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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: aiuto elettronico
MessaggioInviato: venerdì 23 ottobre 2020, 22:21 
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Iscritto il: mercoledì 20 settembre 2006, 20:44
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Nel girare il motore hai spostato il cavetto da un polo all'altro del motore?
No!
Allora hai creato sicuramente un corto circuito con il telaio che è l'altro polo.

Come avrai notato, sul PCB due viti che lo fissano al telaio sono posizionate sulla pista che prende corrente da una rotaia: nella foto postata è in alto.
Quindi il motore prende corrente da quel cavetto e da quella protuberanza triangolare del telaio in corrispondenza dei portaspazzola dei motore, il componente che si è bruciato è quasi sicuramente un impedenza: la si può anche omettere.


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 Oggetto del messaggio: Re: aiuto elettronico
MessaggioInviato: sabato 24 ottobre 2020, 9:49 
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Iscritto il: mercoledì 4 dicembre 2013, 12:53
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"...Nel girare il motore hai spostato il cavetto da un polo all'altro del motore?"
No, assolutamente, ho solo ruotato il motore di 180° (alto/basso) e risaldato tutto come prima.
Adesso chiudo con un tratto di cavetto il buco dell'impedenza e poi rimonto il tutto come prima. Sperando che tutto vada bene. Almeno la mia macchinina corre. Se mi salta il ticchio collego solo una lampadina (con cavetti flessibili), e la posizione in senso di marcia avanti. L'altra la togo. Tanto il gancio è solo uno (e resta) in una sola posizione, la posteriore.

Posso usare per impedenza quelle componenti che hanno i motori Lima (sono dei parallelepipedi piccoli di colore bianco panna, saldati sul motore G)?

e scusate per come mi esprimo! :cry:


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 Oggetto del messaggio: Re: aiuto elettronico
MessaggioInviato: sabato 24 ottobre 2020, 15:16 
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Iscritto il: mercoledì 20 settembre 2006, 20:44
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Località: Sorbolo di Sorbolo Mezzani (PR)
Per "no assolutamente cosa intendi esattamente?
Hai lasciato il filo che va al motore saldato al suo posto?
Ripeto in qui modelli, così come in tanti altri dell'epoca, il telaio era uno dei conduttori elettrici, e il motore prendeva corrente direttamente con lamelle o protuberanze.

Le Lima in parallelo al motore avavano solo il condensatore.
Lima per l'impedenza usava un cilindro in ferrite con su avvolte delle spire in filo smaltato.
Saldare per saldare, inverti il senso dei due diodi, così inverti l'accensione delle lampade, e tutto va a posto.


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 Oggetto del messaggio: Re: aiuto elettronico
MessaggioInviato: sabato 24 ottobre 2020, 16:15 
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Iscritto il: mercoledì 4 dicembre 2013, 12:53
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Hai lasciato il filo che va al motore saldato al suo posto?
SI

Saldare per saldare, inverti il senso dei due diodi, così inverti l'accensione delle lampade, e tutto va a posto.

Azz... a saperlo prima...farò come dici, è tutto più semplice!
GRAZIE


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 Oggetto del messaggio: Re: aiuto elettronico
MessaggioInviato: sabato 24 ottobre 2020, 17:38 
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Iscritto il: mercoledì 20 settembre 2006, 20:44
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Adesso mi tocca di dirti che ti avevo già scritto tutto nel mio primo post a pagina 1. :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: aiuto elettronico
MessaggioInviato: sabato 24 ottobre 2020, 17:42 
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Iscritto il: mercoledì 4 dicembre 2013, 12:53
Messaggi: 314
marco_58: hai ragione, sono andato a rileggermi ed avevi visto giusto. Scusami ma non capendo niente di elettronica ed in mezzo al frastornio di considerazioni di tutti non avevo rilavato la cosa più semplice.
Grazie comunque


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