Buongiorno a tutti!
Ho iniziato da poco una nuova elaborazione di quelle senza troppe pretese. Il rotabile che intendo riprodurre è il carro tipo Uans-x, un carro speciale costruito in piccola serie nel 1995, esso è dotato di piano di carico adattabile al trasporto di coils in tre selle ricavate nel telaio o di merci pallettizzate. La copertura è realizzata con telone scorrevole.

Dato che la sagoma del carro è silmile a quella di un carro Rils ho provveduto ad accorciare di circa 5 cm un carro Rils della Hornby portandolo alla lunghezza corrispondente al carro Uans (con una tolleranza di un paio di millimetri in modo da far coincidere la fine del telone con una centina).

Il telone si sfila facilmente ed è stato accorciato ad una estremità. Il telaio metallico è stato accorciato con due tagli paracentrali. Successivamente ho incollato le due estremità del telaio fra di loro e con il telone in modo da ottenere la massima solidità dell'insieme.

Prossimamente provvederò alla riproduzione del caratteristico telaio a culla ed alla modifica delle pareti di testa, differenti in alcuni dettagli.

Antonio

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Mi piace, bella idea.
Seguirò attentamente gli sviluppi...
Rodolfo

ciao, occhio perche di solito il telone è piu sporco sul "tetto" che nelle parti basse (come testimonia la foto), invece sembra che sia il contrario nella tua foto...


ps. hai usato l'aerografo?

Ciao!
Sì il carro è sporcato con l'aerografo, anche se nella foto non si nota tanto anche la parte superiore è sporcata all'incirca come le fiancate. Effettivamente potrebbe essere più sporca...

Antonio

Ciao!
Dopo qualche tempo procede l'elaborazione del carro Uans-x su base Hornby.
In questi giorni ho riprodotto il caratteristico telaio utilizzando dei residui di un carro Electrotren la cui forma si adattava alla situazione. Comunque non dovrebbe essere complessa la riproduzione con del plasticard.

Le due fiancate del telaio sono collegate alle estremità da due rettangoli di plasticard che assicurano il parallelismo e chiudono il telaio:

Antonio

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Ciao!
Ho proceduto realizzando le tabelle di immatricolazione e quelle poste all'estremità opposta. Le tabelle sono delle foto stampate con buona risoluzione e applicate su un supporto di plasticard sottile. Ho applicato anche le maniglie G/P e Vuoto/Carico clonandole da un vecchio carro Eaos Rivarossi.


Un dettaglio della marcatura:


Onde evitare la curvatura della tabella sarebbe stato opportuno inserirci sul retro un piccolo spessore centrale...

Antonio