In particolare mi riferisco ai trasparenti Puravest, anche se la domanda ha carattere generale.
Leggendo nei post degli amici che si sono dilettati in verniciature di rotabili, ho visto che hanno usato sia il trasparente opaco che il satinato...
Mi chiedo, se non il migliore, quali le differenze estetiche/visive tra i due?
In particolare nel risultato in relazione all'effetto finale di "mascheratura" sulle aree trasparenti delle decals applicate ai mezzi.

Credo che la scelta vada fatta in base al risultato atteso, cioè al tipo di materiale reale e al tipo di finitura. Direi che il trasparente va dato sempre, perché rende molto più resistente la verniciatura sottostante e le decal.
Io per i miei modellini di tram ho usato il trasparente opaco, quello satinato e quello lucido a seconda delle zone. Il trasparente opaco l'ho usato per il tetto, che in realtà è in tela e quindi assolutamente opaco, il satinato per il sottocassa e il lucido per la cassa.

Carlo