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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: [FREE-LANCE] I modelli freelancizzabili e delle concesse
MessaggioInviato: venerdì 17 febbraio 2017, 17:05 
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Iscritto il: venerdì 25 novembre 2011, 19:13
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Località: Trieste
Ciao. Ma partendo da quale macchina?
E si rispettano gli interassi, i diametri delle ruote e l'inclinazione dei cilindri e le forme del telaio alle estremità?


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 Oggetto del messaggio: Re: [FREE-LANCE] I modelli freelancizzabili e delle concesse
MessaggioInviato: venerdì 17 febbraio 2017, 18:18 
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Iscritto il: sabato 2 febbraio 2013, 0:06
Messaggi: 341
Secondo me, sarebbe meglio una T9 (in H0 le hanno riprodotte un pò tutti): il carro richiederebbe modifiche
non troppo impegnative, il resto da fare in gran parte.
Però...da provarci.
G.


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KPEV T 9  H0..jpg
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 Oggetto del messaggio: Re: [FREE-LANCE] I modelli freelancizzabili e delle concesse
MessaggioInviato: venerdì 17 febbraio 2017, 21:00 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 8:53
Messaggi: 6169
Località: Bruschi
Per il binato belga si parla di oltre 400 euro...non oso pensare una tiratura limitata per le nostre concesse.
Inoltre , quello della Gtt necessita di non poche modifiche di stampo e non ho idea se possano farle...
Io di annunci ufficiali non sò nulla ma ben contento di essere smentito.
Vedremo...


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 Oggetto del messaggio: Re: [FREE-LANCE] I modelli freelancizzabili e delle concesse
MessaggioInviato: venerdì 17 febbraio 2017, 22:06 
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Iscritto il: martedì 9 dicembre 2014, 18:48
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Località: Brianza
Modeller la tua idea non è probailmente più azzeccata (di loco tedesche so pochetto e sono andato a -breve- memoria) ma guarda quei contrappesi... si possono sostituire le ruote?

Andrea


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 Oggetto del messaggio: Re: [FREE-LANCE] I modelli freelancizzabili e delle concesse
MessaggioInviato: venerdì 17 febbraio 2017, 23:18 
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Iscritto il: sabato 2 febbraio 2013, 0:06
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Allora: le 906 FS avevano ruote da 1390 mm. e passo rigido 3300. Le BR 74(T 12),ruote da 1500 mm. e passo 3900...
Infine la T9: ruote da 1350, passo rigido 3400. Direi che, fra i due modelli in scala, sia preferibile questa ultima, che
permette di adattare il carro con una certa facilità, visto che si possono riutilizzare anche i cilindri. Le ruote sono
comunque da cambiare! Allego la foto di una BR 74 che mostra quanto maggiore sia la distanza fra gli assi estremi.


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74_Trix22859.jpg
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 Oggetto del messaggio: Re: [FREE-LANCE] I modelli freelancizzabili e delle concesse
MessaggioInviato: sabato 18 febbraio 2017, 13:46 
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Iscritto il: martedì 9 dicembre 2014, 18:48
Messaggi: 211
Località: Brianza
Sì Modeller hai perfettamente ragione, errore mio non aver riletto il messaggio prima di inviarlo, infatti è rimasto un "non" di troppo... perdonami :mrgreen:
Ma per le ruote devo usare la forza per sfilarle e rinfilarle nell'asse oppure c'è un metodo più "ortodosso"? Certo che poi cercare la quartatura a occhio deve essere un bel casino eh...

Andrea


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 Oggetto del messaggio: Re: [FREE-LANCE] I modelli freelancizzabili e delle concesse
MessaggioInviato: lunedì 20 febbraio 2017, 23:30 
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Iscritto il: sabato 2 febbraio 2013, 0:06
Messaggi: 341
Salve, sarebbe meglio trovare gli assali completi da sostituire. Ad esempio quelli della FNM 200 di HR, diametro
16 mm., quattordici raggi e contrappesi che si possono ridimensionare facilmente, poi dissimulare con quelli a
"mezza luna" delle ruote della 906. Ovviamente prima bisogna verificare se l'adattamento è fattibile sulla T9
della Liliput: sedi per gli assali, posizione dell'asse motorizzato, eccetera.
'Notte.
G.


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