Dopo la Fiat Ritmo è tempo di mettere le mani sulla 131 Lima, più che altro per una ragione affettiva: era l'auto di famiglia fino all'inizio degli anni '80. Avevamo la versione Mirafiori grigio metallizzato, quella con fanali anteriori rettangolari, una comodità mostruosa (parere di me bambino) e una linea che paragonata alle auto di oggi fa rabbrividire.


Il modelli di partenza è la 131 della Lima, modello de-luxe, ovvero con vetri e riproduzione degli interni. Certo, il modello di base non è granché, ma non mi interessava avere un modello preciso al 100%, bastava che mi ricordasse la "mia" 131...



Le operazioni per migliorarla sono piuttosto semplici, l'unica cosa a cui prestare particolare attenzione è la riproduzione dei gruppi ottici posteriori e l'eliminazione della doppia fanaliera, sostituita dai fanali unici rettangolari. Tutto con pezzetti sottili di plasticard. Grazie a Internet mi sono procurato un po' di fotografie della 131 Mirafiori e quindi mi sono dato da fare.





Siccome le ruote del modelli Lima sono troppo ravvicinate sul loro asse e l'auto troppo bassa su di loro, ho prima distanziato le ruote tra loro, poi ho abbassato il loro incastro sul telaio con il risultato di avere un auto dall'aspetto un po' meno "seduto". I cerchi sono fatti a computer e stampati su carta normale, come quelli della Ritmo.





Questa è la differenza tra il modello originale e quello elaborato (i tergicristalli sono in fotoincisione -sono quelli di MdF-).



Al prossimo esperimento assottiglierò un po' i paraurti e il cofano e distanzierò maggiormente le ruote tra loro... e troverò il modo di fare le cornici ai fanali anteriori.
Ciao!!!

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Gentilissimo,
essendo un appassionato di questo modello di auto, le ricordo che un elemento estetico
qualificante e' la fascia nera sui bracardi sotto porta che arriva fino al parafango posteriore.
Tale fascia nera era anche sotto i paraurti anteriore e posteriore.
Al vero era di antirombo e assottigliava molto la linea del veicolo.
Complimentoni ovviamente anche per il plastico.
Distinti saluti

Urca, hai ragione! Me la sono completamente dimenticataaaaa! Stasera rimedio subito. Grazie mille intanto!

Silvio

Rimediato
Oltre alla fascia nera, già che c'ero ho sostituito le targhe con altre più proporzionate, nonostante il modello Lima abbia il "didietro" piuttosto alto. E ho provato a fare le cornici ai fanali frontali. Ora la macchina ha un'aspetto più convincente...





Ciao!!!

Silvio, se mi permetti ti consiglio di spostare più in alto il paraurti anteriore.
download/file.php?id=41401
download/file.php?id=41499

Mi pare che nel modellino faccia parte di un tutt'uno con il fondo, idem al paraurti psteriore...necessità una furbata!

Se posso permettermi, vista l'interessante e ben riuscita elaborazione, aumenterei il diametro del complesso cerchio/borchia, in quanto, il profilo sagomato del modello in questione fa sembrare i copertoni dei veri e propri salvagente, rovinando l'estetica generale dell'elaborazione (vale anche per la bella Ritmo).
Sembra quasi che montino dei /150.

Complimenti

Alessandro

Grazie mille per i preziosi consigli! La modifica ai paraurti era già nella lista delle cose da fare, assieme a un'accorciatina del cofano. Provvederò anche a modificare i copricerchi.
Ciao!

Se posso permettermi... io avevo provato a fare una cosa semplice per alzare la macchina dalle ruote: montare il pianale sottosopra, ossia dove c'è la scritta "LIMA" e altro (ora non ricordo...) deve andare dentro, a contatto con l'arredo interno, i sedili, ecc.
I paraurti non mi pare ne risentano, sono uguali sopra e sotto, ma si reincastrano dove devono andare...
Adesso non posso, ma se fate la prova vedrete che la macchina si alza.