avrei anche altre domande da fare agli amanti delle 3 assi.
dove era il cilindro freno? al centro del telaio, o tra una coppia di assi? come mi parrebbe a me.
la condotta del RV come si presenta nel sottocassa? sembra visibile anche guardando lateralmente.

e già che ci siamo anche questa.
come stava la questione intercomunicazione sulle C/Biy? era ammesso il passaggio pur senza mantice del passeggero? mi sembra strano. stessa cosa domandasi per le due assi a terrazzini.

provo a rispondermi.
il cilindro freno era posto tra una coppia di assi per via dei leveraggi. l'asse più lontano era azionato in serie con quello vicino.
la condotta RV era un grosso tubo che correva al centro del telaio e un po' imbarcato al centro per consentire lo scarico dell'acqua di condensa mediante una valvola separatrice (da rirpodurre anche quella).

....marzulliano.....

(OT, ma se lo metto nella sezione apposita non si capisce il nesso)

Marzullo è ingiustamente sottovalutato.
Con quella storia del "si faccia una domanda e si dia una risposta" ha indicato a molti di noi la via verso la verità, la sapienza e l'illuminazione.


Ciao
Andy