ecco, infatti non mi tornavano le foto del reale con il modello......



mi ero dimenticato anche di questo "dettaglio". Meglio aspettare quindi ed a questo punto, se le 1800 usciranno col telaio corretto, fare il processo inverso, ricavare la 1700 giusta dalla 1800.

Ciao.

Guido

Dai, ma se non hanno fatto la modifica alla modanatura del sottocassa per la serie 1700( la carrozzeria è la stessa
della serie 1500), pensate che la faranno per le 1800?? Secondo me la scocca sarà sempre la stessa, anche perchè,
sul modello, il rilievo della modanatura è appena accennato; sulle 1500 reali era più marcato.
Carrozzeria "per tutte le stagioni"....
Saluti.
G.

Guido

Scusate, ma sto facendo fatica a capire. Quindi le 1500 sono corrette e le 1700 sono sbagliate ?
Stefano.

Salve Stefano, si parla del bordo inferiore della cassa delle Aln 668: quelle della serie 1500 hanno una specie
di modanatura in evidente rilievo, mentre quelle delle serie successive( 1600-1700) hanno il bordo
praticamente a filo con la cassa sovrastante. Vitrains ha fatto per primo il modello dalla 1500, poi i modelli
delle altre; ha fatto, secondo me, una scelta logica, commercialmente parlando:il bordo di cui parlo è realizzato
in rilievo appena accennato, così che la carrozzeria può andare bene per i modelli di tutte le serie.
Andando a cercare il classico "pelo", sarebbero non perfetti tutti i modelli, dato che quel bordo è un pò scarso
per le 668 1500 e un pò troppo per le 1700... Ora, dire che sono modelli sbagliati mi pare veramente eccessivo,
anche perchè, per il resto, sono molto ben fatti.
Buona serata, G.

Grazie della rassicurazione.
Data la mia passione per le Aln668, vorrei, prima o poi..., riuscire ad acquistare le serie che mi mancano.
Anche solo 10 anni fa non avrei mai neanche sognato lontanamente che un giorno sarebbero stati disponibili sul mercato così tante serie diverse delle "micette".
Saluti
Stefano.