetti alla mano uno rappresenta il carro LT 1956 poi Vedm, Questo carro è il predecessore dei moderni Vfcc ed è adibito al trasporto pietra sia per uso massicciata che da impianti di estrazione verso la lavorazione.
Dopo aver fatto i disegni a cad sto provando a montare i pezzi, ho già trovato qualche magagna, ma ora veniamo al dunque......quale dei due sistemi mi consigliate per la sospensione del filo che comanda le botole?sistema destro o sinistro?
Il primo ha i due sostegni come al vero, il secondo è più grossolano.



mandi max

Ciao max, secondo me dovresti montarci il comando delle botole di scarico da entrambi i lati, come al vero. Carri dotati un comando unico non mi pare esistano, l'articolo che ti ho dato non ne fa menzione. Alex

il comando di apertura é su entrambe i lati; quel che chiedevo io é se é meglio la soluzione di sinistra con i 2 supporti che é più realistica oppure come cita l'articolo, che ho letto e riletto, il sistema di destra ma più grossolano.
Mandi, max

Scusa max, non avevo capito. Direi meglio la soluzione di sinistra, anche se più laboriosa è esteticamente perfetta. Complimenti per la tua realizzazione. Alex

scusa tu per essere stato brusco. Posso assicurarti che é più facile quella che sembra essere più laboriosa.
Poi LL lo hai finito?
Se ti serve ho i disegni fatti.
Mandi, max

Non ti preoccupare. Ti ringrazio per l'offerta dei disegni del carro LL, ma il prototipo che ho fatto seguendo l'articolo che mi hai gentilmente inviato sta venendo bene e l'ho quasi completato. Parallelamento ho fatto anche il carro Em, sempre seguendo l'articolo. Se vuoi ti mando le foto. Alex

manda che vediamo, oppure posta che chissà che sia di stimolo per altri!
Il disegno dell'LL che ti ho mandato é partendo da zero e visto che l'articolo utilizzava dei vecchi RR pensavo ti servisse anche per controllare le misure. Considera che al vero di LL ce ne furono con varie lunghezze.
Per Em lo hai fatto sempre partendo da zero? Anche di quello ho sia disegno che pezzi già fatto, ne ho anche uno quasi finito se non fosse per il solito problema boccole che tu hai risolto con le cori in metallo.
Sempre in plasticard o elaborando un carro?
Mandi e sempre disponibile
Max

Ho seguito pari pari gli articoli. Tra l'altro convertendo in h0 le misure reali citate all'inizio e confrontandole con quelle dei disegni corrispondono al millimetro! Evidentemente Mutolo le ha corrette, nonostante sfruttasse una base non in scala. A parte le boccole e le scalette, il resto e' autocostruito da zero. Alex

be mutolo ha fatto grandi cose!
Posta le foto, fa sempre piacere vedere bei lavori.
Max