Ciao a tutti, ho iniziato questa autocostruzione grazie ad un amico del gruppo che mi ha donato dei pezzi della Ale 582 di Linea Model che gli erano avanzati.

Ho voluto provare a costruire un complesso di Ale 644 di 4 elementi come quelli che vedevo girare sulla Porrettana.
Dopo aver trovato i disegni base e numerose foto ho iniziato a disegnare a computer le fiancate dell' elettromotrice per poi utilizzarle sul plasticard da 1,5 mm.

Ho iniziato anche a fare il frontale utilizzando anche particolari di recupero del Kit iniziale,



visto che non sarei mai riuscito a farne 2 identici l' ho utilizzato per fare il master di uno clonato.
Anche il telaio e' stato accorciato al centro ed allungato alle estremita',

In un primo tempo ho provato a clonare anche le fiancate che mi erano venute dritte ma a causa di errori di costruzione dei master ed i problemi di incollaggio avuti con il modello ho deciso di costruirne 2 in plasticard e montarle senza clonarle.
Ad oggi il modello si presenta in questo stadio


Ciao
Andrea

Le ALe 644/804 sono delle elettromotrici che mi piacciono molto, quindi la tua elaborazione mi interessa parecchio!
Mi sembra che il lavoro che stai facendo prometta bene!
Ma i finestrini laterali sono quelli della 582? Al vero quelli delle ALe 644 credo che siano un po' più stretti, come quelli delle ALe 724.

Antonio

Ciao Antonio, si i finestrini sono quelli delle Ale 582 che ho utilizzato per comodita' visto che ho anche i vetri del kit gia' fatti.
Non ho ora sotto mano la monografia delle macchine ma dai disegni mi risultavano uguali ma con una distanza minore tra di loro, ho tagliato tutti i finestrini singolarmente e li ho rimontati con un passo piu' stretto.
ciao
Andrea

Ad oggi ho finito di costruire la prima rimorchiata ed il suo telaio.


ciao
Andrea

innanzitutto complimenti per il lavoro.

vorrei porti due domande:

1) che materiale è quello scuro che hai posto sul tetto del frontale per poi sagomarlo?

2) per la clonazione del frontale hai fatto uno stampo bivalva? hai delle foto?

grazie delle risposte, è tra i miei progetti fare la ALe724 che pure girava tra Bologna e Porretta in 4 pezzi, se non ricrdo male.

Andrea

Ciao Andrea, il pezzo nero sul tetto e' un assieme di pezzi di risulta delle fiancate tagliati ed incollati fino a raggiungere la forma desiderata, visto che delle fiancate ho salvato solo i finestrini e le griglie il resto e' diventato materiale da riciclo.
Per il frontale ho fatto uno stampo monovalva, in realta' ne sono stati fatti 2 :
Il primo era di prova perche' non ero sicuro che venisse bene

Il secondo, di cui non ho immagini, che provvedero' a fotografare quanto prima e' stato fatto di forma quadrata, in modo da poter essere girato sui vari lati ed ottenere un frontale con spessori uguali, inoltre anche il master del frontale era stato modificato per ottenere lo stampo come mi serviva.
Appena faccio le foto le posto.
Le Ale 724 avevo iniziato a disegnarle poi quando ho notato che le motrici sono lunghe come le 644 e solo le rimorchiate hanno il passo delle 582 sinceramente mi e' passata la voglia pero' rimangono uno dei tanti elettrotreni che nessuno ha mai fatto e sinceramente e' un peccato.
Ciao
Andrea

Posto le foto dello stampo per i frontali delle Ale.

Sul master in plasticard ho realizzato un rilievo nello stesso materiale dello spessore uguale a quello della carrozzeria ( 1,5 mm ) che ho usato come base di fissaggio sul contenitore.

Lo stampo e' stato realizzato quadrato in modo da poterlo ruotare ad ogni colata di resina mentre lo spessore funge da limite di spessore per evitare di avere pareti interne troppo spesse ma non permette di avere gli interni della cabina anche perche' non ho mai trovato foto utili a realizzarli.
Spero, in un futuro, di trovare le foto giuste cosi' provero' a realizzare altre 2 motrici con tutti i dettagli a posto
Ciao
Andrea

se ho capito bene, hai realizzato un "contro stampo" in plasticard.

Oppure hai fatto 5 colate diverse nello stesso stampo, una per ciascun lato + una per il frontale?

Gully

Ciao, sta venendo un bel lavoro...

Che marca utilizzi per la resina da colata e per gli stampi?

Ha detto bene Gully, ogni volta che si asciuga un lato ruoto lo stampo di 90°, mentre per il frontale devo tenerlo inclinato con uno spessore di legno per evitare di avere troppa diversita' di materiale, ad oggi so che e' stato un sistema complicato e che con uno stampo bivalva avrei fatto meglio ma non avendo una pompa per il vuoto ed estrarre l' aria dallo stampo ho preferito questo sistema.
La resina e la gomma sono della Rast Deranauo.
ciao
Andrea

Dopo quasi un anno posto lo stato di avanzamento dei lavori, tutte le casse ed i telai dei 4 elementi sono gia' finite e le motrici sono gia' completamente verniciate

Ora le 2 rimorchiate stanno ricevendo l' ultima parte della verniciatura poi iniziero' l'assemblaggio della parte meccanica
Ciao
Andrea

Bellossimo lavoro, complimenti!
Personalmente non sono dei mezzi tra i miei preferiti ma tanto di cappello al lavoro di taglio e cucito e al modellare le testate.
Mandi, max

Maddaiiiiiii!!!!! Così non vale però!!!!! le voglio anche io!!!!!
Complimenti Poka!!!! Favolose....
Max